低配23万能落地，三电终身保修，比亚迪汉EV潜在车主购车攻略

《郝车来袭》原创导购：近日，郝哥发布过一篇关于比亚迪汉EV的亮点解析稿件，其中不乏有很多黑科技配置让人瞠目结舌，相信吸引了不少消费者的青睐，那么对于那些比亚迪汉的潜在车主们来说，买哪款配置才最划算呢？最终落地价又得多少钱呢？实际续航里程和耗电量又如何呢？

2020款比亚迪汉目前在售五款车型，三款纯电动版（EV）和两款插电式混动版本（DM），今天我们只聊纯电动版车型，根据郝哥暗访北京地区某比亚迪4S店得知，比亚迪汉EV在售三款车型，售价区间为22.98万~27.95万元。通过销售透露，新车目前全系优惠6000元，通过配置分析并结合优惠幅度，郝哥推荐大家首选超长续航版豪华型（低配）。相比超长续航版尊贵型（中配），两款配置相差2.6万元，主要差别为配置上差异，包括并线辅助/车侧预警和自动泊车等安全配置；真皮座椅/座椅腰部支撑/座椅记忆/副驾驶座椅加热通风等围绕座椅的豪华配置，此外还新增了220V电源/多色氛围灯以及后排独立空调等便民配置，说实话基本大部分配置比较鸡肋，增加预算2.6万元来换这些配置确实不太值，毕竟对于电动车来说，续航里程和充电时长才是最关键的，这方面两款配置完全一致，综合续航605公里，快充30分钟左右，慢充10小时左右。

至于四驱高性能版旗舰型（顶配），预算需要在尊贵型基础上预算再增加2.37万元，动力上升级为双电机+四驱系统，说实话动力确实有所提升，但续航里程却减至550公里。此外，配置上新增方向盘记忆/第二排靠背电动调节/后排座椅加热通风和后排多媒体控制等等，同时Brembo赛车级刹车系统也算是特色配置了，但将近30万的售价对于这个级别来说没有必要，所以最后综合考量后郝哥推荐大家首选2020款 EV 超长续航版豪华型。

既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置新车指导价22.98万元，优惠6000元以后裸车价为22.38万元，保险费用大概6000元左右，上牌+出库费1000元，由于电动车是免购置税和不限号的，所以最终全款落地价预计为23.08万元，颜色可首选白色或红色。如果想分期购车，郝哥推荐三年免息套餐，裸车首付11.19万元（车价50%)，不过由于厂家限制，有些经销商会把优惠幅度分开。金融服务费3000元，再算上保险和出库等杂费，最终落地首付金额12.19万元，贷款11.19万元，分三年36期还完，月供3108元左右，至于选择全款还是分期，就看您的个人需求了。

相比燃油车，电动车的养车成本会低不少，例如比亚迪汉保养周期为1年或1.2万公里，预计保养费用仅为300元左右，主要检查电池/电机/轮胎等等，如果提前预约保养只需250元即可。值得一提的是，很多人担心的电池质保问题，比亚迪汉为三电（电池/电机/电控系统）终身保修，是不是一下踏实了很多呢？

比亚迪汉EV官方续航605公里，根据个人行驶路况不同，估计最低保守续航也能在540公里以上，郝哥以慢充为主快充为辅模拟日常使用状态计算，1000元电费大概能行驶6500公里，百公里耗电18.3度左右，当然电费也会因地区和充电时间段等因素存在差异。在快充模式下，新车30分钟可从30%充至80%，慢充模式下大概10小时充满，同时安装家用充电桩也是免费的，您还可以自行安装保护箱，费用大概300元左右。以上所有数据仅为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。

《郝车来袭》总结：随着新能源市场逐渐被大众关注，国产电动车的造车水平也日益提升，比亚迪更是早期就以生产电池著称，因此大家完全可以选择自主品牌电动车，当然通过郝哥的介绍，也希望能为那些比亚迪汉的潜在车主们在购车时提供帮助，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家比亚迪4S店也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。

如何看待汉EV（连续12个月行驶里程超3万公里）不享受终身质保？

大家是怎么看待比亚迪汉EV新能源终身质保内的一条限制条款，意思就是说比亚迪提供电池、电芯终身质保且不收工时费。但是你的车连续12个月行驶里程不能超过3万公里，否则将不再享受终身质保服务。

对于这个问题我说说自己的看法。

比亚迪这个“终身质保”本来就是针对非营运车的一个政策，营运车辆质保是8年50万公里。你去拿一个营运车去搞一个非营运车的政策，厂家不傻，厂家也要赚钱。比亚迪这么做就可以排除绝大部分风险了。再反之，中国一年跑3万公里的家庭能有多少，1年3万公里，意思就是说你每天平均要跑83公里全年不休息，可能吗？万一真的有人又是非营运又真的12个月跑到了3万公里怎么办了勒？哪还不是有8年50万公里质保政策。这个政策也是当下新能源车企的质保政策。比亚迪既然敢做这个终身质保承诺，别人肯定对自己的电池、电芯质量有万分把握。

我觉得对于一般家庭这个附加条款可以忽略不计。人无完人，车也车无完车，既然选择了比亚迪，说明大家还是相信它。更何况这个政策不是说明比亚迪汉EV技术怎么不好，只能单纯比亚迪先排除那些“鱼目混珠”的车。

以上是本人观点，我要努力搬砖存钱买汉了[加油][加油][加油]

这个车无论从哪个角度看都漂亮

3年或6万公里免费保养 比亚迪汉EV用车成本调查

比亚迪汉自上市以来就因为出色的配置和强悍的动力备受关注，而从目前的网友评价来看，比亚迪汉的外形和内饰设计也都算是非常成功的。

但作为一款自主品牌的高端新能源车型，比亚迪汉后期的用车成本还是让不少用户有疑问。毕竟20多万的价格确实不算便宜，如果后期用车成本较高的话可能会让更多的用户望而却步。

那么，比亚迪汉EV的后期用车成本究竟是多少呢？小号撩车日前走访了郑州当地的比亚迪售后了解到了相关的情况。

首先是质保方面，比亚迪汉全系都提供了六年或者15万公里的整车质保，以先到为准。而电池组的质保则是8年或者15万公里，同样以先到为准。都高于国家强制规定的三年/6万公里。此外，首任车主能够享受三电终身质保（非营运）。

此外，比亚迪汉的非营运首任车主均可享受3年或者6次免费常规保养。

通过和售后沟通，笔者聊着到比亚迪汉EV车型的基础保养内容包括VDS扫描及程序更新、高压元器件检查、各油液位检查、动力电池包及底盘检查。

从目前了解到的情况来看，空调滤芯并不在免费基础保养范畴内，用户需要自行付费更换，具体更换周期用户可根据使用情况自行决定。价格方面，汉EV的空调滤芯售后价格为68元，工时费10元。

而基础保养的周期为1年或者1万公里一次，以先到为准。考虑到官方赠送了三年六次常规保养，所以三年内常规保养的费用基本上只剩下了空调滤芯。

以单次更换费用78元，每半年更换一次来计算，三年共需要更换6次空调滤芯，总价为468元。

汉EV的大保养包含的内容有更换制动液以及变速箱油，其中制动液价格约为90元左右，工时费需要150元；而变速箱油型号目前尚未确定，参考唐EV两驱车型价格92元，四驱车型价格则是184元，工时费为120元。

大保养的周期为两年或者4万公里，按照每年行驶2万公里计算的话，前三年需要大保养一次，售后预估的总价为620元左右（不含更换空调滤芯费用）。

另外在6万公里需要更换一次防冻液，售后价格为369元，工时费120元，合计为489元。

以四驱车型每年行驶2万公里为例，整体计算下来，比亚迪汉EV三年内在保养方面的花费共计1577元，平均每年仅为525元出头，相比这个价位的燃油车来说成本确实要低太多。

保险费用，比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版首年的保险费用约为9500元，按照未出险次年8折，第三年7折计算的话，三年合计保险费用约为23750元，每年平均保险费用为7916元左右。

充电费用方面，汉EV四驱高性能版NEDC工况下的百公里电耗为15.4kWh，实际状态下的电耗应该会高于NEDC工况，汽车日报口碑目前的百公里平均电耗为16.5kWh。

同样按照每年行驶两万公里计算，共需要消耗3300kWh的电量。目前郑州市居民生活用电第二阶段的电价为每千瓦时0.61元，合计电费为2013元，平均每公里电费成本仅为0.1元出头，每月电费也不过是168元左右，还不够油车加一次油。

按照上述条件计算下来，汉EV四驱高性能旗舰版车型每年的用车成本大约是10450元左右，其中绝大部分都是保险费用。

作为纯电动车型，相比同价位油车来讲，比亚迪汉EV在后期保养和电费方面都有着比较大的优势。

整体来讲，如果你所在的城市有限号政策而且比价在意后期用车成本的话，比亚迪汉EV是值得购买的。