比亚迪秦L内饰官宣，一体化中控设计，座椅花纹有点意思

近段时间，秦L的热度可谓居高不下。前几日比亚迪官方发布其外观官图之后，刚刚又曝光了其内饰官图。据悉，该车将于2024北京车展正式发布，一起来看。

从官图显示的内容来看，秦L内饰采用了全新设计风格，以浅色调为主，中控台配备一整块黑色饰板，整体感十分简约大方。中控屏采用了悬浮式设计，尺寸达到了15.6英寸，搭载了DiLink智能网联系统。与此同时，整个中控台区域并未配备实体按键，凸显了现代科技感。

在方向盘方面，秦L采用了全新设计的三辐式D型方向盘，多媒体按键区域加入了镂空设计，彰显出精致的工艺。副仪表台区域配备了手机无线充电功能，并搭载了水晶球头换挡杆，局部设计与宋L、元UP等车型保持一致，集成了启动、换挡、驾驶模式等核心功能，为驾驶者提供了更加舒适的操控体验。

此外，秦L的座椅采用了分体式设计，皮质材料包覆以及双拼色绗缝工艺，为车内增添了一份豪华感。据官方说法，其设计纹理还借鉴了中国传统的银丝编织纹样，营造出流动的视觉体验。后排座椅配备了三个头枕，整体视觉包裹感非常不错。除此之外，后排地板还采用了纯平设计，进一步提升了乘坐舒适性。

回顾外观设计方面，秦L也展现出了不俗的气质。前灯组采用了全新样式，连接灯组饰条借鉴了宋L的设计，配备了大尺寸前中网和前包围两侧的导流槽，呈现出强烈的运动感。车身侧面设计简洁流畅，车门腰线平直，还配备了全新的贯穿式灯带，尾灯内部采用了形似“中国结”的结构，增加了车辆的辨识度。此外，首次采用可发光的“BYD”英文标识，为车尾增添了一份时尚感。

动力部分预计将搭载第五代DM-i插混系统，其中1.5升发动机最大功率74kW，驱动电机则提供120kW和160kW两种可选。据此前工信部申报消息，新车动力电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应纯电动续驶里程分别为90km和60km，燃油消耗量分别为3.8L/100km和3.98L/100km。

综合来看，比亚迪秦L作为一款全新的插混中型轿车，面对当下以海豹DM-i、五菱星光PHEV以及荣威D7 DMH等实力选手占领的市场展现出了不错的竞争力。有小道消息称，该车未来售价区间或将在12万左右。那么你觉得这个价格是否具有竞争力呢？欢迎在下方评论区留言。

编辑/Sugeng

比亚迪秦L内饰官图来了，全新样式方向盘 换挡杆，或12万以上

比亚迪秦L内饰官图震撼曝光！全新方向盘与换挡杆设计引猜想，或定价12万以上！

哇塞！比亚迪这回可是放了个大招啊！官方最近公布了秦L的内饰官图，简直让人眼前一亮，感觉钱包都快要按不住了！听说这款车即将在北京车展上闪亮登场，价格呢，据说会稳稳地站在12万以上的高端市场。

那么，秦L的内饰到底有啥特别之处呢？赶紧来一起瞅瞅吧！官方说，这次的内饰设计灵感可是来源于中国山水画哦，想想都觉得好美呢。进入车内，你会看到那个超酷的一体式中控台，液晶仪表、云窗扇叶空调出风口都巧妙地融合在了一块卷轴长屏上，真的好像走进了一幅流动的画卷里。

而且啊，秦L的方向盘和换挡杆也是全新的设计哦！方向盘看起来就像是中国结一样，造型特别独特，一看就很有文化气息。换挡杆呢，用的是水晶球头设计，看起来超级精致，换挡的时候手感肯定也是一流的。

除了这些，秦L在空间上也是下足了功夫。车身尺寸挺大的，轴距也很长，坐在后排肯定特别舒服。内饰的配色也很讲究，米色和蓝色的搭配，看起来既温馨又高级。

车尾的设计也很有意思，融入了汉系列车型的经典元素，感觉就像是小汉的缩小版，但价格却亲民多了。如果你一直想买汉系列车型，但预算有点紧张，那秦L绝对是个值得考虑的选择。

说实话，比亚迪秦L这次的内饰设计真的是让我大开眼界。每一个细节都充满了创意和用心，感觉比亚迪真的是在用心做车，不仅仅是做一款能开的车，而是要做一款能让人爱上的车。

不过话说回来，内饰再好看也只是外在的东西，车子的性能、配置、驾驶感受才是最重要的。秦L在这些方面又会有什么亮点呢？真的很好奇啊！希望比亚迪能尽快公布更多的信息，让我们这些车迷们能更全面地了解这款车。

哎呀，说了这么多，我都有点迫不及待想要看到实车了！不知道大家是不是也和我一样，对秦L充满了期待呢？反正我觉得，这次比亚迪真的是拿出了诚意和实力，相信秦L一定会成为市场上的一匹黑马！

话说回来，这款车除了内饰设计得这么用心，它的性能肯定也是不容小觑的。毕竟比亚迪在新能源领域可是有着丰富的经验和技术的。想象一下，开着秦L在路上，那流畅的动力输出，稳定的操控性能，还有超低的油耗和排放，简直就是完美的驾驶体验啊！

而且啊，我听说秦L还会配备一些超先进的配置，比如智能互联系统、自动驾驶辅助等等。这些配置不仅能让驾驶更加便捷和安全，还能提升整车的科技感和豪华感。真的是越来越期待这款车了！

当然啦，作为一款高端车型，秦L的价格肯定也是不菲的。但是想想看，你花这么多钱买的不仅仅是一辆车，更是一种高品质的生活方式和驾驶体验。所以嘛，如果你对秦L感兴趣的话，就赶紧关注起来吧！说不定它就是你的下一辆心仪座驾呢！

总的来说啊，比亚迪秦L这次真的是给我们带来了很多惊喜和期待。无论是从外观设计到内饰配置，还是从性能表现到科技应用，都展现出了比亚迪的精湛工艺和创新精神。相信在未来的市场上，秦L一定会成为一款备受瞩目的热门车型！

哎呀，说了这么多，我都有点激动了！不知道大家是不是也和我一样，对秦L充满了期待和好奇呢？不过话说回来，我们还是得保持理智和耐心，等待官方公布更多的信息和细节。毕竟，买车可是一件大事啊，得好好考虑和比较才行。

最后呢，我想说一句，无论最后秦L的价格是多少，它的出现都给我们带来了更多的选择和可能性。让我们期待它的正式上市吧，相信它一定会给我们带来更多的惊喜和感动！

新车 | 换装悬浮式液晶仪表，2023款比亚迪秦PLUS DM-i到店

汽车日报 许博

日前，懂车帝在经销商处拍摄到了2023款比亚迪秦PLUS DM-i的实车图片。新车在外观方面与现款在售车型基本保持一致，只是在车内配置方面进行了微调，换装了悬浮式全液晶仪表。

在外观方面，2023款比亚迪秦PLUS DM-i延续了现款在售车型的设计，前脸采用贯穿式的银色饰板连接两侧前灯组，在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度。而大尺寸的前中网设计，则让前脸看上去更有气势。

车身侧面，2023款比亚迪秦PLUS DM-i依旧保持着三厢轿车的整体造型，腰线贯穿整个车侧，搭载样式独特的多辐式轮辋，让侧面的视觉效果比较简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米；各项数据与现款在售车型保持一致。

2023款比亚迪秦PLUS DM-i尾部采用了当下比较流行的贯穿式灯组，并运用了熏黑式处理，灯腔内部依旧融入箭羽元素，点亮之后有着较强的辨识度。后包围样式也延续了现款车型分层式的结构，这也令尾部有了更丰富的层次感。

现款在售车型液晶仪表

内饰方面，2023款比亚迪秦PLUS DM-i采用了与现款车型相似的简约设计，三辐式多功能方向盘、大尺寸可旋转液晶屏以及中央通道处的电子挡把依旧保留。此外，该车换装了悬浮式全液晶仪表，相比现款车型尺寸更大。

动力方面，拍摄车辆为纯电续航120公里版本，搭载包含骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS机电耦合单元、电池组成的插混系统，发动机最大功率为78千瓦，匹配容量为18.3千瓦时的动力电池。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。