突破600km续航，比亚迪BYD SHARK新能源皮卡亮相，20-30万元性价比碾压柴油车！

【比亚迪以其首款新能源皮卡BYD SHARK正式进军皮卡市场】

在当前新能源汽车市场的激烈竞争中，比亚迪汽车正式进军皮卡市场，推出了其首款新能源皮卡BYD SHARK。

此前，比亚迪仅在乘用车市场有所布局，新能源皮卡市场的空白一直是比亚迪的一大短板。然而，随着BYD SHARK的推出，比亚迪有望在皮卡市场分得一杯羹。

BYD SHARK采用比亚迪自主研发的刀片电池，续航里程可达600km以上，远超同类产品。同时，BYD SHARK还提供了丰富的智能化配置，如全速自适应巡航、智能语音控制等，为消费者带来了全新的驾驶体验。

据悉，BYD SHARK预计售价为20-30万元，与同级别的柴油版皮卡相比，性价比优势明显。同时，BYD SHARK还享受到了国家对新能源汽车的一系列优惠政策，有望成为消费者的首选。

业内人士认为，在当前低碳环保的大背景下，新能源皮卡市场有望成为下一个蓝海。比亚迪凭借其在新能源汽车领域的丰富经验，有望在新能源皮卡市场占据一席之地。

和讯自选股写手

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新车 | 预计定价15万-20万元，5座新能源SUV，奇瑞风云E06官图发布

汽车日报 史景旭

日前，奇瑞风云序列新能源量产概念车E06官图正式发布。据悉，该车定位新能源5座中型SUV，基于火星架构打造，预计定价15万-20万元左右，提供插电混动版和纯电版两种动力可选。

结合官图来看，奇瑞风云E06车头采用封闭式前格栅造型，并设计有细长的灯组，车顶装备有激光雷达。据悉，该车长度为4820毫米，轴距为2920毫米，定位于中型SUV，使用5座布局。

奇瑞风云E06侧面采用半隐藏式车门把手，配备较大尺寸的轮辋，车尾设计有贯穿式尾灯组以及后扰流板。

奇瑞风云E06车内配备有15.6英寸的中控屏幕，在中央通道位置设置有杯架和手机无线充电面板。据悉，奇瑞风云E06配备有副驾驶零重力座椅、后排座椅舒享模式（椅背倾角可调）、256色氛围灯、车载冰箱和车载AI助手大模型互联功能。

奇瑞风云E06已于日前开幕的2024北京车展亮相

动力部分，奇瑞风云E06提供插电混动版和纯电版两种动力系统，插电混动车型由1.5T发动机和电动机组成，纯电续航里程200公里；纯电版车型基于800伏架构打造，分为550公里和700公里两种续航版本。据悉，奇瑞风云E06配备CDC电磁悬架系统。

智能驾驶辅助方面，奇瑞风云E06提供高速领航NOA和城市领航无图NOA功能，支持自动泊车、遥控泊车、记忆泊车和代客泊车功能。

风云A8

现阶段，在奇瑞风云序列中，已经推出有风云A8（紧凑型车）车型，风云T9（中型SUV）预售价格已经公布，风云T6（紧凑型SUV）、风云T10（中大型SUV）、风云T11（大型SUV）、风云A9（中大型车）等车型此前进行了亮相，预计之后将迎来上市。

奇瑞风云E06属于风云序列的全新车型，结合15万-20万元定价区间推测，竞品车型预计包括比亚迪宋PLUS DM-i/EV、吉利银河L7、深蓝S7等。关于奇瑞风云E06更多消息，懂车帝将持续关注。

新车 | 或售25万元/预计6月上市，比亚迪宋L智驾款亮相北京车展

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 日前，2024北京车展正式开幕，比亚迪宋L智驾款首发亮相，该车将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，预计6月上市，售价或为25万元左右。作为参考，目前在售的宋L售价区间为18.98万-24.98万元。

根据比亚迪官方介绍，宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，全车配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，用户可以通过方向盘后方的智驾拨杆开启辅助驾驶，提供高快领航、自动泊车辅助、手机遥控泊车、近距离代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等多项功能。

比亚迪宋L于2023年12月上市，定位为中型SUV。该车外观采用比亚迪王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，贯穿饰条的尺寸更大，车身多处细节采用了黑化处理。尺寸方面，该车长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。

宋L采用溜背式设计，也是比亚迪品牌首次采用无框车门的车型，提供前窄后宽的车轮搭配，根据配置不同会提供19英寸和20英寸轮辋。车尾配有贯穿式尾灯，并提供主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等配置。

宋L车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏，仪表盘尺寸也较为可观。副仪表台区域采用最新家族式布局，前端带有最大功率50瓦的手机无线充电面板。

车内前排座椅采用了一体式设计，前排座椅带有通风和加热功能，副驾带有老板键，后排则提供加热功能。另外，四驱版车型提供座椅按摩、电动大腿托等配置，并且后排提供5.8英寸空调控制屏。

动力方面，宋L提供后驱与四驱两种动力，后驱车型所搭载的驱动电机分为150千瓦和230千瓦两种，四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦。续航方面，宋L提供71.8千瓦时和87.04千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况综合续航里程分别为550公里、662公里和602公里（四驱），配备宽温域热泵空调和动力电池直冷直热管理系统，还支持最高140千瓦升压快充和6千瓦外放电功能。

宋L采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，部分车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、IPB集成制动控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、DP-EPS电动助力转向，还支持ECO、SPORT、NORMAL、雪地等多种驾驶模式。

特斯拉Model Y

零跑C10纯电

作为比亚迪王朝网推出的首款轿跑风格SUV，宋L的销量表现跟王朝网或海洋网的明星车型相比，依旧存在着不小的差距。尤其是在市场当中，宋L的身前身后还有特斯拉Model Y、零跑C10、零跑C11等相似价位的车型竞争。对于即将推出的智驾款，虽然可以起到丰富用户选择的作用，但智驾能力与市场主流产品依旧存在一定差距。