比亚迪秦汽车音响-不再受发声困扰，丹拿8喇叭升级方案

比亚迪秦原车是8喇叭的安装位，仪表台有中置安装位置。我们根据原车结构，和车主的听音要求，为他搭配了以下升级方案：前声场丹拿两分频套装+后声场德高两分频套装+加一只全频中音+10通道大功率dsp功放+一只超薄低音炮补充低频不足。全车10喇叭，高中低音全部配齐。

音响升级，首先要对四门进行隔音降噪。我们采用的是高温不流胶、无异味的环保隔音材料对四门进行隔音密闭处理，这样不仅可以有效的降低门板自身的共振问题，还可以为喇叭提供一个优质的发音环境。

原车位安装喇叭，全车8喇叭无损换装，音质清晰干净，听感柔和真实。符合车主喜好听人声音乐的喜好。

中置喇叭，安装在仪表台的中间位置。

原车低频不足，想要车内低频能量感满满，低音炮是不可缺少的。安装一台超薄低音隐藏式安装在座椅下方，增加低频下潜度。

再为其加一台dsp处理器，弥补原车主机解析力不足问题。通过电脑调音，使声场更加的均衡，具有环绕效果。

比亚迪秦二次升级低配变高配6置升级到14之喇叭！

这个比亚迪秦绝对是秦中高配的版本了，由原车的六只喇叭升级到14只喇叭的配置。这一次已经是第二次到店里来升级了，第一次升级了一套5.1的系统，这一次由5.1升级到7.1的一套系统。

前面是一套妃仕的三分频，后门是一套两分频，又配了两只后环绕，让后声场也有很好的聆听的感觉。又配了一个全频的中音，配了一个超低音，补人声和空间感。

好的三分频肯定离不开大功率的功放来推动整套系统，又搭配了一套妃仕四路的大功率的功放来推动前面这套三分频。两分频听到一定程度一定要升级一套三分频，差的是中频的饱满度和人声的清晰度，一起感受一下。

比亚迪 秦音响这样升级，音质不要太嗨了！

很多车主其实都知道自己原车音响不好，在原车的空间听原车音响，声音小听起来很沉闷，声音大音响发声失真，驾驶中的音乐享受完全荡然无存。

【比亚迪-秦】车主就有这样的烦恼，通过朋友了解到【粤声汽车音响改装】有着专业15年的音响改装经验，于是来到这里进行音响升级。

【比亚迪 秦】音响升级方案

前声场：摩雷听爱卓602

DSP功放：阿尔派 PXE-R600

功放：德国RS新能量四路

隔音：四门双层伦萨隔音

线材：正力车福纯铜线材

在改装音响前首先解决原车的噪音问题，第一步从门板入手，原车门板只有一层薄薄的防水纸，起不到任何的隔音效果，这种箱体打造出来的声音肯定是不清晰，没有力度的。因此为门板施工双层隔音止震，不仅可以增强门板厚度、减少噪音，同时形成密闭空间，让喇叭的音响效果更好。

门板隔音降噪处理好以后，在喇叭的选择上根据车主的喜好，前声场升级【摩雷听爱卓602】选材考究，制作工艺精湛，在【德国RS新能量四路】功放的推动下，让其人声圆润清晰，饱满有力，音色质感清晰，衔接流畅自然，细节展现非常丰富。

最后，在座椅下方隐藏安装一台【阿尔派 PXE-R600】多通道 大功率的DSP功放通过电脑调节全车声场得到想要的包围感 氛围感 环绕感。

全车采用。正力车福高端纯铜线材，不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。

所有的器材升级完成后，经过调音师的调试【比亚迪-秦】的新音响系统音色表现柔和细腻，声音收放自如。中音圆润有质感，将人声表现得温暖润耳，十分舒服。低频浑厚饱满，音乐的感染力十足，车内的氛围感和现场感极强。车主对本次音响升级非常满意。

一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十五年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。

比亚迪秦19款燃油版有几个鸣笛？

低配车型有4个喇叭，中档的有6个喇叭。

从补贴后售价来看，秦Pro DM的价格极具性价比，14.99万元起就能够买到比亚迪第三代DM动力系统，以及5.9秒的百公里加速能力，外加一个能不仅能给电池充电，还能增加动力的的BMG电机，还有自进化功能的比亚迪Dilink智能互联生态系统。