比亚迪朝代车标都代表什么含义？秦、唐、汉、元、宋，谁更厉害？

比亚迪朝代车标都代表什么含义。我自己琢磨了一下觉得还挺有意思。
秦：正如秦朝一样，完成大一统，秦始皇是最早的皇帝，始皇帝。BYD秦是公司生产新能源汽车的先锋，将是见证比亚迪新能源崛起的第一功臣。
唐：正如唐朝一样，开元盛世，国力鼎盛，万国朝拜，集文化与经济大成。比亚迪唐也是上市以来的旗舰产品，不断在升级优化，就像唐朝疆土不断扩大，文化“入侵”并引领他国一样。
宋：宋朝在历史上也存在巅峰时期，宋后期才羸弱不堪，被蒙古南下。比亚迪宋产品级别低于唐，我想也是基于此考虑的，但是宋产品后期爆发，成为比亚迪的爆款，主要是因为产品综合素质均衡，不突出也没有短板，在SUV领域一骑绝尘。
元：元朝是蒙古族统领的时代，在世界历史上也是罕见的疆域最大的国土之一，但是搞不懂比亚迪为啥把元定位为小型SUV,可能是要突出汉吧。
汉：汉朝是我国第一个出现盛世局面的朝代，比亚迪想必也想用汉这款车来映射自己的企业能像这个朝代一样达到全新的高度吧，汉这款车也确实创造了比亚迪自己的神话和中国B级车的神话，突破了国产B级车的天花板，打破日系德系的封锁。
据说比亚迪还会推出商，但一直没见到，难道是那个MPV？
希望比亚迪把朝代系列发挥到极致，军舰系列品质一定要高于朝代，但价格不能高出太多，海洋系列主攻年轻化个性化。后期能再推出姓氏系列能够用户自定义模式就更好，比如姓王/李的等等。比亚迪朝代和军舰系列主打10-30以内，海洋系列主打7-20，腾势主打30-40万。

如今比亚迪已经打响高端的旗号，旗下仰望品牌/方程式相继推出并上市，成为豪车市场的搅局者，希望比亚迪几年后能真正成为民族标杆，世界级企业，引领中国新能源车企走向新的高度。

资讯｜又有新品牌？比亚迪注册“BYD KING”商标

汽车日报 邢秋鸿

[ 行业] 近日，通过某企业信息查询平台查询到，比亚迪申请注册了“BYD KING”和“BYD KING L”两个商标，国际分类为12（运输工具），由此可知，这两个商标或将用于比亚迪的新车型。目前，这两个商标的申请状态为“注册申请中”，仍然处于等待审核中。

图片来源：企查查

新申请的商标，是为现有的新车而来，还是会另有新系列诞生呢？目前尚未有更多消息露出。

结合此前信息来看，比亚迪将会在2024年推出多款新车型，其中包括海洋网旗下海狮07、海狮05；王朝网旗下元UP、秦L、汉L；腾势旗下有两款轿车、一款SUV；方程豹旗下豹3、豹8；仰望旗下U9、U6，以及还未确定序列的比亚迪皮卡、全新两厢车。

比亚迪销量

数据显示，12月比亚迪销量超34.10万辆（341043辆），同比增长45.0%。其中乘用车销量340178辆，同比增长45.0%。整体来看，2023全年比亚迪累计销量超302.4万辆（3024417辆），同比增长61.8%。

比亚迪取名，为什么秦是最便宜的，还比不上宋元，难道秦朝...

比亚迪为何取名秦，却不如宋元？难道秦朝不如宋朝元朝吗？不是时间顺序，秦、唐、宋车型的出现时间都比汉嫂早。

那么比亚迪取名的逻辑是什么呢？据我观察，比亚迪取名并没有逻辑。比亚迪三个字都能瞎起，你还认为他们真的会认真起名字吗？新式第一款，当时估计就没想这么多。十有八九是因为最早收购的秦川汽车生产基地在西安，后来才有的宋元唐，汉档次也是依次深造，哪有这么复杂。

原来还觉得byd的王朝系列起名用心，结果poplus各种名字层出不穷。然后这还没完，去年还出各种冠军版，今年是各种荣耀版。所以byd起名是挺随意的，题主想的太多了，岂能因价格封顶而分贵贱高低。

最有意思的是宋plus属于海洋网，是因为大宋最后的正统在海里吗？不，宋正统在临高，比优底是这周采出来的口号。你们怎么能用明朝的剑占清朝的官？狗头。什么叫带我一统天下？自有大儒为我汴京船夫哥都说了，连比亚迪这名字都是乱起的。你们先把byd这三个字母圆过去再说车型。