比亚迪宋PLUS DM-i上了投诉榜第5名，仅次于探岳，比亚迪表示冤枉

　　比亚迪汽车2021年最火的车型，我相信当属比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪宋PLUS DM-i，前者曾经在网上掀起了一场骂战，而比亚迪宋PLUS DM-i却成为了2021年8月份汽车投诉排行榜第5名，仅次于大众探岳，而原因却有点无厘头，我都笑了。

　　比亚迪宋PLUS DM-i荣登汽车投诉排行榜第三的原因和前两名不一样，并不是因为质量问题，而是因为承诺不兑现，提不到车，简单点说，那就是这车卖得太好了，想提车等待时间太长了，有不少消费者反映，等了3个月都提不到车，还要等，甚至有得到通知说停产了，需要等待更长的时间，这也难怪消费者这么愤怒，都去投诉了。

　　不过实话实说，比亚迪宋PLUS DM-i这款车确实不愧是一款颠覆性的SUV车型，14万元到17万元区间，油耗却低到只要4个多油，在如今油价高企的时候，作为家用车而言，性价比是很高，最主要的是驾驶感受也很好。

　　如今很多人购买家用车，对于油耗、空间、动力、驾驶感受和舒适度特别重视，而比亚迪宋PLUS DM-i却在这几点上做得很到位，比起目前的国产SUV旗舰车型，例如吉利博越、长安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8驾驶舒适度更好、更省油，而比起合资SUV车型而言，更舒适，也更便宜，可以说作为家用车而言，比亚迪宋PLUS DM-i显然比20来万的本田CR-V和大众途观L更适合。

　　驾驶感受和舒适度

　　很多人对比亚迪宋PLUS DM-i往往只关注它那超低的油耗和经济性，却忘记这款车的驾驶感受和舒适度才是最重要的。

　　比亚迪宋PLUS DM-i如果是满电状态下，采用纯电驱动，那就是一种纯电动车的驾驶感受，特别安静，没有抖动感，更没有任何顿挫感，加速强劲，可以说是其他燃油车无法比拟的舒适。

　　同时因为这款车摒弃了燃油车的双离合或者AT变速箱，采用了四种驱动联动方式，驾驶没有顿挫感，无论是低速还是高速区间，动力表现十分强劲，可以说动力随叫随到。

　　而由于其底盘上有电池模块，整个车辆中心低趴，加上底盘调教到位，驾驶起来底盘很整，一些细碎的振动都被过滤了，其驾驶感受完全不输大众SUV车型。

　　动力和油耗

　　比亚迪宋PLUS DM-i虽然采用的是1.5L的发动机，但是因为其采用的是DM-i超级混动系统，所以其动力并不差，其电机最大马力达到了180匹，而燃油机动力达到了110匹马力，如果是两者加起来驱动，那么最大马力达到了290匹马力，这是力压各个2.0T发动机车型的动力，不过为了经济性，所以比亚迪宋PLUS DM-i的高配版本零百加速限制在7.9秒，而一些用户实测零百加速达到了7.74秒，所以对比目前市面上的紧凑型SUV车型而言，比亚迪宋PLUS DM-i的动力完全足够家用，也能体会到推背感。

　　油耗上，更是比亚迪宋PLUS DM-i的优势了，很多车主都晒出了6分钱一公里的行驶成本，当然就算是全部亏电行驶，其油耗也仅仅只有4.4L，而相似动力的2.0T燃油版SUV，比如凯迪拉克XT4其油耗是10个油左右，两者作为家用SUV而言的话，那么比亚迪宋PLUS DM-i能省出不少钱。

　　不过比亚迪宋PLUS DM-i的产能受限，很多准车主提不到车，开始投诉，也让这款车和这个品牌受到了一定程度的影响，但是这也正是爱之深恨之切吧。

比亚迪宋plus dmi值得买吗？老规矩，喵哥这次只说它的缺点

按照惯例，借了车深度试驾之后，喵哥肯定是要有一期吐槽的，今天我们就开始开启吐槽模式。

比亚迪宋PLUS DM-i的优点确实很明显，而且是比亚迪的当家花旦，颜值高、动力足又省油，但是再好的三好学生也总有一些偏科的地方，所以喵哥今天就聊聊这款车偏科的地方。

第一点 远光灯不足

喵哥晚上跑到高速，发现它的近光灯其实还可以，但是远光灯确实有点难受。

因为远光灯亮度不够，好在它有自适应巡航，所以建议大家买加自适应巡航的配置高点的车型，弥补远光灯不足所带来的担忧。

第二点 智障远近光

喵哥觉得虽然它的名字是智能远近光灯，但是喵哥感觉稍微有点智障，因为它切近光很积极。

你绝对不担心你开车出去被骂远光狗，但凡只要检测到一点点灯光，立马就给你切到近光灯，但是它又不会及时给你切回远光，所以喵哥跑高速就把自动远近光直接关掉了。

第三点 刹车问题

说实话，这款车的刹车指数还尚可，之所以有朋友反馈刹车信心不那么足，最主要就是模式问题。

运动模式刹车踩下去之后会感觉有点hold不住，如果能量回馈还是用的标准模式的话，更加刹不住，主要是设置很重要。

第四点 底盘太矮

这车的底盘对于SUV来说确实矮了，而且电池包是最矮的部分，会有一些托底的担忧。

尤其是喵哥做一个轻度越野的时候，老担心刮底盘，只要底盘上面有声响，喵哥就心里面一咯噔，因为毕竟电池要是磕坏了的话，价格不秀气。

第五点 轮胎噪音偏大

佳通的轮胎耐用性比较好，但是胎噪偏大，轮胎也偏硬。

前排使用的是双层隔音玻璃，后排使用的是单层玻璃，所以跑高速的时候后排的胎噪会比较明显，在体验上就稍微会差那么一点点。

第六点 刹车踏板震动明显

喵哥跑高速用它的自适应巡航的时候，发现刹车踏板共振比较明显，把脚轻轻放在刹车踏板上，踏板剧烈震动，有点像按摩机，这一点喵哥不知道是是连接太硬还是没有做软连接造成的。

第七点 座椅偏软

其实座椅初坐上来舒适度是不错的，但是在喵哥体重不太重的情况下，都有轻微的偏软下沉的感觉。

所以如果你长途驾驶的话，会明显感觉到舒适度变差，容易腰疼，所以这也是喵哥认为的一个小的缺陷。

第八点 中控使用了太多的镀铬材质

镀铬亮条容易积灰，一天不清理就全是灰，而且反光，喵哥坐在这里主驾驶上，只要头一扭，就能看见整个中控明显的反光。

喵哥感觉这是不利于安全驾驶的，喵哥是真心希望下一代能赶紧改，或者说大家买了之后可以考虑贴个磨砂膜，滤掉反光，不然真的难受。

第九点 无线充电太烫

现在是夏天了，充完电之后手机特别烫。

尤其是现在每一次去一个地方都要刷场所码，手机一烫直接就卡住了刷不出来，所以这个地方真的要改。

其实很简单，把上面的出风口的风引入到下面直接吹手机，这样就解决了手机无线充电发烫的问题。

第十点 气味问题

去年喵哥在初次试驾这台车的时候，感觉这台车的气味控制还算是比较好的，后来这次深度试驾，可能是天气更热了，发现车里面气味控制的其实还是没那么好。

最后

这款车还有一个最大的缺点，就是卖得太好，排单太多，提车时间太长，很多朋友抱怨，都等了三个月，怎么还没见到车，它太火了。

总结

以上就是喵哥深度试驾之后，也算是鸡蛋里挑骨头，给大家总结了比亚迪宋PLUS DM-i这款车一些缺点，优点太明显，缺点你如果在乎它，就可以是缺点，你要是不在乎，它的优点可以概括所有的缺点。

比亚迪宋PLUSDM-i频爆出质量问题，比亚迪还称得上“国货之光“吗

自比亚迪宋PLUS DM-i推出以来，热度不减，但出现的小问题也不断。在比亚迪宋PLUS DM-i的车友圈中，诸多车友都晒出了自家比亚迪宋PLUS DM-i出现的问题，这些问题虽然不仅构成极大的安全隐患，也在现在智能汽车普及的时代下，这些问题确实很让人糟心。

1、高速失速、表盘显速不准

高速失速的危险性不用问我多言了，在高速公路上遭遇“生死时速”的刺激体验。该车主还表示电池的声音大，这就很影响驾驶体验。

2、强制保电，方向盘有异响

70%就强制保电？这个安全意识也是没谁了。驾驶过程中方向盘突然产生异响，虽然是小问题，但是很影响心态。

3、自动紧急制动和ev受限

这位车主还算比较幸运，没有在高速路上遇到这个故障，高速路上减速很容易发生事故。

4、显示屏花屏

新车出现这种质量问题想必是谁都不愿接受度的，前段时间也爆出了比亚迪给车主安装五年前的芯片问题，不少车主联合维权无果的负面信息。不知这一次，芯片问题是否能够妥善解决，智能汽车最核心的就是安全和智能，如果这两点都不能够保证的话，让广大的消费者如何再相信品牌。

5、仪表器突然报警

也是新车出现仪表盘突然报警的故障，买车是想买个放心而不是买个糟心。

6、车辆启动后，后视镜无法打开

也有车主在视频中透露，自家的比亚迪宋PLUSDM-i在启动后出现了后视镜头无法打开的问题，这是明线的产品质量问题，尤其出现在新车上，更是很难让人接受。

7、APP因信号问题出现错误提示

改名车主表示，他在停车后比亚迪的APP一直显示车门没有关闭，致使改名车主不得已半夜去停车场检查车门是否关严，结果竟然是这款APP因为信号不好网络延迟导致的错误提示，实在是让人哭笑不得。

这么多年以来，比亚迪一直稳坐国产汽车的头把交椅，也被誉为“国货之光”，但现在比亚迪车辆频频爆出质量问题，让我们不得不怀疑比亚迪是否初心已变，不再注重提升产品质量，而是想着“割韭菜”