dilink预装软件怎么删除？

车联网发展到现在已经有很多产品形态：

1. 单机不联网+SD卡更新；

2. 车机联网+SD卡更新+人工后台+TSP；安吉星

3. 车机联网+ SD卡更新+车机互联+人工后台+TSP；

4. 车机联网+ OTA更新+TSP +(SD卡更新+车机互联+人工后台);

并且科拓展性也存在不同：

1. 去APP化：斑马OS、WindLink3.0

2. 支持APP扩展：比亚迪d-link

推测会有如下两个未来发展方向：

1. 阶段1：为保证安全性，语音交互是主要发展方向；

2. 阶段2：L3以上自动驾驶实现后，除语音外的人机交互会跟上。

发展路径：

功能拓展-头部应用-用户运营；功能的拓展和用户运营是并行关系；两者的互动激励创新：新功能可以为更多的运营模式提供基础，而新的运营模式也会促进新功能的研发。

设想场景：

5G的出现将彻底的改变整个车辆生态，车辆不再仅是一个交通工具，而是彻底的变为一个生活空间并可以实现很多创新功能。举几个例子：

l 车辆远程操作（类似桌面QQ的远程桌面功能）；

比如你媳妇准备去很远的地方，不会开车，而你在外地。此时如果车辆具有远程操控的功能，就可以由你在异地借助VR模拟操作车辆行驶。

l 基于车辆的陌生人社交；

车联网会越来越懂车主，参考现有的陌生人社交玩法，比如摇一摇、陌陌等，也可以借助车与车之间联网手段实现车主之间的陌生人社交。而且，匹配更精准。不像手机，只能接受你输入的内容来了解你，车不一样。你的消费能力，兴趣爱好甚至身高体重家庭状况其全部可以掌控。所以，基于车辆的陌生人社交更加精准。

l 利用冗余算力进行数字货币挖掘；

未来车联网车辆会拥有超级算力并且会有算力冗余，这部分算力冗余可以用来进行数字货币挖掘，就想现在的众包模式。

比亚迪秦PLUS有没有车载智能语音助手？

我开发过智能车载设备，也开发并运营过北斗监控平台，所以从另外两个角度来分析一下车联网所带来的好处：

1. 车辆生产商：可以监控车辆传感器的实时状态，尽早提醒用户修复潜在车辆故障。另外通过大数据分析用户驾驶习惯，可以为厂商改进车辆性能提供必要的数据依据。

2.交通管理部门：可以通过流量分析优化交通信号指挥，另外为道路规划设计提供决策数据。