新车 | 15.98万元起 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版到店 全新外观/新配色

汽车日报 史景旭

日前，懂车帝从经销商处拍摄到了比亚迪宋PLUS DM-i冠军版车型，目前该车已经到店。此前，宋PLUS DM-i冠军版已经上市，推出4款配置车型，售价区间为15.98万-18.98万元。

此次到店的车型为宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型，属于冠军版车型的最低配版本，售价为15.98万元。据悉，宋PLUS冠军版采用全新外观设计，并新增天青色和苍烟色两种外观涂装，将于7月开始正式交付。

结合实拍图显示，宋PLUS DM-i冠军版车头相比现款车型改变较大。具体来看，宋PLUS DM-i冠军版采用全新C字形前灯组，并配备有多横幅式进气格栅造型。此外，车头“宋”字车标被“BYD”英文车标取代。

宋PLUS DM-i冠军版车尾采用新造型的贯穿式尾灯组，并对后包围进行重新设计。此外，后牌照框位置由保险杠移动至尾门底部。车身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米。作为参考，现款宋PLUS DM-i长宽高分别为4705/1890/1670（1680）毫米，轴距为2765毫米。对比来看，新款宋PLUS DM-i车身长度增加了70毫米。

此外，宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

宋PLUS冠军版内饰变化不大，中控台配有黑色饰板和银色哑光镀铬贯穿装饰条，配备自适应悬浮中控屏。此外，方向盘中间的“宋”字样Logo被“BYD”字母Logo取代，并采用水晶造型换挡杆。

配置方面，宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰PLUS车型相比宋PLUS DM-i冠军版110公里旗舰型售价增加1万元，新增有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、自适应巡航、副驾驶位电动调节、前排座椅加热通风、DiPilot智能驾驶辅助系统等配置。

动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的DM-i混动系统，发动机最大功率81千瓦，电动机最大功率145千瓦。电池方面，提供容量为18.3千瓦时和26.6千瓦时的磷酸铁锂刀片电池可选，对应的工信部纯电续航里程为110公里和150公里。

2023成都车展：比亚迪宋L首发亮相 全新设计/溜背造型

【太平洋汽车 新车频道】8月25日，2023成都车展上，比亚迪带来了旗下的全新车型——宋L，记得几个月前的2023上海车展上，比亚迪就亮相了宋L（询底价|查参配）概念车，如今带来的是量产版车型，新车定位中型纯电SUV，以先锋、运动、科技为开发理念，主打年轻消费市场。

新车亮点

宋L采用的是比亚迪最新的先锋龙颜美学设计，线条更加锋利、流畅，整体很符合年轻人对运动车型的口味。作为纯电车型，宋L并没有传统意义上的进气格栅，而是采用饰板代替中网，并延伸至两侧的大灯上沿，饰板内部搭配了众多竖向纹理，呈现出了不错的设计感。

前大灯组的设计同样锐利，相比其他比亚迪车型，宋L的大灯更为修长，让前脸更显宽。值得一提的是，日间行车灯位于大灯的上沿，并与车头中间的饰板先呼应，形成类似于贯穿式灯组的视觉效果。车头两侧的雾灯区域采用类似回旋镖的设计，内部配有黑色饰板，外凸的灯组向中间眼神，整个车头的立体感十分突出。

车身侧面，宋L腰线流畅，贯穿前后并呈现上扬的趋势，侧裙配有黑色饰条，与前后的设计呼应。侧面的线条并没有车头那么丰富，但细节一点都不少，例如轮眉的黑色饰条以及前轮后方的导流槽饰板，无一不彰显其运动属性，饰板上配置了摄像头，用于监测侧后方的情况。

宋L的A、B柱都经过了熏黑处理，视觉上形成悬浮式车顶的效果，而且从B柱开始车窗上沿呈下沉的趋势、下沿呈上扬的趋势，车窗与车身的比例为1:2，是标准的跑车比例。

此外，宋L的后视镜采用双色涂装，上半部分与车身同色、下半部分采用黑色饰板覆盖。全车四个外门把手均采用隐藏式设计，解锁时缓缓弹出颇有仪式感。轮毂采用双色搭配，两种颜色的辐条纵横交错，以“钳”的造型为主，带来不错的力量感与运动感。

车尾则是我们熟悉的“比亚迪配方”了，首先后风挡的角度十分倾斜，溜背设计很吸引眼球，然后是后风挡上方的大尾翼，面积比较并且采用镂空式设计，造型十分动感，中间位置还设计了仿赛车的高位刹车灯，看着就是一个狠角色。

位于车尾中间的是贯穿式LED尾灯，内部结构复杂，视觉效果出色，点亮之后让人一眼就是识别这是一辆比亚迪。尾门中央的“BYD”品牌标识代替了“Build Your Dream”，简洁大方。

后包围的面积十分大，以黑色饰板为主，依旧强调的是运动感，后方还配有仿扩散器的造型，一方面梳理车尾的尾流，另一方面也是让整体更具动感。

编辑点评

从目前公布的外观来看，宋L可以说是家族颜值最高的车型，而且采用了猎装SUV的造型设计，对于年轻群体吸引力更大。另外，在动力方面，也是目前王朝家族技术最先进的车型，配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等一众黑科技，具备爆款的潜质。重要的是，宋L肩负着帮助宋车系向上突破的重任，未来或将特斯拉Model Y、小鹏G6等车型竞争，市场表现值得期待。

（文：太平洋汽车 黎嘉铭）

全新前脸，新增配色，比亚迪宋Pro DM-i冠军版官宣

近日，比亚迪正式发布了2023年4月份的品牌销量数据，共卖出了210295辆，其中乘用车销量达到了209467辆，同比增长98.6%，整体销量和单车销量依旧是排在前列。凭借着优异的销量，比亚迪近期的新车受到的关注明显增多，在此前，小编曾给大家介绍过最近一期的申报图公示，其中就有比亚迪王朝系列的宋系列的更新换代车型，吸引了不少小伙伴的关注。近日消息，比亚迪汽车公布了2023款宋Pro DM-i的外观图，新车正式定名为宋Pro DM-i冠军版，或将于第二季度正式上市，预计会在15万元左右。新车的长宽高为4738×1860×1710mm，轴距为2712mm，新车的侧面造型与现款车型相比变化不大，但是车长增加了88mm，车高增加了10mm，而车宽和轴距保持不变。前脸则换用了最新的家族式设计，相较于之前的车型前脸观感更加飘逸，车型尺寸的增加也使得整车的实用性能有所提升。新车还新增了全新的“远山青”外观色。动力方面，新款车型将继续搭载DM-i超级混动系统，包括一台由比亚迪生产的1.5 L四缸“骁云”自然吸气发动机，其发动机最大功率为81千瓦，驱动电机提供最大功率132千瓦和145千瓦两种规格，预计将会搭载容量为8.32千瓦时和18.32千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程分别为51公里和110公里，与前代产品类似。关注今年比亚迪换代新品的小伙伴可能已经有所了解，比亚迪在今年推出了冠军车型，主打性价比领域，凭借着较低的价格和不错的日常能耗表现得到了不错的销量。通过对比其他冠军版车型可知，比亚迪宋Pro DM-i 冠军版应该也会比之前的车型价格稍低一些，并且会在一些功能上有所取舍，最终定价预计会在15万元左右。此外，在同期申报的信息中，还有比亚迪宋PLUS EV的申报信息。在小编第一眼看到了这款车型的申报图时，以为这是比亚迪海洋系列的车型，并根据其申报的长宽高4785×1890×1660mm来看是一款紧凑级车型，但没想到，新车尾部居然写着宋PLUS EV。小编一时没有摸到头脑，因为比亚迪一直以不同的设计风格来区分王朝系列和海洋系列，而这款宋PLUS EV与王朝的家族式设计并不相同，反而与海洋系列的海豹有相似的设计，但上市前，比亚迪是否会对新车的命名进行调整还无法得知，感兴趣的小伙伴可以保持关注。