比亚迪香港4门店遭破坏，警方拘捕6人！王石：房地产市场刚开始…来看热点新闻

综合深圳商报、观察者网、中新经纬、南昌教育发布

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比亚迪香港4门店遭破坏，警方拘捕6人，5人有黑社会背景

据香港《星岛日报》6月16日报道，12日凌晨，比亚迪香港4间门店遭到破坏。香港警方经调查后，以“刑事毁坏”罪拘捕5男1女，年龄介于34至48岁之间，涉嫌与上述案件有关。行动中，警方扣留三辆怀疑用作犯案的私家车。警方相信，案件牵涉纠纷，并非针对比亚迪品牌。

据深圳商报援引香港商报报道，新界北总区刑事部署理警司(行政及支援)欧阳德16日表示，在6月12日凌晨3时30分至4时许，在湾仔、尖沙咀和元朗3间比亚迪汽车展销厅，以及在天水围的汽车维修中心遭人刑事毁坏。湾仔、尖沙咀和天水围3处均被人淋红油，元朗则被私家车撞闸门。

经情报分析和深入调查后，锁定4辆涉案车辆，包括3辆涉嫌到现场淋油，另一辆则接载撞闸后逃走疑犯。至6月15日探员在元朗和屯门展开拘捕行动，拘捕5男1女，报称任职速递员、汽车维修和无业，当中5名男子有黑社会背景，在案中负责淋油、驾驶车辆和安排车辆，6人均从未在比亚迪任职，正被警方扣查，其中两人稍后将被控告刑事毁坏。此外，探员寻到3辆涉案车辆，并在车内发现油渍，现正作进一步化验。

欧阳德指出，调查所得案件并非针对比亚迪公司，事件涉及个别纠纷，至于涉及私人恩怨或公司间纠纷，警方则仍在调查，行动仍然继续，不排除再有人被捕。

12日晚间，比亚迪香港总代理商联大汽车曾发布声明称，强烈谴责一切扰乱公共秩序的行为，并表示，已经报警，将配合香港警方进行调查。

王石：房地产市场不是结束了，而是刚开始

据中新经纬，在2023年亚布力论坛第九届创新年会上，万科集团创始人兼董事会名誉主席、万科公益基金会理事长王石称，万科当前仍处于痛苦的转型中。“房地产的调整不是说做其他的去了，还做房地产，但更多的是如何做好建筑方面的经营，这是万科考虑的。”

2018年，万科一句“活下去”的口号，引发舆论哗然：万科都活不下去了，那房地产行业谁还能活下去？

在此次创新年会上，王石再次提及这一口号。“实际上我们当时是三句话：第一句话叫‘活下去’，第二句话叫‘活得久’，第三句话是‘活得好’。我们的目的是活得好，但是活都活不下去了就不存在活得好了。活下去还得活得久，不能活得昙花一现，这就是为什么2018年万科提出这样一个口号。”

王石称，现在来看，万科当时提出这一口号是有先见之明的。“2018年过去后，2019年房地产业迎来‘小阳春’，2020年之后我们发现整个地产业发生逆转。”

谈及万科的转型，王石表示，中国的房地产高速增长、高速发展时代已经结束，但这并不意味着房地产行业以后就没有市场了。“我们参照日本的大和房屋，该公司曾经是日本三大住宅开发商之一，30年前它的主要收入75%是来源于买地、建房、卖房、经营，酒店、商场出租等其他服务收入不超过25%。30年过去了，服务收入现在已经占到了大和收入的76%，而买地盖房、建房、销售才占到24%。”

事实上，万科也在做相关的布局。王石介绍，提到仓储、物流，大家都不会想到万科，但实际上世界最大的仓储物流公司普洛斯，其背后最大的股东便是万科。

据公开报道，2017年，万科联合厚朴等组成财团竞购新加坡物流巨头普洛斯，万科占股21.4%成为第一大股东，借此一举成为中国物流地产老大。2018年，普洛斯从新加坡证券交易所退市，标志着其私有化进程全面完成。

也是在2018年，万科还将太古实业旗下的太古冷链物流资产包(上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7座冷库)收入囊中。

“现在，在中国仓储物流领域，万科绝对是排在第一位的。”王石称，在这样的转型过程当中，房地产不是结束了，而是刚刚开始。

南昌通报“中学生疑被老师要求弃考”：基本属实，将追究相关人员责任

据南昌教育发布，针对6月18日媒体报道“江西某中学学生疑似被老师要求弃考”的相关情况，南昌市教育局第一时间关注到相关信息，立即成立调查小组进行调查。经初步核查，视频中反映的学生为南昌市湾里实验学校初三学生，班主任暗示其弃考情况基本属实。南昌市教育局将督促属地教育行政部门及湾里实验学校积极与家长沟通，妥善处理此事，并追究相关人员的责任。下一步，教育局将举一反三，引导全市中小学校树立正确的教育观，以对学生高度负责的态度，更加细致地做好各项工作。

责编：万健祎

校对：王锦程

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【热点新闻】比亚迪汉车主噩耗！上牌仅3天竟自燃了？

标签: #比亚迪汉 #自燃事故 #车辆质量 #消费者权益 #汽车安全

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近日，一则令人震惊的消息突然引发了广泛关注：一辆新上牌不久的比亚迪汉意外自燃，车主瞬间陷入了巨大的困境。这起事件再次引起了人们对比亚迪汉车辆质量和消费者权益的担忧。

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想象一下，你购买了一辆全新的比亚迪汉，刚刚拥有三天的心爱座驾，却在不经意间遭遇了可怕的自燃事故。这是多么令人难以接受的打击！这位车主安心期待的驾驶乐趣瞬间化为乌有，取而代之的是巨大的损失和无尽的忧虑。

据了解，该车主在驾驶过程中突然闻到焦味，并看到了车内冒出的浓烟。紧急停车后，他们匆忙逃离了车辆，眼看着自己心爱的座驾在火海中燃烧殆尽。事后调查发现，此次自燃并非由于人为操作不当，而是车辆本身存在着隐患。

这起自燃事故再次引发了对比亚迪汉车辆质量的质疑。虽然比亚迪一直以来都是新能源汽车的代表企业之一，但这并不意味着它在质量方面就毫无问题。消费者权益受到了威胁，我们有理由担心。

车辆自燃是否仅限于个别案例？我们无法确定。但作为消费者，我们有权要求制造商提供更加安全可靠的产品，并严格遵守质量监管规定。凭什么花大把的钱购买新车，却要承担自燃的风险呢？

消费者的权益不能被忽视。面对这起比亚迪汉自燃事件，我们呼吁相关部门加大监管力度，深入调查事故原因，并对涉事车辆进行全面召回。同时，比亚迪也应该认真对待此事，主动与消费者沟通，承担起相应的责任。

在购车过程中，我们也要提高警惕。不仅要关注品牌和外观，更要重视车辆的安全性能和质量。选择合适的保险产品，及时维护车辆，从而最大限度地减少事故的发生。

自燃事故给我们敲响了警钟，我们不能对车辆质量问题掉以轻心。只有保护消费者的权益，才能让汽车行业迈向更加健康、可持续的发展。

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这起比亚迪汉自燃事故引发了广泛的关注和讨论。你是否也曾拥有类似的经历或是对比亚迪汉车辆质量问题有所了解？欢迎在评论区分享你的观点和故事！同时，我们也期待比亚迪和相关部门能够积极回应，并采取有效措施保障消费者的权益。

记得关注我们的头条号，获取更多有关比亚迪汉车辆质量和消费者权益的最新资讯。如果你有任何疑问或建议，请在评论区留言，我们会尽快回复！让我们共同关注并呼吁更加安全可靠的汽车行业发展吧！

标签: #比亚迪汉 #自燃事故 #车辆质量 #消费者权益 #汽车安全

南宁就天价停车费事件道歉，长城公开举报比亚迪丨一周热点回顾

4月企业利润降幅继续收窄

国家统计局27日发布的数据显示，4月份，规模以上工业企业营业收入同比增长3.7%，较3月份加快3.1个百分点；利润同比下降18.2%，较3月份收窄1.0个百分点，连续两个月收窄。

在41个工业大类行业中，有23个行业利润增速较3月份加快或降幅收窄、由降转增，占56.1%。其中装备制造业利润同比大幅增长29.8%，实现由降转增，拉动规模以上工业利润增长6.4个百分点，是拉动作用最大的行业板块。

外资企业利润由降转增，私营企业利润降幅明显收窄。4月外商及港澳台商投资企业受汽车等行业带动，利润同比增长16.3%，由3月份的下降转为正增长，增速连续两个月回升。私营企业利润降幅较3月份收窄7.3个百分点。

1~4月份，全国规模以上工业企业实现利润总额20328.8亿元，同比下降20.6%；实现营业收入41.07万亿元，同比增长0.5%。

【点评】4月份，工业生产继续恢复，企业营收增长加快，利润降幅继续收窄，总体看，在汽车等行业带动下，工业企业效益延续恢复态势。

不过，工业企业利润依然负增长严重，需求不足制约明显，工业企业盈利持续恢复面临较多困难。下阶段，要着力恢复和扩大需求，进一步提高产销衔接水平，持续提振经营主体信心，把发挥政策效力和激发经营主体活力结合起来，推动工业经济持续回升向好。

国家基本养老服务清单来了

中办、国办最近联合印发的《关于推进基本养老服务体系建设的意见》（下称《意见》），旨在加快建成覆盖全体老年人、权责清晰、保障适度、可持续的基本养老服务体系，不断增强老年人的获得感、幸福感、安全感。

《意见》指出，基本养老服务是指由国家直接提供或者通过一定方式支持相关主体向老年人提供的，旨在实现老有所养、老有所依必需的基础性、普惠性、兜底性服务，包括物质帮助、照护服务、关爱服务等内容。基本养老服务的对象、内容、标准等根据经济社会发展动态调整，“十四五”时期重点聚焦老年人面临家庭和个人难以应对的失能、残疾、无人照顾等困难时的基本养老服务需求。

《意见》提出了五项重点工作，制定落实基本养老服务清单是其中亮点。《意见》指出，《国家基本养老服务清单》明确的对象、项目、内容等，根据经济社会发展水平、财力状况等因素动态调整。省级政府应当对照《国家基本养老服务清单》制定并发布本地区基本养老服务具体实施方案及清单，应当包含《国家基本养老服务清单》中的服务项目，且覆盖范围和实现程度不得低于《国家基本养老服务清单》要求。

【点评】《意见》首次确定了推进基本养老服务体系的主要任务，明确了政府、社会、市场和家庭在基本养老服务中的职责定位，突出了对老年人生活安全与失能长期照护服务保障，是老年人养老服务兜住底的重要制度设计。而将养老服务划分为基本养老服务和非基本养老服务，并且将基本养老服务清单化是一项创新举措，可以使基本养老服务更具可操作性，也可以把有限的财力用到老年人最需要的环节。在推进基本养老服务体系的同时，还应该积极引导高品质、多样化的非基本养老服务发展，共同构建起中国特色的多层次可持续养老服务体系。

南宁就停车收费问题道歉

南宁市23日举行新闻发布会，就道路停车收费标准偏高、停车欠费追缴方式不当等问题作出回应。此前，多名网友反映，在划分了停车位的公共道路上停车，不到一天收费超过百元；有的甚至欠费高达数万元。

会上，南宁市委副书记、市长侯刚鞠躬道歉，表示作为市长是有责任的，深感不安和自责。即日起，道路泊位机动车免费停放时长从15分钟延长至30分钟，并取消现有划定非机动车停放区域的停放保管服务费，但继续提供保管服务，由此产生的有关费用由政府承担。

对于网传负责道路停车泊位管理的慧泊公司贷款72亿元一事，南宁市委常委、常务副市长陈竑回应，这是金融机构根据有资质的第三方评估机构，对慧泊公司未来25年经营权使用、收入的评估值，并没有发生72亿元的实际贷款。目前已派专项审计组进驻慧泊公司，开展全面审计。

【点评】停车和百姓利益息息相关，而且城市道路停车费属于政府非税收入，收费应该有理有据，合法合规，绝不应该是一笔糊涂账。

对此南宁政府做出了及时的积极回应和诚恳道歉。6月21日，南宁市将召开听证会，优化调整停车收费标准。希望当地政府在充分了解了相关群体的意见后，能够出台一个各方都比较满意的方案。此外，此事还有很多疑团，比如企业如何获得城市道路停车的运营管理资质，为何收取高额停车费后还大幅亏损等，当地有关部门也应尽快查明，给公众一个交待。

昆明辟谣城投兑付难

本周，一则昆明城投专家会议纪要在网上流传，其中昆明部分城投到期债务兑付困难等内容，迅速引起市场关注。

24日，昆明市国资委发布声明称，部分微信群和网络媒体出现题为“昆明银行口专家路演要点”和《昆明城投专家会议纪要》的不实信息传播，给昆明市国有企业和有关方面造成不良影响，已经采取法律手段依法维护自身合法权益。

同日海通证券和民生银行昆明分行也相继发布声明。民生银行昆明分行称，员工以个人名义参加海通证券外部会议，并在会上发表不实言论，将按照相关规定对其严肃处理。海通证券称，有关会议纪要非海通发布，外部参会人员言论仅代表其个人。

【点评】此事引发了市场对于昆明市城投债务的高度关注。综合多家证券机构研报，昆明市有存续债的城投平台十余家，主要集中在市本级，2023和2024年为偿债高峰年，其中2023年城投债到期规模约273.1亿元。

去年以来，由于经济下行、地方卖地收入大降，地方财政收入显著下滑，一些城投平台债务偿付风险有所上升。不过随着今年经济复苏，地方财政收入明显好转，预计城投债务风险也会显著回落。以昆明为例，去年全市卖地收入同比下降近七成。今年随着楼市企稳，土地出让收入止跌，财政收入也逐渐好转。

长城举报比亚迪污染物排放不达标

25日，中国汽车行业两巨头——比亚迪和长城汽车爆发一场口水战，导致公司股价双双连跌两日。

当日，长城汽车发表声明称，已向生态环境部、国家市场监管总局、工信部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。长城汽车正密切关注该案的立案及处理进展。

比亚迪迅速回应称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权利。测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，检测报告无效。欢迎有关部门随时调查、取证和检测。

【点评】相较高压油箱，常压油箱成本低，但容易造成排放超标。目前双方各执一词，到底真相如何，只能等待第三方权威机构验证。

这起轰动全网的互怼事件，彻底将中国汽车行业的白热化竞争摆上台面。今年以来，新能源汽车行业打起价格战，内卷之下车企摩擦不断。而从资本市场反应来看，两家公司股票连跌两日，这起交锋可谓两败俱伤。

催收巨头湖南永雄宣布停业

25日凌晨，“催收巨头”湖南永雄资产管理集团（下称“永雄集团”）官微发布《告全体员工书》，宣布即日起停业。其中提及179名员工被采取强制措施，3名员工因涉嫌寻衅滋事罪被批捕。但当天中午此文被删除。

作为全国催收行业最大的龙头之一，永雄集团2019年曾谋划赴美上市，后撤回上市申请。

此事将催收行业推到公众面前。据第一财经报道，目前《互联网金融个人网络消费信贷 贷后催收风控指引》（下称《催收标准》）正在广泛征求意见，拟进一步加强对债权人、债务人及相关当事人合法权益的保护，标准可能于三季度发布。

【点评】中国催收行业诞生于2003年，经过20年的发展，已有数千家公司、数十万名从业人员，每年为金融机构收回逾期及不良贷款逾千亿元。但同时由于法律法规、政策监管不完善、暴利催收等行为让行业负面新闻不断。

近年来，这些问题正在得到改善。26日中小企协不良资产清收专委会发布《致催收行业从业公司及从业人员的倡议书》，倡议各催收企业合法经营，合规作业，不踩红线；呼吁催收行业立法；也呼吁执法部门理性、客观看待催收行业，既要打击害群之马，也要保护合法合规经营的催收公司。

惠誉对美国“AAA”评级发出警告

国际评级机构惠誉24日宣布，由于美国党派之争阻碍国会两党就解决债务上限问题达成协议，将美国长期外币发行人违约评级列入负面观察名单。

惠誉表示，仍然认为两党最终会就提高债务上限达成一致，但不能及时达成一致的风险正在增加。“逾期”达成协议将是一个负面信号，表明美国的整体治理和及时履行债务意愿不太可能与“AAA”评级相符。

目前距美国财政部长耶伦警告的6月1日债务违约期限只剩一周。最新消息称，美国总统拜登和共和党籍众议院议长麦卡锡谈判正在取得进展，但是仍存在重大分歧。

【点评】早在2011年，由于国会共和党人和奥巴马政府之间最后时刻的债务上限僵局，标准普尔首次将美国保持了70年之久的“AAA”评级降至“AA+”，引发全球金融市场动荡。惠誉的警告意味着美国“AAA”主权信用评级再次面临下调风险。近期美国债务僵局，已经对金融市场产生了不小的影响。尽管可能性不大，但一旦美国陷入实质性债务违约，美国信用评级被下调，全球金融市场可能迎来一场海啸般的灾难。

日本股市再创33年新高

本周，在全球股市疲软情况下，日本股市延续涨势，日经股指周线7连阳，最高于23日升至31352.53点，创下1990年泡沫破灭以来最高点。

年初以来日本股市持续上涨。17日日经股指收于30093.59点，自2021年9月28日以来首次站上30000点关口，接近1990年8月以来的最高水平。今年以来日经股指累计上涨逾16%，大盘股指东证指数累计涨幅近14%。东京交易所股票市值自年初至今上升约5200亿美元。

【点评】日本企业经营能力改善、外资大量回流、日元走软和宽松货币政策继续等多方面因素促成了日本股市的强劲表现。近期股神巴菲特时隔多年重返日本，带货日本五大商社股票，更是点燃了市场热情。更深层的原因还有，今年1月东京交易所对上市公司治理监督机制进行改革，要求企业提高股价，一些公司采取股票回购等方式提振股价。以上因素也是众多机构后续继续看涨日股的重要考量。