流量不够怎么办？各热门车型的车机流量统计
最近在新出行社群中发现大家都很关心自己的车机流量有多少，每月能用多少，或者超出套餐的部分需要花费多少钱买流量等。在这期文章中，你将看到各热门车型的车机流量费用以及超出的费用等问题。
还记得在十几年前，当时大部分小伙伴应该还不知道什么是高德地图、百度地图。如果需要出远门，只能靠路牌自行摸索，或是出行前在网上找好路线。
当时也可以在车上加装一个 GPS 导航器，但是里面的地图包更新速度非常快，需要经常将储存卡拿出来下载更新地图。而到了现在智能化的时代，想要导航只需要唤醒车内的语音系统，再说出你想去的地方就能解决。
很有年代感的GPS
其实不止是导航系统，还能听各种热门音乐、甚至刷短视频、看电影等等，都能直接在车内完成。
在需要用到网络的地方就肯定会产生流量，那么各热门车型的流量都是有哪几种收费标准呢?让我们一起来看看。
小鹏P7免费流量：5G/月(终身)
超出的费用：6元/1G、10元/3G、15元/5G
就拿小鹏 P7 来说，P7 上是终身免费提供每月 5GB 车联网娱乐流量，其中远程控制、语音识别、在线实时导航、导航 APP 升级、OTA 升级等，都不占用娱乐流量。
娱乐流量包括：音乐、K 歌、视频、城市地图数据下载等。实际上 5G 的流量如果不看视频的话是足够使用的。当然超出这 5G 流量后也能在手机 APP 上进行购买，费用为6元/1G、10元/3G、15元/5G。
另外，P7 鹏翼版是享有无限流量的专属权益，其他版本需要自行购买，也就是可以购买无限畅享服务，费用为 428 元/年。
蔚来 ES6免费流量：8G/月(终身)
蔚来全系车型在每月会获赠 8G 的免费流量，但不需要担心，当你超过 8G 后仍然能够继续使用，官方给出的上限是 20 个 G。
当我咨询官方客服后，客服回答即使超过 20 个 G 后其实也不会限制使用，可以说是无限流量使用。目前是不需要对超出的流量部分进行收费，以后如果推出新的标准会在官方 APP 上进行推送。
理想 ONE免费流量：20G/月(三年)
超出的费用：超出后不能使用，除非购买 PLUS 会员
理想 ONE 上的车机流量每月有 20G 可以使用，与其他车型相比理想 ONE 每个月赠送的流量是比较多的，但官方只送三年，也就是有赠送 36 个月，在到期后可能就需要自行购买。
当然你也可以选择 PLUS 会员，一年的年费为 999 元，在购买 PLUS 会员后，除了享受无限流量以外，还包含一次免费的小保养，以及 QQ 音乐会员、免费送取车等权益。
我个人觉得 PLUS 会员是比较划算的，因为年费 999 元并不贵，建议购买理想 ONE 的用户都可以购买 PLUS 会员。
如果不购买 PLUS 会员的情况下，每月使用的流量超过 20G 后应该如何再次购买流量?伟健咨询过官方客服，客服回应称当用户使用完 20G 后将自动断网。
零跑 C11免费流量：4G/月(首年)、1G/月(终身)
超出的费用：10元/G
零跑 C11 的车主在交车后第一年能够获得每月 4 个 G 流量使用，一年过后能享有 1G/月的终身免费基础流量。但当你超过这 4 个 G 后就需要进行购买。在中控屏主界面的下滑菜单里就能查看流量的使用情况，当然也可以在这个界面进行购买流量。
假设额外产生套餐以外的流量那应该怎么算呢?就拿零跑 C11 来举例，零跑 C11 车型目前是每个月能够送 4G 的流量，那么车主使用的车机流量超过 4G 后，将自动断网，需要自行购买流量。
在车机系统上可以找出购买流量的这个界面，上面显示的价格还不便宜，需要 10 元/G。不过据零跑的官方人员回复，后续将会推出一些流量套餐提供给用户，敬请期待。
广汽埃安 AION V PLUS免费流量：6G/月(终身)
超出的费用：6元/1G、10元/3G、15元/6G
在广汽埃安 AION V PLUS 上也是有首任车主终身免费流量使用的，每个月免费使用的流量上限为 6G。如果超过 6G 后需要自行购买，购买费用为6元/G、10元/3G、15元6G。需要注意的是，购买的流量包为季度包，也就是购买后需要在三个月内使用完毕。
比亚迪汉 EV免费流量：6G/月(两年)
超出的费用：6元/1G、11元/2G、22元4G
现在购买新能源车后，大部分车企都会给予首任车主的一些用车权益，比亚迪汉 EV 也不例外。首任车主将享受前两年每月 6G 的流量，但如果超过 6G 将要额外购买。购买费用也没有特别贵，6元/1G、11元/2G、22元4G。
据客服说双十一期间购买流量会有一定的优惠，各位比亚迪车主用户们可以关注一下。
极氪 001免费流量：无限流量(终身)
刚推出的极氪 001 目前的购车权益也包含有终身免费流量，没有上限，仅限非营运的首任车主。并且在极氪 001 的车机里是可以给手机开热点的，热点流量上限为 5G/月。
特斯拉 Model 3免费流量：购车首月无限流量
在购买特斯拉全系车型后将免费获得一个月的高级车载服务娱乐包使用的权利，那么在这期间能无限使用流量。
在服务包到期后，用户可以选择继续购买高级车载服务娱乐包，费用为 9.99 元/月。同样是无限流量使用，如果不购买这个服务包，就只能使用导航以及 APP 互联功能，例如听音乐都是使用不了的。
可以说非常划算了，一个月仅需 9.99 元，并且没有上限。另外，马斯克也在推特上承诺以后特斯拉超充站都将免费提供 wifi 功能。
岚图 FREE每月免费流量：终身免费
超出流量费用：无限流量
岚图 FREE 的购车权益确实还挺吸引用户的，除了每月 800 度的终身免费充电等权益以外，车机流量也是终身免费。
每个月会有 20G 的 5G 流量可以使用，那么如果用完这 20 个 G 后，将会自动降为 4G 流量使用，但仍然是无限流量，这点挺好。
全文总结图
总结：看完这几款热门车型给出的套餐流量方案你觉得如何?除了有极氪、岚图这种“土豪”车企给出的终身无限流量以外，比如理想、小鹏等车企都推出了一些无限流量的套餐。
单看这些流量套餐的价格可能会一些贵，但实际上买了套餐后享受的无限流量只是其中一个权益。
基本上现在很多车型都在上市时就给出终身免费基础流量的权益，虽然不多，但应该都是够用的。按照正常的使用方式，只听歌、导航、偶尔看电影等一个月 5G 其实已经足够。
另外还有小伙伴可能会觉得其他服务商的流量套餐比较便宜，能否自行安装 SIM 卡呢?大概率是不行的，因为现在很多车辆的 SIM 都是镶嵌在车机内，很难拔出。
每月需要较大流量的用户除了在车机上购买流量以外，其实还有一种方式，拿一台备用机开热点供车机使用。
最后问大家一个问题，你们一个月大概需要用多少车机流量呢?欢迎大家在下方留言讨论。
车机流量不够用了怎么办 比亚迪汽车：三种方法可购买
快科技12月5日消息，当下汽车的车机已不再只是一块简单的显示屏了，不少功能需要联网、需要流量，一般来说，车主在购车时，厂家会赠送几年（一般都是3-5年）的流量，极少数是终身免费，那么当流量到期或者不够用的时候，就需要自己充值购买了。
近日，比亚迪汽车就车机流量问题进行了答疑，如果你是比亚迪车主，不妨关注下。
问题1：流量到期了，不能使用哪些功能？
流量到期后车机Pad上的应用软件就无法联网使用了，比如听音乐看视频等。
问题2：流量到期后，远程控制功能会受影响吗？
车机流量到期后，并不会影响王朝/海洋App对汽车的远程控制功能。
问题3：车机流量用完的话，车载导航/网络电台/智能语音的本地控车功能还能正常使用吗？
可以正常使用，智能语音的本地控车功能、媒体中心的网络电台以及部分车型的在线导航不会消耗用户的个人流量。
问题4：一般流量到期是按照当月结算还是日期结算？
按照当月结算。若搭载的运营商为联通，则月结日为每月27日0点；若搭载的运营商为移动，则月结日为每月月底，每月未用完流量月结日将自动清零。
问题5：想要购买流量时应该怎么操作呢?
方法1、登录比亚迪王朝/海洋App或微信搜索小程序后有以下两种路径参考，路径1：依次点击“商城-网联-加油包/办套餐；路径2：依次点击“我的-我的流量-推荐购买”。
方法2、打开“比亚迪DiLink”微信公众号点，击右下角“迪粉乐园-王朝/海洋网联商城-加油包/办套餐”，根据个人使用需求选择对应套餐购买。
方法3、打开车机Pad负一屏“商城-点击需要购买的流量包微信扫码支付即可”。
问题6：已经购买了流量,还是上不了网怎么办？
若是遇到买了流量之后却上不了网的情况，首先可以尝试重启车机，如果还是无法上网，有可能是以下几种情况：
1、车辆移动数据开关并未开启。
2、本月用完流量后，购买错流量包，基础包不支持叠加生效，若是需要叠加使用，记得购买加油包。
（注）付款成功后半个小时内开通，超时未开通可咨询客服。
不是以上情况，车载流量却打不开视频？
可以从车机负一屏从左往右滑(主驾驶往副驾驶滑)，依次点击"智能管家-流量去向"查看看下是否是禁用流量了。
此外，比亚迪汽车还回答了“基础包和加油包的区别”、“车机可以用自己的移动卡吗”等多种比较实际的问题，具体内容如下，大家可自行阅读查看。
比亚迪是不是蹭流量？
明明见义勇为取决于一个人的人格和品性，如今却让人有种被营销“绑架”之感。
文 | 晨 阳
没想到，这两天一条“比亚迪奖励见义勇为车主20万”的网络热搜，让大家见识到了比亚迪利用网络热点事件营销的能力。
2月22日，杭州发生了一起宾利司机在高速上行凶伤人的事件，迅速在网络上疯传发酵。在关键时刻，一位身着黑衣的车主果断下车，对宾利车驾驶员进行劝说，避免了事态的进一步升级。他的勇敢行为得到了网友的广泛赞誉。
神通广大的网友发现这位见义勇为的车主开的车是一辆比亚迪，同时也扒出了这名车主的身份，是一名姓孙的律师。
2月25日，比亚迪的品牌及公关总经理李云飞在微博上发文表示，找到了这名车主，不但车辆终身免费维修保养，还要奖励车主20万元，同时比亚迪还将设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，对正能量及见义勇为车主给予5万元至20万元的奖励。
李云飞微博截屏。
随即，这条“比亚迪奖励见义勇为车主20万”的消息就冲上了热搜。网友们“恍然”：原来BYD是“不要打”。
“宾利打人事件”起初被媒体曝出时，仅仅是一起彻头彻尾的社会事件，两表兄弟因经营纠纷在杭州高架上上演全武行，一位路过司机停车劝架。无论是从前期的媒体报道还是警方通告，均定义为社会事件。
“宾利车主高速行凶打人”事件的网络视频截图。
不过在比亚迪的这波操作下，这件事情居然转化成了一则网络营销事件。
对于孙律师的勇敢行为，比亚迪的反应可谓是迅速而有力，为孙律师提供了终身免费维修保养服务和20万元的奖励，更是计划设立长期奖项。客观来说，这样的举措鼓励和弘扬了社会的正能量，是对整个社会价值观的积极引导。
从网络传播的角度来说，比亚迪的这次公关宣传抓得很是及时，网络的这波流量远远是花20万元所买不到的。
联想起之前某品牌车企利用“海南奔驰车插队加塞”网络事件做了一波营销，站队看似受了委屈的某网红老太，结果事件发生反转，这波营销也随之翻了车。可见，同样是蹭网络流量，也讲究个技巧。
不过，比亚迪奖励劝架车主20万元，也引发了一些争议，被人批是借这个事件蹭流量进行炒作，让人觉得特别突兀。
细细想来，这种说法也并非毫无道理。
如果当时见义勇为劝架的车主开的不是比亚迪汽车，那么比亚迪是否会宣布奖励车主现金，或者是奖励车主一辆车呢？是不是会设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”？毕竟这和比亚迪品牌没什么关系。
见义勇为的正能量是需要包括全社会去弘扬的，积极引导价值观向上，也是每个企业应当履行的社会责任。这种履责，不在于一时一事，更多的是常年的积累和坚持。
我们更希望看到的是，比亚迪用自己的实际行动，长久、持续地为社会正能量赋能，这是一个不断向上的品牌该有的觉悟和高度。
更值得注意的是，这位比亚迪车主实际上是一名职业律师，对法律十分敬畏，且为人十分正义勇敢，这才是他敢于当街劝架、避免当事人冲突再升级导致发生更大人身伤害的根本动因。跟他开什么车没有任何关系。笔者相信，即使他当时开的也是一辆宾利，遇到这事也会做出同样的选择。
明明见义勇为取决于一个人的人格和品性，如今却让人有种被营销“绑架”之感。
当然，最后对于别家车企来说，比亚迪的“营销范本”已经放在了面前，这作业是抄还是不抄呢？
