老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田4s店地址电话和本田4s店地址电话的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田4s店地址电话以及本田4s店地址电话的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

国内像一汽大众代工奥迪，上汽代工斯柯达，还有哪些例子吗？

这不是一个好问题。

奥迪汽车公司是大众集团子公司，总部位于德国巴伐利亚州小城英格尔施塔特。

中国合资品牌奥迪分公司由一汽、大众和奥迪三方于1995年共同组建，在长春、天津和青岛设有生产基地。

奥迪汽车的技术管理由奥迪公司主导，一汽大众负责生产，并非名义上的代工关系。

与奥迪一样，斯柯达也是大众汽车旗下子品牌，总部位于捷克共和国西北部城市姆拉达-博莱斯拉夫。

中国斯柯达品牌合资公司由上汽股份、大众汽车、上海大众和skoda汽车于2005年底共同组建，与上汽大众共同在上海、浙江宁波、江苏南京和仪征设有生产基地。

由此可见，无论是奥迪还是斯柯达，本就是大众汽车子品牌，由双方的合资公司生产并不能算作代工。

真正的代工是这样的——

蔚来汽车与江淮汽车的合作关系。

蔚来汽车是轻资产重资本的车企，没有制造工厂，其只负责车型的设计、研发及后市场的换电、维修保养等工作，而整车装配制造由江淮汽车代工，双方的合作不属于合资。

上汽大众销量下滑，连续几个月减薪，请问汽车业真的不行了吗?

大众，奥迪，斯柯达都是一家的

试驾体验本田川崎 扬州机车年会活动实现您的梦想

第六届(2022)中国·扬州机车年会活动，将于2022/11/27日，在扬州润扬森林公园举行。为?扬州?摩界?构建摩托车文化交流活动平台，共同?传承摩托车文化精神?，以?以车会友、切磋交流的方式?，从而拉近人与人之间的距离，传递?俱乐部之间信息?，更好地营造摩托车文化活动的环境!

这次活动由扬州广电总局主办，扬州机车年会组委会与扬州天创机车文化体验馆翘楚联手，扬州迎风机车、扬州铁骑重机、扬州飓风车队、高邮飞龙重机、扬州SUK机车、扬州蜗牛重机、江苏宁润扬骑行团、扬州SSC机车公社、扬州嗨骑重机、扬州爱飞穿越联盟、扬州重机、仪征哈哈机车、扬州驱摩邦机车、土拨鼠机车装备屋等?协同组办此次?扬州机车盛会。

活动当日，扬州天创机车文化体验馆，邀请请本田、川崎的?品牌?摩托车试乘试驾体验新车展示，极大地丰富了此次?摩托车文化活动?内容，从而?让更多的摩托车友，加入摩托车休闲旅游的行列中来。

活动期间也欢迎摩托车界的朋友，带上相关?手续体验摩托车?试乘试驾?活动?，感知摩托车文化的魅力。

本田参展活动的车辆有CB400X 、CM300 、NSS350 、CB650 、CBR650 、CRF1100 、CB1300、XADV750 、GL1800等?系列?。

川崎品牌摩托车不甘示弱，同样助阵示威：

Ninja400 、Ninja650 、Z900 、W800 、异兽650 、KLX230 、ZH2等相关车系。

届时参加，带上您的D/E摩托车驾照，别忘记穿戴骑行装备，戴上头盔、手套、护具，穿上骑行服，体验摩托车驾乘感受！见到这样的好消息，就在您的身边，何不行动呢！快来扬州机车年会活动试驾地点，扬州瓜州润扬森林公园吧！

一年一度扬州摩界机车盛会欢迎您及您的团队参加“第六届（2022）扬州机车年会”盛况！等您到来、不见不散……

东风本田复工再推迟，广州市场供应暂充足，未来供应将日趋紧张

新快报讯 记者付花报道 2月24日，随着上汽大众旗下位于上海嘉定的安亭二厂、江苏的仪征工厂以及长沙的工厂正式复工后，全国除武汉外，大部分车企都实现了复工，这其中就包括东风本田。

2月21日，本田汽车继湖北省决定把企业停工时间延至3月10日后发布，武汉汽车工厂恢复运营时间至3月11日。这已是本田第四次推迟武汉工厂的复工复产时间，第一次推迟到2月3日，随后推迟到2月13日，再次推迟到21日，现在则又一次推迟。

而这也意味着本田武汉工厂将累计停产一个半月，整个2月份不生产。那么这对于车市的影响如何？记者近日走访东风本田广州经销商获悉，2月份各家4S店卖车量都不大，差不多在10辆以下，随着武汉物流的恢复，一月末滞留的资源也在陆续发往广州，目前市场供应较为充足。

“我们的热销车型有CR-V、思域、XR-V，目前在库的车辆有个不到80辆，如果卖完就只能预定了。”东风本田广州经销商表示，这样的库存如果车市正常是远远不够的，不过2月份也就收了不足10个订单，今天随着广东调整为二级应急响应，应该很快就卖完。

据记者了解，如果按照东风本田恢复运营的时间为3月11日，外加物流时间，可能要到3月中下旬才能陆续有新车再供应市场。“也没事，没车就收订单了。”经销商笑言，对于车辆的供应问题，较为淡定。据悉，东风本田已于2月份取消了经销商的任务考核，并提供融资支持和承兑延期来缓解经销商资金压力，同时对经销商的复工和疫情期间的客户服务工作给予了指导。

不过，工厂的延迟开工，将对东风本田全年的计划有些影响，2019年，东风本田全年终端累计销量为788916辆，同期比13.2%。其中，CIVIC、CR-V、XR-V、等车型年销量超过10万辆。2020年，本应是东风本田乘势追击发力的一年，在新车型和新技术等方面加大投入力度，根据东风本田新车规划，2020年至少推出5款新车（含现有车型改款），其中包括思域两厢版、享域1.5L混动版、CR-V锐·混动e+等。

在2020年1月，从公布的数据来看，东风本田单月销量为73597辆，同比增长21.3%，思域和CR-V车型终端销量在2万台以上。

然而，由于复工一再推迟，对于新车推广、车辆生产、销售会造成较大影响。据悉，目前，东风本田的三个整车制造工厂都在武汉，总产能达到63.2万辆/年，每年的工厂都是满负荷的生产运营，停产一个半月势必也会影响后续的车辆排产，外加车型常年处于热销的局面，可以预见，2020年东风本田的市场终端供应会益发紧张。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。