秦plus保养初体验，分享保养项目及注意事项
提车两个多月了，趁着昨天休息日，之前销售提醒我3500公里一定要回去保养了，这不，趁着放假，赶紧过来保养了。做了HEV，它是3500公里首保，仪表盘那里是可以看得到的。空调滤芯和进气滤芯4s说没货，要订，当然了现在还没需要换，下次保养就要换了，因为下次保养要跑一万多公里，因为我是头一批订车的，所以的话是送了4次保养，当然了包含首保在内，这里也省了应该有小2000块钱吧。
收到赠送的保养券了。在等车的过程是煎熬而漫长的，但销售通知我的车回来时，提车速度就很快了。从进店到提交贷款资料，开票，出保险，出临时牌，半天搞完提车。比亚迪这4S的效率，也是没谁了。
提前预约过来保养，不用等。
当初买秦plusdm版的很简单，想着能开远一点，即使没电也能加油。加上这几年新能源的势头很猛，如果选择买新能源车我肯定是考虑比亚迪的，毕竟人家车企才刚起步，而它早就做新能源十几年了。其实开了这段时间，发现这车跟燃油车不一样，这车市区走，走60时速我觉得是最省油的。上次走了一趟高速，反而觉得这车高速油耗没什么优势，油耗反而有点上升。当初就是冲着市区买菜用，综合油耗4个油左右，路况包括市区和高速，都是在亏电状态下行驶的，全程开空调。如果很少开高速，就上下班代步的话肯定是低于这个值的。
花朵轮毂好看。
车子优点的话，外观还是比以前的比亚迪强很多的，内饰还是有设计感的，市区行驶确实油耗秒天秒地。这个扭力梁说实话调得还是不错的，纠结这个的完全没必要，在10几万这个价位，这个调教可以说比较好的了，非要去和几十万的去比，那比亚迪没嫌你穷，你就别嫌弃它扣点了。
这个价格能买到品质不错的插电混动，没购置税，车船税，享受新能源不少福利。
这个给老婆之前倒车时候，有个倒车影像都能不小心剐蹭到后面，实习女司机惹不起，心疼自己一回。趁着回来保养，顺便做了它。
随车赠送的有便携式充电头，补胎液，三角架，反光背心
分享一下我的比亚迪秦PLUS DM-i的保养项目及注意事项。
（1）首保6个月或3000KM（机油机滤），之后每12个月或5000KM，运行时间太短的建议3000KM，不然机油会乳化，机油需选用0W-20型号，且满足SN+/SP。
（2）火花塞、空滤基本是2万公里换一次
（3）防冻液、制动液都是2年4万公里，电池冷却液是4年10万公里
（4）齿轮油每4年6万公里换一次（3L），同时滤清器也需要更换
（5）汽油清洁剂需要定期使用（首保除外）
（6）每6个月或72000公里，需要对车辆进行满充满放，让电池自我校正。
一大早过来，没什么车，就比较快保养完
趁着保养期间，过来看看电视
还有小零食和茶水供应，挺布错的，如果你要等到中午，还管饭，哈哈哈。
祝大家早日提车，开上自己心爱的秦plus。最后有什么问题也可以提问，尽量帮大家解决疑问。
比亚迪秦plus dmi的保养贵嘛，车主有话要说
比亚迪是国内电动汽车的领导品牌，它的很多车型都很受欢迎，尤其是电车方面，尤为突出，今天特别要说下比亚迪秦 PLUS DM -i更是常常处于新能源汽车销量排行榜榜首位置，获得了很多消费者青睐，那么这款车的保养和客户反馈如何呢？是否真的有网上说的那么好，我们这里采访一位秦 PLUS DM ﹣车主，也是问了一些问题，看看他怎么说
根据保养手册显示，比亚迪秦PLUS DM-i首保需要在3500km或6个月（以先到为准）进行，首保免费，项目为机油和机滤的更换。之后需要每7500km或12个月进行小保养，秦PLUS DM-i小保养价格为395元，其它配件如燃油滤芯、火花塞、空气滤芯、空调滤芯每22500km需要进行更换，制动液每40000km需要进行更换。在配件价格方面，防冻液248元，空气滤芯88元、空调滤芯70元、燃油滤芯141元、火花塞392元。
综合下来亚迪秦 PLUS DM -i保养费用和普通燃油车同等价位的差不多一样，在大家的接受范围内，关于保险一年基本在三到四千左右，这样算下来估计一年养车成本一万出头，对于普通家庭还是可以接受的，毕竟现在的油价确实高啊。
总体来说外观和颜值确实能打。可以满足日常通勤，而且确实很省油。第一箱油用完中间充了3,4次电。一共跑了1200多公里。
车机系统还不错，很多功能不需要手动寻找可以直接呼叫小迪开帮助启动。
续航方面的话，120km续航的冬季可能实际差不多只有80左右。西安这边冬天最低在零下9℃左右，空调开的也比较频繁。每天日常通勤30公里左右。基本3天充一次电。
动力也还不错。提速很快。现在大多数是用的 eco 模式。想增强体验感可以切换 sport 模式感受一下。
空间的话，我身高183，但是感觉头部空间也不错。而且后备箱我觉得很大很深，而且后排座椅可以放倒。
充电我目前都是在外面快充点充，基本需要1个小时多点时间。也能接受。
总体评价感觉还算不错。这个价位的混动也只有它了，平顺性惊人，相比同价位加速能力惊人，油耗逆天的低，这些都是实情，内饰厚道，材料都挺好，至于底盘松散说不上，但是硬是肯定的，这是混动电池结构决定的，绝对值得推荐的国产家用神器。
月均花费1004元 比亚迪秦PLUS DM-i养车用车成本解析
上市已有半年之久的比亚迪秦PLUS DM-i凭借宽体轿跑般的既视感，以及出色的燃油经济性，市场表现渐入佳境。刚刚过去的9月，其单车销量达到15164台，增长势头迅猛。
作为比亚迪首款搭载DM-i超级混动技术的A级轿车，秦PLUS DM-i能够迎来销量大涨，与其综合产品实力密不可分。秦PLUS DM-i在外观设计上更加年轻运动，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击，曲折的腰线、小溜背的车顶，进一步提升了整车的运动气息；贯穿式的尾灯经过熏黑处理，增强了运动感，点亮之后辨识度很高。
尺寸上，得益于秦PLUS DM-i宽体轿跑的设计风格，其车内空间表现很给力，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距达到了2718mm。
内饰方面，新车采用最新的家族式设计理念，液晶仪表盘采用了尺寸非常小的非内嵌设计，清晰度和使用便利性方面表现出色；中控台配备大尺寸智能悬浮旋转?屏，搭载比亚迪DiLink 3.0智能网联系统，科技感还是不错的。
动力上，比亚迪DM-i超级混动技术主打“超低油耗”，秦PLUS DM-i搭载了由骁云-插混专用1.5L高效发动机和EHS电混系统，发动机的热效率高达43.04%，传动系统效率最高可达97.5%，并且应用了比亚迪DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电情况下百公里综合油耗仅为3.8升，并且有纯电续航55公里和120公里两种版本的车型可供选择。
从整体综合产品力来看，秦PLUS DM-i这款车亮点不少，大空间，低油耗等优势带来的吸引力非常大，那么，这款新车日常用车成本如何呢？不妨来看一看。
购车费用多少：
通过简单的车型介绍，我们对于秦PLUS DM-i这款车有了基本的认识，作为一款新能源A级轿车，低油耗对于消费者的吸引力很大，同时10万左右的起售价性价比也非常不错，那么，对于消费者来说，要想拿下这样一款新车，如果算上前期保险等费用，整体预算多少合适呢？
我们以2021款DM-i 55KM尊贵型为例，来看下秦PLUS DM-i在购车成本方面的具体表现。2021款DM-i 55KM尊贵型，指导价为10.58万元，动力搭载1.5L发动机+EHS电混系统，传动匹配E-CVT无极变速，在空间、动力表现都不错的加持下，无论是家用，还是自己开都能hold住。
我们简单的分析一下购车价格，由于终端无优惠，就以车型指导价为参考，2021款DM-i 55KM尊贵型购置税（新能源汽车免征）、车船税、交强险的价格共计1370元左右。
商业险层面，我们选取了基本的第三者责任险、不计免赔特约险、车损险，还有盗抢险，其中三者险默认100万元，这四项加起来费用在4100元左右。
在购车层面，2021款DM-i 55KM尊贵型车型全款的费用为111270元。这里，商业险+交强险第一年的费用为5050元上下（交强险每年按照950元计算），之后每年的保险费用都会有一定的折扣，这个老司机都懂得。
一年油费多少：
秦PLUS DM-i搭载1.5L发动机+EHS电混系统，传动匹配E-CVT无极变速，动力上，比亚迪DM-i超级混动技术主打“超低油耗”，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？
2021款DM-i 55KM尊贵型，NEDC综合油耗为1.2L/100km，官方最低荷电状态油耗为3.8L/100km，我们以最低荷电状态油耗作为参考，当前92号汽油油价（参考上海地区）为7.28元，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为5533元，这样的油耗支出可以说十分经济了。
不过，由于车主驾驶习惯不同以及日常路况等因素的存在，所以一年燃油费用也会有一定浮动，我们给出的费用大家可以参考。
保养费用多少：
保养部分，比亚迪秦PLUS DM-i的首保时间是3500公里或3个月内（以先到者为准），首保为免费保养，主要保养的项目是更换机油、机滤，之后的保养间隔为每7500公里一次，大保养除了更换机油、机滤之外，还需要更换空调滤芯、制动液和火花塞。
通过上表可以看出，2021款DM-i 55KM尊贵型小保养费用为395元，到了41000公里时有一次大保养，费用则达到1334元，整体保养费用性价比还是很高的。
整体来看，前6万公里保养费用预计为4395元，如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，保养费用在1465元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，2021款DM-i 55KM尊贵型一年养车费用约为12048元，均摊到每月在1004元上下，这样的养车费用可以说是相当亲民，消费者也是能够接受的，从购买角度来看，是一款性价比较高的新能源家轿。
小结：得益于比亚迪DM-i超级混动技术，秦PLUS DM-i的燃油经济性更加出色，续航里程方面也有较大的提升，后期养护成本也非常经济，对于家庭用户来说更加的省钱和方便了，确实是一款购买指数较高的车型。
