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五羊-本田即将开启“发飙”模式……
2024年3月11日,农历二月初二,广州。以“翼动你的梦”为主题的五羊-本田经销商大会盛大开幕。业内人士都知道:五羊-本田对经销商会议是很不“积极”的,很多人都记不起来他们的上一届经销商会议是几年前的事了。所以,在这个“龙抬头”的特殊日子里,本届大会引起了行业内外的广泛关注和猜想……
从出席领导名单,我们能看出五羊-本田对本届大会的重视——五羊-本田摩托(广州)有限公司董事 尾形 淳史,五羊-本田摩托(广州)有限公司常务董事 总经理 木村 温,五羊-本田摩托(广州)有限公司常务董事 常务副总经理 赖博轶,五羊-本田摩托(广州)有限公司技术部部长 唐满林,五羊-本田摩托(广州)有限公司营销服务部部长 曾礼书……
从前,我们可以这么理解:五羊-本田对经销商会议的不积极,是他们的车不愁卖,只需要不断向经销商们提供优质的产品即可。至于现在,如此大张旗鼓,显然也不是像一些厂家那样只是为了忽悠点经销商的订单,他们也没必要、不需要这么做。我们认为:本届经销商大会,是五羊-本田在新形势、新机遇下,驶上新航程的起锚扬帆仪式。
大会阐述了五羊-本田对摩托车行业和用户需求变化的认知。“一体两翼”是此次大会的中心思想——翼动你的梦(wings for your Dreams),其中的“翼”(wings)寓意五羊-本田产品和技术的力量;“梦”(Dreams)寓意着全球2000多万本田摩托车用户的期待。五羊-本田将以产品智能化平台、数字化制造的工厂之翼,以营销模式创新、工具优化的渠道之翼,提供助梦起飞和持续发展的源动力,为新世代用户实现更加多姿多彩的梦想。
五羊-本田将针对用户需求的快速变化进行全面进化,持续技术创新、数字化推进、一体化智能协同,实现整车研发、生产制造、营销服务的深度融合,在保持技术领先性的同时为用户带来超出期待的体验。同时,五羊-本田会在未来布局更丰富的产品阵列,带来更有竞争力的产品。“以顾客为中心”,紧紧围绕用户“触达-转化-响应”三个方面的重点需求,不断优化升级营销实力,提高用户满意度。在提供强有力产品的同时立足市场和用户的变化,全面提升营销实力,强化对渠道经销商合作伙伴的支持赋能。
五羊-本田表示:未来将以更加坚定的步伐和更加果断的行动,通过智能化技术升级、数字化智造和新营销方式的转变,携手全体经销商为全球2000万用户以及新世代的用户带去更加有体验感和乐趣性的价值感产品。
当今摩界流行喊口号、表决心。但于五羊-本田而言,上述举措绝非空洞的口号,他们想做就能做到!五羊-本田这个耕耘行业多年的老牌合资摩企,再加上本田强大的技术加持,吃透行业动向和用户需求的他们即将展开双翼,驶入与时俱进、全方位发展的快车道。显然,五羊-本田此番“发飙”如同巨人顿足,必会在摩界引发一轮震荡……
五羊-本田全新踏板车公告放出,动力平台升级,外观酷似LEAD?
近期五羊-本田一款全新踏板车型在工信部公告中初次亮相,初看目录以为只是一台125mL排量的寻常踏板车,细看之下发现不少亮点。
亮点一
这款新车拥有优雅时尚的外观,整体设计尤其是车身正面,与Honda LEAD 125有不少相似之处。正面同样采用了大气的“V”形设计语言,配合镀铬装饰件的点缀显得很高级,有着这个级别少有的层次感。大灯也采用了多边形灯组,车身整体线条流畅,棱角转折处圆中藏锐,拼色的设计让这款车多了几分时尚感。
LEAD 125 ↑
WH125T-12A ↑
亮点二
这台车的动力系统也大有文章,按照惯例,五羊-本田生产的125mL踏板车,除去LEAD这种“高阶”车型,其他的例如NCR、NX、NBX等125mL踏板车都采用相同的动力平台,发动机最大功率为6.6kW,最大扭矩为9.87N·m左右。而这款车在公告中的最大功率则达到了7kW,显然所搭载的动力平台得到升级,传动箱外形也与上述车款有所区别。
而据厂家透露,这款车搭载了新升级的第二代eSP发动机,提升了输出功率,同时继承了Honda eSP发动机经济省油、动力平顺的特点,且加速性能有明显提升。未来五羊-本田的125mL踏板车有望升级到这一动力平台。
亮点三
还有一处细节点,该车在公告中标称的品牌以及车身Logo都采用了“本田”标,这也说明这款车的研发更多的是Honda中国主导,定位上很有可能是填补LEAD以下的市场区间。现有配置方面还能看到该车采用了前90/90-12,后10/90-10的轮组,前碟后鼓的制动组合,并配置了前轮ABS。车辆坐垫看起来较为平坦修长,希望座下储物空间能有不错的表现。
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