比亚迪秦L内饰官宣，一体化中控设计，座椅花纹有点意思

近段时间，秦L的热度可谓居高不下。前几日比亚迪官方发布其外观官图之后，刚刚又曝光了其内饰官图。据悉，该车将于2024北京车展正式发布，一起来看。

从官图显示的内容来看，秦L内饰采用了全新设计风格，以浅色调为主，中控台配备一整块黑色饰板，整体感十分简约大方。中控屏采用了悬浮式设计，尺寸达到了15.6英寸，搭载了DiLink智能网联系统。与此同时，整个中控台区域并未配备实体按键，凸显了现代科技感。

在方向盘方面，秦L采用了全新设计的三辐式D型方向盘，多媒体按键区域加入了镂空设计，彰显出精致的工艺。副仪表台区域配备了手机无线充电功能，并搭载了水晶球头换挡杆，局部设计与宋L、元UP等车型保持一致，集成了启动、换挡、驾驶模式等核心功能，为驾驶者提供了更加舒适的操控体验。

此外，秦L的座椅采用了分体式设计，皮质材料包覆以及双拼色绗缝工艺，为车内增添了一份豪华感。据官方说法，其设计纹理还借鉴了中国传统的银丝编织纹样，营造出流动的视觉体验。后排座椅配备了三个头枕，整体视觉包裹感非常不错。除此之外，后排地板还采用了纯平设计，进一步提升了乘坐舒适性。

回顾外观设计方面，秦L也展现出了不俗的气质。前灯组采用了全新样式，连接灯组饰条借鉴了宋L的设计，配备了大尺寸前中网和前包围两侧的导流槽，呈现出强烈的运动感。车身侧面设计简洁流畅，车门腰线平直，还配备了全新的贯穿式灯带，尾灯内部采用了形似“中国结”的结构，增加了车辆的辨识度。此外，首次采用可发光的“BYD”英文标识，为车尾增添了一份时尚感。

动力部分预计将搭载第五代DM-i插混系统，其中1.5升发动机最大功率74kW，驱动电机则提供120kW和160kW两种可选。据此前工信部申报消息，新车动力电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应纯电动续驶里程分别为90km和60km，燃油消耗量分别为3.8L/100km和3.98L/100km。

综合来看，比亚迪秦L作为一款全新的插混中型轿车，面对当下以海豹DM-i、五菱星光PHEV以及荣威D7 DMH等实力选手占领的市场展现出了不错的竞争力。有小道消息称，该车未来售价区间或将在12万左右。那么你觉得这个价格是否具有竞争力呢？欢迎在下方评论区留言。

编辑/Sugeng

比亚迪申请车辆座椅控制专利，提升车辆驾乘安全性和驾乘舒适性

金融界2024年3月2日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆座椅的控制方法、装置、介质及车辆“，公开号CN117621964A，申请日期为2023年4月。

专利摘要显示，本公开涉及一种车辆座椅的控制方法、装置、介质及车辆。该方法包括：根据车辆的第一状态信息，确定座椅调节模式对应的目标模式，目标模式包括第一座椅调节模式和第二座椅调节模式；在第一座椅调节模式下，根据车辆的第二状态信息，确定是否对座椅上的气囊进行充气调节；在第二座椅调节模式下，根据车辆的第三状态信息，确定是否对座椅上的气囊进行充气调节。由此，可以在车辆的行驶过程中，根据车辆的第一状态信息、第二状态信息以及第三状态信息对车辆中的座椅的气囊进行调节，以在车辆行驶过程中在用户可能发生倾斜的情况下，及时给予用户支撑，避免用户身体倾斜，提升车辆驾乘安全性和驾乘舒适性。

本文源自金融界