新车｜售13.98万起， 创维EV6 II新版型上市，选比亚迪唐EV还是它？
汽车日报 张凯
[ 2024北京国际车展] 4月25日，创维EV6 II新版型正式上市。此次共推出极充版、闪放版、闪充版三款车型，指导价区间13.98万-16.98万元。
以下配图为2023款创维EV6 II总裁版
创维EV6 II可以看作创维EV6的升级版车型，整车造型设计延续了创维EV6风格，前脸采用时下流行的封闭式进气格栅，在保险杠两侧进气口位置还带有L型金属色装饰条。尺寸方面，创维EV6 II长宽高分别为4720/1908/1696毫米，轴距为2800毫米。车尾部分，创维EV6 II使用了贯穿式尾灯组，同时灯组中央还带有品牌英文标识。
双色内饰
参考现款创维EV6 II总裁版，内饰部分使用了时下流行的双拼色风格，中控台部分还使用了大理石纹路的装饰板，配备平底造型方向盘、15.6英寸悬浮式中控屏等。
15.6英寸悬浮式屏幕
旋钮换挡
前排电动座椅
配置部分，现款创维EV6 II标配自动驻车、胎压监测、定速巡航、倒车影像、自动大灯、无钥匙启动、远程启动、后排空调出风口；中高配车型还有睡眠座椅、V2L放电模式、手机无线充电、9扬声器音响、后视镜记忆、感应电动尾门等配置。
全系车型均为前轮驱动
动力部分，创维EV6 II全系车型均为前轮驱动，前置单电机最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米。电池及续航方面，此次上市的极充版搭载54.75千瓦时电池组，CLTC工况续航430公里；闪放版和闪充版采用800伏技术，搭载65.71千瓦时电池组，CLTC工况续航520公里，官方称电量从30%充至80%所需时间为7.5分钟。
从销量来看，创维EV6最新3月销量513辆，位列当月纯电动车销量榜单第101位。对比同级别指导价24.98万元起的唐EV、16.99万元起的深蓝S7纯电版，您认为创维EV6 II性价比如何？欢迎留言讨论。#2024北京国际车展#
电比油低，荣耀出击！比亚迪e2荣耀版正式上市，8.98万元起售
3月13日，比亚迪e2荣耀版正式上市，共推两款车型，CLTC纯电续航里程405km，官方指导价格为8.98万元-9.68万元。e2荣耀版是比亚迪海洋网专为追求品质生活的家庭用户打造的纯电座驾，凭借全维安全、硬核高效、海洋美学、智能舒适四大优势，旨在为更多家庭用户提供更时尚、更高效、更舒适的绿色出行新体验。即日起至3月31日前，订购该车型的用户可享受2年免息、2年免费云服务等包括置换补贴、车机流量在内的多重权益大礼。
安全、高效、智能、舒适，e2荣耀版全面满足家庭出行需求
比亚迪e2荣耀版全系标配刀片电池、热泵空调、手机NFC车钥匙、快充等超12项核心配置，全方位满足家庭用户安全、高效、智能、舒适的出行需求。
安全方面，e2荣耀版全系标配高安全长寿命刀片电池、儿童安全锁、智能动力制动系统，车身采用3H高强度车身结构，时刻守护每一位家庭成员的出行安全。
高效方面，e2荣耀版承袭比亚迪e平台3.0纯电基因，搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，百公里电费不到4元；同时全系标配热泵系统和电池包直冷直热技术，低温续驶里程提升10%以上，冬季续航更有保障。
智能方面，e2荣耀版全系标配DiLink智能网联系统、智能语音交互系统，配合10.1/12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸组合仪表，带来颠覆式交互体验，影音娱乐、智能导航等等通通不在话下。同时，VTOL移动电站能实现3.3kW的对外放电，一家人户外野炊，随心畅玩。
舒适方面，e2荣耀版拥有超大后备厢容积，可满足全家人出行的需求；车内为用户打造的越级静谧出行空间，让驾乘体验更舒适。
电比油低，荣耀出击。凭借比亚迪在新能源领域的综合实力和e平台3.0的纯电基因，e2荣耀版不仅拥有完备的主被动安全配置和丰富的智能科技配置，405km的CLTC纯电续航里程更是领先同级，是8万级纯电车型最具性价比之选。e2荣耀版以越级的硬核产品实力，赋予用户同价位难以达到的产品体验。
自2019年上市以来，比亚迪e2以专业技术，舒适空间，高动力、低能耗的优秀表现，收获了良好的口碑。此次推出的e2荣耀版不仅保留了产品一贯的高品质、高水准，同时8万级家庭纯电优选的产品定位赋予e2荣耀版超高的性价比。如今e2荣耀版已到店，近期有购车需求的朋友，即可前往附近的海洋网4S门店试乘试驾。
纯电两厢车对决，比亚迪海豚VS MG MULAN，你更看好谁？
随着燃油价格一路飙升，很多小排量家用车的使用成本也大幅提升，这对于普通家庭来说是一笔不小的开支。而纯电车没有购置税，养车用车成本低的优势，在这个新能源时代被无限放大，十几万左右的预算，买辆纯电车成为了更多人的选择。
这个价位，很多人买车，会关注比亚迪海豚，但是我觉得，优惠24000之后的MG MULAN比海豚价格更低，品质更好。今天我们就拿终端价11.58万的MG MULAN 425km豪华版和终端价11.80万的比亚迪海豚420km时尚版进行一次全面对比，告诉你这个级别的纯电车到底该怎么选。
越级驾控质感，MG MULAN有惊喜
可能很多人都会质疑，这个价位的纯电车能有多好的驾控体验？那我觉得MG MULAN会给他们惊喜。
首先，MG MULAN基于上汽星云纯电专属平台打造，使用了电机后置后驱的设计，更符合运动车型的特性。同时MG MULAN还使用了过去往往只有20万级以上价格的车型才有的五连杆独立后悬架，对比海豚采用的扭力梁式非独立悬架，五连杆独立悬架的稳定性和滤振性都要更好。
而且MG MULAN在转向系统上也下了真功夫，采用了先进的DP-EPS转向系统，拥有5.3米的转弯半径，车轮转角41％，比很多A0级车还灵活，城市出行很轻松。考虑到MG MULAN更多是出现在城市通勤的场景中，它的灵活好开的优势更加明显。
MG MULAN的优势不止这些，它还拥有高功率动力系统，电机总功率达到125kW、峰值扭矩250N·m，官方标称百公里加速8.4秒，车友实测更快，仅为7.7秒。而且它的刹车距离仅为36.9米，远超同级车型。
比亚迪海豚电机总功率为70kW、峰值扭矩180N·m，实测百公里加速需11.61秒，刹车距离为41.1米。除了这些，MG MULAN还提供五种驾驶模式，让你轻松应对不同的路况变化。
安全不是说说而已，MG MULAN落到实处
说到安全，MG MULAN一样很权威。MG MULAN获得过Euro NCAP欧洲五星安全认证，高强度钢比例高达87％，而海豚国内外都没有权威碰撞测试认证，目前只知道它的高强度钢比例为78％。
在电池安全方面，MG MULAN搭载上汽与宁德时代共同开发的“魔方”电池，使用了车身与电池独立的CTP技术，再加上“零燃科技”五重递进式电池包防护体系，全天候保障电池处于稳定状态。而比亚迪海豚采用的刀片电池，也能有效提升能量利用率，但刀片电池在低温情况下，容易出现放电差的现象，且存在碰撞后维修成本比较高的问题。
MG MULAN在内饰材料方面也是严格把关，满足E-MARK认证，遵循REACH环保法规，能够对233项致命物质，76类风险物质进行严格把控，充分过滤有害气体；此外MG MULAN车上还搭载了PM2.5全效空气净化系统，能够有效过滤PM2.5，守护驾乘人员呼吸健康。
海豚虽然也配备了车内PM2.5过滤装置，但也有车主反映有出风口喷出粉末状物质的情况。并且MG MULAN在甲醛含量上低于国家标准6倍，仅为0.015mg/m3，远低于海豚的0.086 mg/m3。综合来看，MG MULAN可以说是树立了同级电动车安全的全新标准。
有颜有料，MG MULAN太“能打”
最后也是很多人关注的外观方面，MG MULAN整体风格灵动酷飒，更加符合大部分用户审美。而海豚则较为圆润，给人小巧可爱的感觉，容易激发人的拥有欲。但是在长期的相处过程中，海豚可能会给人看腻了的感觉，MG MULAN的国际化设计风格更经得起时间沉淀。
MG MULAN还搭载支持共享云学习技能扩展、方言版语音交互等功能的智能系统，同时独创的悬浮式平台设计让车内储物空间更丰富，后排座椅还能灵活调节，放倒后后备箱更加平整。
而海豚的车机系统为比亚迪的DiLink智能网联系统，用户体验也不错，不过在车内的空间感受上，海豚稍显局促。
写在最后：
在这个纯电车崛起的时代，选择一辆适合自己的纯电车，可以提升生活品质。更何况现在原价13.98万的豪华版MULAN限时直接优惠24000，只要11.58万，相比海豚还是MG MULAN要更“香“一点。在一个家庭里面，有这样一辆既能满足驾驶体验感，又能保障全家安全出行的纯电车，会提升家庭的幸福感。换做是你的话，你会怎么选择呢？欢迎一起讨论。
