比亚迪F品牌最新“英语卷”预告 暗示品牌核心特色
【太平洋汽车 新车频道】6月8日下午，比亚迪再次放出了旗下F品牌的最新预告，继“语文卷”、“数学卷”等高考主题之后，这次则带来了“英语卷”，再度释放8个以“F”为首字母的品牌关键词，包括Fresh（新鲜的）、Free（自由的）、fashion（时尚的）、Fun（好玩的）、Flipped（怦然心动）等。这些关键词似乎暗示了F品牌的核心价值特色，与此前官方透露的“新能源汽车专业个性化品牌”的定位不谋而合。结合此前“方程豹汽车”官方认证微博等账号的上线来看，F品牌大概率定名“方程豹”。
结合此前报道，比亚迪全新F品牌定位专业个性化全新品牌，产品矩阵涵盖跑车、越野、轿跑等品类。品牌下首款车型“SF”也于此前多次曝光，是一款硬派越野SUV，推测售价在40-60万元之间，预计将于今年四季度上市。此前官方针对新车发起了“谍照2316”竞猜活动，据目前信息来看，“2316”指的是SF将搭载前后双电机、三把锁（前后差速锁+电中锁），新车将基于一个全新的新能源越野平台打造而来。关于“6”的解码，即是预告了一个重磅消息：F品牌将于6月正式发布。
尽管新车被覆盖了全新样式伪装，但从车型轮廓判断，其与此前网络曝光的比亚迪“F品牌”内部代号“SF”为同一车型。据相关消息，新车将采用全新混动技术，而根据比亚迪官方的说法，新车的越野性能将对标“大G”，而近期比亚迪的云辇技术即将发布，也会用在SF车型上。
据悉，新车车长接近5米，轴距将达到2米8的水平，内部空间相信会有不错的表现。另外，新车底盘拥有较大的离地间隙，加上融合了越野攀爬场景设计的前后保造型，搭配前后差速锁加电中锁，车身采用非承载式结构，确保其拥有越级的通过性。
内部信息透露，新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，且并非为网传的增程式技术路线。全新混合动力系统将延续DM-i与DM-p的技术优势，综合续航达到1200公里，最大功率超过500千瓦，SF将融合专业的越野黑科技，在性能上充分满足极限越野场景下的需求。
比亚迪“F品牌”将定位于“腾势”和“仰望”之间，主打多品类、独特性，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。后续关于“SF”的更多信息，我们也将持续关注报道。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）
看懂欧美关于比亚迪充电技术专利的英文报道
比亚迪申请了电动汽车充电控制专利，在电动汽车研发方面遥遥领先，已经打入欧美市场。如果我们要看懂欧美关于比亚迪充电技术专利相关的英文报道，我们应该要掌握哪些重点词汇呢？
这里给大家提供20个重点词汇：
1. Electric vehicle (EV) - 电动车
2. Charging infrastructure - 充电基础设施
3. Patent application - 专利申请
4. Battery management system (BMS) - 电池管理系统
5. Charging control - 充电控制
6. Power distribution - 电力分配
7. Voltage regulation - 电压调节
8. Smart grid integration - 智能电网集成
9. Energy management - 能源管理
10. Innovation in electric mobility - 电动出行创新
11. Charging protocol - 充电协议
12. Vehicle-to-grid (V2G) communication - 车辆到电网通信
13. Intelligent charging solutions - 智能充电解决方案
14. Patent approval - 专利批准
15. Sustainable transportation - 可持续交通
16. Fast charging technology - 快速充电技术
17. Power grid optimization - 电网优化
18. Connectivity in electric vehicles - 电动车辆连接性
19. Charging station network - 充电站网络
20. Electric vehicle technology advancements - 电动车技术进步
为了帮助大家理解和记忆这些词汇，我在这里提供一篇科技小短文：
BYD最近申请了一项与电动汽车（EV）充电控制相关的专利。这一创新侧重于提升充电基础设施，引入电池管理系统（BMS）以实现高效的电力分配和电压调节。该专利涵盖了智能电网集成、能源管理和创新的充电协议，旨在促进车辆到电网（V2G）通信。该系统集成了智能充电解决方案，确保电动车辆中的快速充电技术和连接性。这一专利批准标志着可持续交通的里程碑，为电动车技术的进步和电网性能的优化做出了贡献。
英文版如图：
#比亚迪申请充电控制专利#
出口国外车型配中文按键！比亚迪：我们能学外文，老外为啥不能？
近日，在2021中国汽车论坛上，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞就自主品牌在民族自信等方面的话题发表了相关观点。
李云飞表示，目前卖到国外的比亚迪车型就是“秦”、“汉”、“唐”、“宋”、“元”等中国王朝系列车型。而且出口到国外的车型，内饰用的按键都是带中文。
“我们可以学习英文，老外为什么不能学中文呢？”，李云飞说道。
实际上，不光在车系上采用极具中国文化的元素，比亚迪也是目前少数使用中文对车内按键进行标识的车企。而市场上的大多数汽车都使用英文按键，因为以英文字母标识按键的做法是国际惯例。
也曾有人曾提出比亚迪的这种做法“很土”，认为英文按键会更加洋气和清晰，但比亚迪在这个问题上有着自己的倔强。
而针对比亚迪为何会反其道行之，给自家车型起中国王朝名字、使用中文按键，比亚迪总裁王传福曾经在此前的视频采访中给出过答案。
王传福表示，当真正有了一家有规模的企业之后，创业就不再是为了挣钱，就是为了一个骨气，就想把产业做大，为中国争一口气。要做到让别人就冲着我们是中国品牌来购买我们的产品。“汉”（王朝系列期间轿车）这款车型做不好，自己也会无地自容。
实际上，中国作为一个有着5000年左右历史的伟大国家，有着自己的文化遗产。而汉语又是世界上历史最悠久、发展水平最高的语言之一。随着在世界上影响力的不断增强，作为一家中国汽车企业，使用中国的朝代名称命名车系和汉字标识按键的做法，应该得到支持甚至推广。
同样，说英文的标志和按键更“洋气”的说法反而更加荒谬，比亚迪的这种“土”做法，才是文化自信和民族自信的体现。
