巴斯夫联手比亚迪？拟建新工厂！

据彭博社报道，德国化工巨头巴斯夫(BASF)正考虑在智利开展一个锂加工项目，因为欧洲当局和制造商希望在能源转型中加强与主要电池金属供应商的联系。据知情人士透露，巴斯夫正在探索建立一家工厂的可能性，该工厂将智利盐滩上的锂转化为电动汽车电池所需的正极材料。鉴于该提案尚处于早期阶段，他们要求不透露姓名。

据悉，巴斯夫最近与加拿大勘探商Wealth Minerals Ltd.签署了一项协议，该协议将包括锂的承购。

如果该项目得以推进，巴斯夫将与中国公司比亚迪股份有限公司(BYD)和青山控股集团(Tsingshan Holding Group)一起在智利建设正极工厂。

比亚迪、青山集团此前在智利的布局

青山集团

前段时间，智利总统博里奇通过智利总统府网站发表声明，宣布青山实业旗下青山控股集团（以下简称“青山控股”）将投资2.332亿美元在智利建厂。

10月16日，博里奇在京和青山实业董事局主席项光达商谈了投资建厂的具体事宜。智利是全球最大的锂资源储备国和出口国之一，青山控股将依托当地资源优势，在智利北部安托法加斯塔地区建造磷酸铁锂正极材料工厂，最大年产能12万吨，预计2025年5月投产，将创造668个就业岗位，其中90％工人将是智利人。

青山控股集团总部位于温州，是一家主要生产不锈钢钢锭、钢棒、板材、线材、无缝管等产品的企业，2022年营收达3680亿元，在2023年《财富》世界500强榜单列第257名，已连续5年入围该榜单。

近几年，青山控股在发展壮大不锈钢产业链的同时，大力发展新能源产业。青山控股有关人士说，目前青山控股在南美洲、非洲等地均拥有锂矿资源，在智利投资建厂将加快青山控股全球化步伐。

比亚迪

4月25日消息，比亚迪此前在其官微宣布，已经与智利生产促进委员会就锂电池材料生产方面达成协议，在智利获得了磷酸铁锂正极材料的生产资质和建厂许可。

根据协议内容，比亚迪将能够以优势价格获得智利矿业化工集团生产的原材料供应，在2030之前，供应量每年可达到11244吨。

此外，比亚迪还获得在智利北部安托法加斯塔地区建设锂电正极材料工厂的许可。该工厂规划年产量5万吨，总投资预计2.9亿美元以上，计划于2025年末正式开始运营。

事实上，2017年比亚迪首台纯电动大巴就进入了智利圣地亚哥。2022年12月，比亚迪宣布与当地汽车经销商集团ASTARA达成合作，并在当地销售新能源乘用车。

巴斯夫此前在正极材料领域的布局

目前巴斯夫在美国、德国均有相关产能；中国则不用说，自21年联合杉杉成立巴斯夫杉杉后，目前已构建涵盖原材料、正极材料前驱体、正极活性材料及废旧电池资源化利用的业务闭环。现阶段巴斯夫杉杉在湖南和宁夏拥有四个基地，2022年底三元正极产能已达7万吨/年，同时，宁夏中卫还有3.5万吨/年正极材料项目在建。

此外公司近年来大力加码电池回收，首先布局的也是正极材料。

今年6月29日，巴斯夫刚刚宣布其第一家正极材料工厂在德国勃兰登堡州南部施瓦茨海德(Schwarzheide)正式落成。此外，巴斯夫还在当地建立了一座负责“黑色粉末”商业化生产及其回收的工厂，计划于2024年正式投产。

今年9月，巴斯夫还宣布将与美国Nanotech Energy、美国电池技术（ABTC）以及加拿大TODA Advanced Materials Inc.合作在北美实现锂电回收利用，预计将于2024年投产。这将使巴斯夫成为北美首家商业化规模供货回收金属正极活性材料的公司。

20.78万起售？比亚迪官宣汉DM冠军版，高配版还有云辇-C车身加持

日前，比亚迪宣布旗下中大型轿车汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版将在5月18日正式上市，新车延续了冠军版“降价增配”的战略，配置方面有部分升级，购车门槛预计也会进一步拉低。目前实车已经陆续到达4S店，其实拍图也被曝光，我们一睹为快。

从外观来看，整体轮廓和现款车型没有太大区别，但是新增了冠军版特有的冰川蓝配色。车头部分有着大尺寸的六边形进气格栅，内部以镀铬点阵元素填充。格栅上方配有贯穿式的镀铬饰条，由此引出两侧不规则四边形灯组，配合熏黑的前包围和“C”字形的进气口，进一步加强运动风格。

车身侧面非常流畅，大尺寸的轮毂和溜背式的造型得以保留。尾部有着中国结贯穿式尾灯，后包围的“C”字形进气口造型和前脸相呼应，底部银色的镀铬饰条进一步增加精致感。

车身尺寸方面，冠军版的长宽高分别是4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，和现款车型保持一致。

而顶配车型汉DM-p战神版车型采用了巴斯夫第三代黑漆涂装，全身黑化的风格在光影下的效果相当亮眼，细节处有着醒目的黄色刹车卡钳和熏黑的贯穿式尾灯，更显大气时尚。

内饰部分的改动不多，依然提供12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控大屏，配合双辐式多功能方向盘和分区智能氛围灯，营造出很强的科技感。

值得一提的是汉DM-p战神版的内饰覆盖材料更加高级，比如中控台、副驾面板、座椅增加了大面积的麂皮材料包裹，中央扶手有着类似碳纤维纹路的饰板，门板、座椅等细节处则加入金色缝线，配合金甲黄安全带，高级质感非常到位。

动力方面沿用现款车型的动力总成，提供1.5升涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统，发动机峰值输出102千瓦、231牛米，驱动电机提供高低功率两种，最大功率分别为145千瓦和160千瓦。

续航方面新增了一款纯电续航里程170km（WLTC工况，换算成NEDC工况约200km续航）的车型，综合续航里程达到1260km（NEDC工况）。另外冠军版的底盘得到升级，顶配车型才有的铝合金多连杆下放到全系标配，并配备FSD可变阻尼悬架系统，车辆底盘性能得到加强。

另外DM-p战神版的性能有小幅度升级，系统综合功率达到579马力，综合扭矩达到822牛米，零百加速时间进入3.7秒，纯电续航里程为200km（NEDC工况），NEDC工况下油耗为5.2L/100km，并且战神版还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，进一步提升操作性和稳定性。

价格方面尚未透露，按照惯例，新车预计在现款指导价（21.78万-32.18万元）的基础上降价1-2万，有车主曝光的基础款的预提车价为20.78万元，想必就在这个价位左右。

编辑/温澈

新车｜8000元升级丹拿音响、5G智能座舱值吗？比亚迪汉EV新体验

汽车日报 许博

比亚迪已经在2021成都车展上，正式发布了搭载了5G技术的DiLink 4.0系统，以及基于汉EV四驱高性能旗舰型所打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包。今天我们就来带您近距离的体验一下，比亚迪汉EV的智能音乐座舱，在娱乐性方面的表现究竟如何。

如何获得5G丹拿智能音乐座舱？

比亚迪汉EV四驱高性能旗舰型

首先，您需要拥有一辆比亚迪汉EV四驱高性能旗舰型，因为目前只有在这款配置车型上才可以选装“5G丹拿智能音乐座舱”的升级包。

该升级包的价格为1.8万元；不过，在12月31日前购买汉EV旗舰型的用户，此升级包限时售价仅需8000元，相当于原价的4.4折。

5G丹拿智能音乐座舱都有什么？

该选装配置包括：HiFi级定制丹拿音响（12个扬声器）、5G速联、DiLink4.0智能网联系统、双频定位导航技术和5G优享VIP畅听包（含2年5GB/月的5G车载流量+1年音乐豪华VIP会员）。

HiFi级定制丹拿音响系统，是智能音乐座舱的亮点之一，拥有12个扬声器，功放最大输出功率达775瓦。并且为了实现最佳音响效果，丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg采用丹拿独有音效算法，历时3个月进行调音。

声音模式调节

声场调节

这套丹拿音响还提供了不同的声音和声场模式，用户可根据自己的喜好进行设定。特别是声音模式，其中包括“原声”、“动感”、“柔和”以及“演说”，四种设定好的声音特色模式；此外，还提供了“自定义”模式，用户可以自行设定高、中、低音的数值。而在车内的试听环节中，不论是以高音为主的小提琴曲《梁祝》，还是气势磅礴的交响乐版加勒比海盗系列电影主题曲《He's a Pirate》，都能给您更有临场感的听觉感受。

汉EV旗舰型搭载了5G技术

而想要成为“智能座舱”，车机系统要是至关重要的。汉EV旗舰型是比亚迪旗下首批搭载5G技术的量产车型，使用车载5G下载速率可达1Gbps左右，上传速率也可达100Mbps左右。在这样高效的传输速度加持下，在中控屏上看视频也不在话下。

DiLink 4.0智能网联系统

语音系统在唤醒速度、成功率和语音识别速度方面均有提升

经过全面升级的DiLink 4.0智能网联系统，也能够提供更好的使用体验。新系统对车机界面UI全面优化，操作将更加便捷，并新增了屏幕深浅显示模式的自适应切换，以适应白天及夜晚使用车机时，对屏幕亮度、主题背景的不同需求。而智能语音交互系统在唤醒速度、成功率和语音识别速度方面也得到提升。

通过App可以进行云端游戏

通过车机链接手柄体验赛车游戏《WRC8》

用户还可通过手柄连接车机系统，打开车机系统里安装好的游戏App就可以开启电玩时间。比如在等待充电的时候，就可以打打游戏来消磨无聊的等待时间。不过，由于可以玩游戏的App是采用了“云游戏”的运行方式，所以游戏的画质会相对有些低，肯定比不上预先安装在系统内运行的游戏画质高；但是用来打发时间，这个程度的画质还是可以接受的。

外观、内饰推出了全新配色：

极光蓝（外观）和金鳞秤/凝夜紫碳纤维（内饰）的选装价格

汉EV旗舰型除了在视听方面能够给用户提供更高级的享受以外，在外观、内饰的配色和材质上，也推出了新的选择——极光蓝（外观）和金鳞秤/凝夜紫碳纤维（内饰）。而且，对于汉EV四驱高性能版旗舰型的用户来说，这两个选项是完全免费的；但是汉EV超长续航版尊贵型的用户则需要分别支付3000元和4000元的费用，才可以拥有这两项特殊的配置。

极光蓝色的外观，采用巴斯夫车漆

比亚迪认为极光蓝这种颜色可以更好地满足年轻人的喜好，而实车所展示出来的色彩在个人认为确实要比其他几款车色更有质感。这款配色采用了巴斯夫车漆，在相同光线的不同角度下，车身色彩也会呈现出不同的效果。

金鳞橙颜色的内饰

细节部分采用了凝夜紫碳纤维点缀

此次官方提供的拍摄车辆内饰，也展示了由金鳞橙+凝夜紫组成的全新内饰颜色。其中金鳞橙的灵感来自于阳光下的波光，而凝夜紫则是对于暮光的诠释。通过这两种颜色的组合，可以给人一种相对温和的感觉。

总结：

无论是“5G丹拿智能音乐座舱”，还是比亚迪推出的全新外观、内饰配色，可以说是为了迎合年轻消费者，对享受更富有娱乐性的用车体验以及更彰显个性的视觉感受上，下了很大的功夫。如果您对车身的颜色和娱乐性配置要求比较高的话，可以考虑一下全新的配色以及智能音乐座舱这项选装配置。