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第5代超级混动装车！10万级全新比亚迪秦L全面曝光

不知道大家有没有这么一种感觉，就是比亚迪年前发布了仰望系列，越野性能十足，很多消费者被比亚迪圈粉。紧接着，年后比亚迪厂家向市场推出了很多荣耀版车型，将很多新车的价格纷纷下滑，但是整个三月期间，比亚迪汽车似乎没有大的动作，相反竞争对手却频频出招。有人表示比亚迪手下真的没有王牌可打了吗？并不是这样。

近期一款全新车型得到了曝光，这款车型就是比亚迪秦L。考虑到比亚迪秦Plus在中国汽车市场的定位，这款比亚迪秦L同样也是工薪阶层可以轻松入手的。该新车的外观，内饰以及动力系统已经得到了比较全面的曝光，我们先睹为快，看看值不值得我们等待。

这款比亚迪秦L的整体外观设计有一种比亚迪汉的视觉感，整车显得更加的大气，也更加的运动化，要比7.98万起售的比亚迪秦Plus更富有攻击性。

车头部分，大灯变得更加的修长，而且折角明显，匹配上更宽的车头，攻击力十足。

从侧面以及尾部来看，比亚迪秦L采用了酷似宝马6GT的掀背车设计，长车头短车尾，看起来更加的运动化。和比亚迪秦Plus相比，车身长度大约长了65mm，轴距也增加了超过70mm，外观更大气的同时，车内的乘坐空间也将变得更舒适。

内部设计也已经得到了曝光，和比亚迪秦Plus相比，变得更加精致，但是整体的轮廓并没有改变太多。新车依然匹配了15.6英寸的悬浮式中控屏幕，内置的依然是DiLink车机网联系统，高德地图，云听APP，酷狗音乐一应俱全。除此之外，还拥有全液晶的行车电脑，大量的皮质包裹，看得出来车内的档次感提升了一些。

方向盘则是采用的真皮包裹，从方向盘上的按键来看，这款比亚迪秦L大概率搭载了智能辅助驾驶系统，而且按键变成了哑光材质，手感将变得更好。

据目前曝光的信息显示，这款比亚迪秦L将搭载全新的第五代插电式混动，其实比亚迪绝大部分新车搭载的都是第四代混动。第五代的超级混动优势将更加明显，除了能耗更低，静音性更好以外，续航能力将变得更加出众。

从比亚迪发布的多款新车上来看，不管在低端领域，高端领域或者是中端领域，比亚迪手里的王牌还是非常多的，我认为这款比亚迪秦L极有可能会锁定在10万元级别，我们拭目以待。

IT之家 8 月 29 日消息，菜鸟近日宣布与长安汽车已完成签约，双方合作于物流资产管理领域。

截至目前，菜鸟已经与上汽通用五菱、华晨宝马、比亚迪、汇川联合动力、宁波更大集团等一批汽车行业上下游企业达成合作，为以上公司提供数字供应链、自动化、物联网等产品。

▲ 图源菜鸟物流科技公众，下同

以上汽通用五菱为例，2022 年，双方合作设计打造了基于成本时效的整车物流智能调度系统。通过建立多场景算法综合模型，自动推荐并决策出“成本或时效最优的调度路径与承运方”。

菜鸟官方称，面向汽车行业，菜鸟物流科技提供的一站式解决方案已覆盖入厂物流、工厂物流、整车物流、备件 / 售后物流等四大业务场景，数字供应链完整覆盖汽车全场景物流业务。

IT之家从菜鸟官网了解到，未来菜鸟物流科技将为汽车行业客户提供运输和优化、供应链控制塔、自动化无人物流等解决方案，助力提升客户的物流数字化水平，驱动业务高速发展。

德国媒体《图片报》的一则报道引起了全球的关注。他们坦言，中国汽车在与德国高端品牌的竞争中表现得毫不逊色，甚至还有过之而无不及。在这篇报道中，比亚迪电动车尤其受到了赞誉，被认为与宝马等德国品牌不相上下。更令人惊讶的是，这些中国电动车不仅性能出色，而且价格相对较低，给德国汽车市场带来了新的思考。

德国汽车协会的测试结果显示，中国电动车在碰撞测试等方面取得了出色的成绩，部分车型甚至获得了五星评级。比亚迪电动车在欧洲市场上也受到了肯定，其车身、内饰材料和做工都得到了德国专家的高度评价。更值得一提的是，中国电动车在续航、充电技术方面领先，并且价格相对于欧洲高端品牌来说十分优惠，让消费者眼前一亮。

然而，尽管中国电动车在技术和性价比上表现出色，但在欧洲市场上的销售却并不理想。其中一个主要原因是电费昂贵，公共充电设施不够便利。在德国，寻找公共充电桩成了一件相当困难的事情，而且公共充电的费用也相对较高。这让不少消费者望而却步，选择继续沿用传统燃油车型。

尽管面临这些挑战，中国车企并没有放弃，在欧洲市场上继续努力推广混合动力汽车。比亚迪等车企开始积极在欧洲展开销售，希望能够改变中国电动车在欧洲市场上的局面。这也让人们对中国汽车在国际市场上的发展充满了期待和信心。

总的来说，《图片报》的报道不仅是对中国汽车技术的肯定，也是对德国汽车行业的一种提醒和警示。在全球汽车产业竞争日益激烈的背景下，中国汽车行业正在崛起，而德国汽车行业也需要不断创新和改进，以保持自身的竞争优势。