比亚迪2020年财报分析

#财报季2021#

一、业绩

2020年比亚迪营业总收入1565.98亿，同比22.59%，营业收入比2019年上升288.59亿。

营业利润为70.86亿，同比206.44%，营业利润比2019年上升47.74亿

净利润为42.34亿，同比162.27%

二、主要指标

每股收益EPS为1.47元，同比上升194.00%

每股现金流CFPS为16.64元，同比上升207.94%

净资产收益率ROE为7.43%，同比上升183.59%

三、资产负债表

总资产为2010.17亿，同比上升2.75%

总负责为1365.63亿，同比上升2.65%

总资产比2019年增加了53.75亿

总负债比2019年增加了35.23亿

四、现金流量表

经营现金流为453.93亿，同比上升207.93%

投资现金流为-144.44亿，同比上升30.83%

筹资现金流为-289.07亿，同比下降-537.31%

五、估值数据

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比亚迪为什么不降价？

早赚了好多钱卖了啊，现在还持有吗？

据公吉利财政年报吉利汽车2016年投入研发资金2亿，仅主流车企的零头，新车靠谱吗？

巴菲特长期持有【HK 01211】初现成果，该股票走势继续向上突破有待问题改善

2020-01-18

股神巴菲特，坚定持有【HK 01211】股票，10多年了，继续持仓不变。早在2008年9月，巴菲特宣布重仓持有【HK 01211】股票，买入了这家公司约10％的股份。原来巴菲特想买更多的股份，但被公司的管理层谢绝了。

巴菲特买入【HK 01211】股票后，一直长期持有，直到现在都没有变动，整整11年了，依然看好对这家公司的前景。当前【HK 01211】的股价48港元，不算这么多年的分红，巴菲特的投资回报也是非常丰厚。为什么巴菲特还不抛售【HK 01211】股票呢？显然巴菲特的心理预期还没达到。但是很多50多元买进【002594】的投资者，现在也没有怎么获利呀？这里边肯定是有些公司经营问题需要解决的，至少需要不断改善的。

用数据来说话，以事实为准绳。大家就看看三项最能反应公司经营状况的三项数据，每股净资产，净资产收益率，每股经营现金流……

一、【连续五年公司分红或送股】

2019-07-19 10派2.04元

2018-08-10 10派1.41元

2017-07-28 10派1.78元

2016-12-06 10派3.67元

2015-08-27 不分配不转增

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二、【从2015年三季报~2019年三季报】

㈠【每股净资产】

11.01元~17.1442元~18.4036元~18.5413元~19.2171元

【解读】公司的价值以每股净资产为基础，每股净资产的增值情况反应公司升值空间，显然该公司有待于改善净资产增值水平。

㈡【每股经营现金流】

负0.6224元~负1.0369元~0.2551元~2.4377元~1.4049元

【解读】公司经营靠不靠谱，就看每股经营现金流的情况。过去五年，该公司经营从现金吃紧到逐步改善，反应具有一定的前景，可以继续持股观望。

㈢【净资产收益率】

7.22％~9.23％~5.34％~2.65％~2.67％

【解读】要看如此的净资产收益率，都没好过银行存款利息多少，资本的本性就是逐利，当股价在50多元时，显然就没有太多的吸引力，这正好解释了股价在过去五年一直横盘整理的原因。

㈣【对应股价9月底收盘价】

59.12元~54.70元~67.95元~48.90元~48.78元

【解读】数据真不会说谎，事实就是事实。股价表现正好反应公司经营状况，正好体现公司的财务状况。

㈤【数据分析】过去五年，净资产保持稳定，经营现金流得到逐步改善，股价表现被市场挖掘充分，今后的向上突破，真有待于公司提高净资产增值水平。

总结，对于该公司股票，还是保持继续观望为上策。该公司主营业务——二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。【002594】已经连续多年居于全球新能源汽车销量第一，是国内唯一掌握电池、电机、电控这三项技术的公司。但我国新能源汽车在市场上的占有率仅为3%左右，绝大部分都是燃油车，公司未来业绩还看市场发展。