体验尖端中国智造！深圳高中生参观华为比亚迪立志科技报国

南都记者从深圳市龙岗区获悉，日前，华中师范大学龙岗附属中学（以下简称“深圳华附”）高二年级强基班走进华为智能空间实验室、比亚迪云巴中心、小三洲蓄能水电站，在行走中让强基的种子扎根科技的沃土，将脚下的步伐与理想追求紧密相连。

参加华为国家级实验室，感受最前沿技术、不断颠覆认知

作为华为的两个国家级实验室之一，华为方舟壹号空间智能开放实验室8600㎡全实景的沉浸式体验展示，让深圳华附学子深受震撼。在专家的讲解指引下，华附学子聆听了华为智能化转型的故事，读懂了它“与子同袍”的产业战略布局；通过亲身体验，重塑了对未来智能空间的理解，深化了对让“安居乐业”更智能的美好愿景的认知。

在科技展厅，华附学子且走且思、且听且问，从鸿蒙智能生态到传感网络，从海思芯片到智能安防，从全屋用水到全屋新风，从智能灯具到光能储蓄……充分感受到空间智能的新浪潮。

在开放展区，同学们逛别墅，住智能公寓、智能酒店，开智能会议，试用智慧教室……更自然更丰富的交互行云流水，更极简更智能的体验指掌之间，不断颠覆认知，让同学们纷纷种草了“比尔·盖茨同款的魔法之家”。

参观比亚迪云轨研究院、登上深圳云巴，钻研精神得到高度赞许

华附学子在云轨研究院展厅，先了解了比亚迪在新能源领域积累的领先技术，然后到云巴检修库，近距离观察全铝车身、铁电池储能系统、永磁轮边直驱电机、单轴转向架，更直观的感受核心技术。

来到深圳云巴OCC控制中心巨大的显示屏前，同学们被其展示的自动检测、自动唤醒、自动定位、人脸识别、无人驾驶、视频监控、宽带集群等一系列100%自主知识产权的技术所震撼，尤其是深度集成的可视集群综合调度系统，让参与活动的师生赞叹不已。

随后，同学们登上云巴1号线龙年主题专列，从城市建筑群中穿梭而过，游览坪山。一边视频联通控制中心聆听讲解，一边切身感受无人智能运维，兴致勃勃地观察行进中的道岔、轨道梁、车轿的耦合变化。抵达终点比亚迪北站，大家热情不减，甚至耐心等待云巴掉头，积极探讨并验证换轨技术。同学们的钻研精神，得到了比亚迪云巴工作人员的高度赞许。

在科技报国的道路上留下坚实的足印

培养综合素质优秀、数理拔尖的学子

所谓“华为”，正是为中华之崛起而有所作为，是为智能破晓而奋发有为。我曾疑惑：什么是“开放实验室”？也有人感叹“好高端的样板间”。但你亲见才会明白：这间国家级实验室，绝不是豪宅样板间，而是鲜活的“鸿蒙OS生态圈”；它不单是“全场景推理芯片”的自主创新，更是“全屋产业”联合创新的取长补短；既有科技作底“向下扎到根”的极具匠心，也有加速创新“向上捅破天”的万丈雄心。如此说来，“方舟壹号”就是“一叶方舟”，用硬核科技为每个人、每个家托举万物互联的智能世界，恰如其名。

——华附学子刘想

站在深圳云巴的OCC控制中心前，我被眼前宏大的监控大屏所震撼。看着屏幕上密密麻麻却有序排列的数据流，精确到毫米级的数字滚动变化，唤醒车辆、场段运行、巡道、洗车、休眠，仿佛置身科幻电影《黑客帝国》的未来指挥中心。屏幕犹如一面城市脉络的镜子，实时映射出云巴穿梭在各个街区、站点之间的繁忙景象；云轨如同血管般交织流淌，智能调度系统宛如无形的手，精准掌控着每一条线路的运行节奏，轻巧低噪的行进声仿佛城市的呼吸。车站无人值守、云巴无人驾驶，我打量这座熟悉而又陌生的城市，回想起春节后龙岗街头每日“遛弯”的无人驾驶扫路车、抑尘车，剪修花木的园林作业机器人，特别真切地感觉到这个智能化时代的力量与温度。原来，“科技味”的精髓竟是“烟火气”。

——华附学子汪俊丞

华为能在5G通信技术等领域持续突破，背后依托的是一支由700多位数学家、800多位物理学家、120多位化学家、六七千名基础研究专家、六万多名工程师组成的专业团队矢志不渝的努力。同样，比亚迪云巴则通过锁定新能源与智能交通的赛道，持之以恒地研发投入，成功将“中国制造”升级为“100%中国智造”，将新能源由“负资产”转变为“富资产”，深度参与国际竞争。由此可见，无论是在通信技术的尖端领域，还是在新能源产业的广阔天地，唯有选准赛道、脚踏实地，才能开创新纪元。于个人来说，最重要的是确保每一步前行都与我们心中的理想紧密相连。只要远方的地平线始终在，我们的每一步都将是有意义的迈进，也终会在科技报国的道路上留下坚实的足印。

——华附学子傅新贤

深圳华附相关负责人向记者解释了华附强基工程如何培养综合素质优秀、数理拔尖的华附学子，其表示，深圳华附英才体系强基班是深圳东部最强班级之一，历届强基班学生高考总分均超600分。作为强基课程的重要内容，深圳华附强基班学子积极“走出去”，以“行走的思政课”浸润矢志报国的底色。此外，4月16日，深圳华附强基班笃行课程还将走进联合飞机、中国联通5G科技体验中心、百度Create AI开发者大会AI训练营。

采写：南都记者 王童

无人驾驶才是云轨“狼牙”——比亚迪（01211）联手华为5年憋出这个大招

1000个人在一起花5年时间能做一件什么事情？比亚迪（01211）给出的答案是两个字——云轨。

2018年1月10日的宁夏，已是白雪皑皑，气温低值零下13度。但在这样寒冷的天气里，一列全自动无人驾驶的云轨列车却满载着暖意。比亚迪董事长兼总裁王传福在这列云轨列车里向全世界宣布，全球首条搭载100%自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨正式发布。

（银川市代市长杨玉经、比亚迪董事长兼总裁王传福、华为副董事长兼轮值CEO郭平共）

历时五年打造“黑科技”交通工具

根据智通财经APP的了解，近年来，比亚迪为了造出云轨耗费不小的心血。

早在2011年，比亚迪就组建1000多人规模的研发团队，历时5年，累计投入资金高达50亿元。成功打造出拥有100%自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。2017年8月，比亚迪首条云轨在银川投入运行。

但比亚迪并没有因为取得这一成就而停止前行，在时隔4个多月后，银川云轨再次取得突破性进展——可实现全自动无人驾驶。银川云轨无人驾驶系统，计划于2018年第二季度投入试运营。未来，无人驾驶系统，将是云轨的高科技主打配置。

据悉，比亚迪的无人驾驶系统已经达到最高等级——全自动无人驾驶（UTO），可实现全自动运行，并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能，可谓“黑科技”满满。

不过，作为投资者，了解这些还不够，还必须较为全面的了解比亚迪的云轨还有哪些竞争优势。

其实，比亚迪的云轨最终是要向市场投放的，因此我们不如把自己模拟成乘客，看看乘客们最关注交通工具的哪些要素。通常来讲，乘客最关心的是三个问题，1.云轨是否安全？2.乘坐云轨是否方便？3.列车提供的服务是否周到。

高安全系数解除乘客后顾之忧

根据智通财经APP的了解，比亚迪为了确保云轨的安全性，主要做了如下几方面的工作。

1.比亚迪的云轨无人驾驶系统开发过程中，完全遵循国家和行业协会等各类安全标准及体系，采用故障导向安全的原则，确保系统高可靠运行。

2.比亚迪云轨无人驾驶系统安全计算机平台采用2乘2取2（2乘2取2：安全计算机平台有两套系统，每套系统有两台计算机在同时计算，四个计算结果取其中两个结果一样的执行）安全逻辑进行设计，确保在某一套系统产生安全故障的情况下，另外一套系统仍然可以热备无缝切换正常工作。

3.比亚迪云轨无人驾驶系统的所有安全运行场景，已经进行安全场景分析并采取安全预防措施。

4.该系统已经通过全球最严苛的第三方独立安全评估机构的评估和认证。

牵手华为提供极致周到服务

而乘客乘坐云轨也是非常方便快捷。据了解，从1月10日起，银川云轨将可刷脸进站，乘客经过人脸识别闸机时，几乎无需停留，即可通过。

此外，云轨的每节车厢里都设有高速无线宽带服务，乘客在线玩网络游戏、看视频都不在话下。

对于经常坐过站的乘客来说，云轨设有的到站提醒也是一大“福利”。与此同时，依托于客流实时监测技术，乘客将能实时收到站台及车厢拥挤度提示，避开拥堵区，直接去往舒适区。

云轨之所以能够如此安全，又能提供走在前沿的服务，还不得不提及一家公司，那就是华为。

智通财经APP了解到，比亚迪的云轨无人驾驶，除了需要比亚迪的控制技术及定位技术之外，还离不开华为的eLTE通信技术，即4.5G轨道交通无线专网 。如果说，比亚迪云轨的无人驾驶系统是人脑的决策系统，那么华为4.5G轨道交通无线专网，作用是为云轨无人驾驶提供快速、高效的信息输送通道，两者默契配合才能让无人驾驶变得可控、安全。

需要特别提及的是，此次云轨无人驾驶系统应用的4.5G轨道交通无线专网主要拥有三大亮点：首先，其实现了一网综合承载，让以往需要多张网承载的数据、语音、视频等各类信息得以一网传输并存储。其次，该方案具有高可靠性、抗干扰性强的优势，信号能高速无缝切换，快速响应指令，让云轨运行更可靠。再次，它秉持开放合作的原则，与比亚迪云轨各项应用、行业终端厂家进行了深度适配，打造多方共赢新生态。

其实，除了乘客关注的要点之外，云轨本身的一些特性，也展现出其具备较强的优势。

云轨的核心竞争力

首先从云轨的的技术特点来看， “云轨”搭载的是比亚迪全球领先的铁电池，在紧急情况下，即使车辆断电，也能通过启用储能电池继续行驶3km以上，确保乘客安全抵达车站。

电机方面，“云轨”搭载了比亚迪自主研发的永磁轮边直驱电机，电机轴直接驱动行走轮。电机采用永磁同步技术，具有体积小、重量轻、扭矩大、精度高、运行声音小以及便于维护等特点。

与此同时，云轨的轻量化车体、单轴转向架、能量回馈及通讯系统都是云轨打开市场的有力砝码。

难能可贵的是，这样的交通工具造价仅为地铁的1/5，建设周期仅为地铁的1/3，性能却一点也不逊色。据了解，云轨的运能为1-3万人/小时（单向），最高时速可达80km/h，同时兼备爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力等特色。

那么，这样的交通工具会不会受到市场的青睐呢？来看一组数据。

根据智通财经APP的了解，在国内，已经有约20个城市签署云轨合作协议。银川花博园段云轨线路已经可以运行，济宁、汕头、广安等城市正在修建云轨；在海外，已与菲律宾、埃及、摩洛哥等国家签订战略合作协议。此外，多个城市（国家）正在洽谈中。预计2018年修建云轨的城市将超过20个。

2018年投资生涯还将继续，比亚迪会不会是你“餐桌”上的头盘？

本文源自智通财经网

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