唐Dm低温开暖风心得

近段时间各地都入冬了，特别是广东这边也从中暑模式迅速发展到了抖腿模式[呲牙]，作为唐DM车主，最近也看到了很多比亚迪冬天续航的帖子，这里不作评论免得招黑。

放一张提车后的照片，在楼下的商业桩充电，但是只有3.3kw，用送的那个就有6.6了。

回到正题，因为唐DM有活动和纯电模式，有一些车主反应开了暖风之后，电耗大幅度增加，纯电续航掉得很快。这里给大家分享一下心得。

第一种暖风 eco加hev或者ev模式，这个模式下的暖风属于电加热，因为发动机很少启动或者基本不启动。而电加热是功耗最厉害的一个模式，平时家里空调，制冷可能就两三百w，制热模式800w往上了，所以这很耗电[流泪]。

第二种暖风 sport，雪地加hev，目前我只试过这两种，沙地还有泥泞模式那个应该是差不多的，在这些模式下，发动机强制启动，回到了燃油车利用发动机热量来出暖风的模式。看一下下图

空调设置为内循环，温度调到HI，雪地hev模式，因为我之前调26度的时候没什么反应，后面调到HI才有暖风，这个时候车外可以看到是12度。

那有小伙伴说那你怎么知道他没有用到电，看下面的图

停车后还未熄火，可以看到左边电耗显示0，如果开过电热模式的朋友，这边应该是有3的，甚至7-8我也见过车友发出来。

为什么推荐雪地模式呢，是感觉保电和反充电能力强，特别是东北的小伙伴，雪地模式很安全。

纯电唐汉怎么处理呢

像这位车友就外挂一个小暖风机，功率三四百的话，也很省电了

21款扶手箱内有一个点烟器插口，可以买车载插头的也比较方便。

最后放一下自己爱车，有点懒，想着自己买了车当个头条主分享车子什么的，结果都自己暗爽了[大笑][大笑]，回头再写点别的东西，或者拍视频吧。