比亚迪秦L实车曝光！全新龙颜外观+全新底盘+第五代DM-i

近日，我们从社交媒体上，获得一张疑似比亚迪秦L的实车图片。比亚迪秦L将使用最新的比亚迪龙颜外观设计，并或将搭载代号为“P5”的全新混合动力底盘，以及比亚迪第五代DM-i超级混动系统。

从图片来看，比亚迪秦L的前脸设计与比亚迪宋L的龙颜设计较为相似，前大灯模组造型细长，同时一条镀铬装饰条连接左右灯组。此外，比亚迪秦L采用了双层格栅的设计，下方正梯形格栅被整体黑化，造型酷似“龙嘴”，格栅两侧和前保险杠两侧还分别配备了进气口，进一步增强前脸的运动感。同时，引擎盖上还设有四道凌厉的筋线，增强整车的力量感。

相比现款比亚迪秦PLUS DM-i，秦L的前脸设计要更加运动化、年轻化，相信能够吸引更多年轻消费者的注意。

侧面方面，比亚迪秦L采用了溜背式造型设计，目测比亚迪秦L的后排车窗比秦PLUS DM-i更长，预计秦L的后排空间将比秦PLUS DM-i更大。此外，比亚迪秦L还配备了贯穿式后尾灯，后保险杠位置还装备了气流扩散器，增强车尾的运动感。

内饰方面，比亚迪秦L采用了全新的内饰语言，造型更加简约。秦L配备了全新的D型三辐式方向盘、内嵌式液晶仪表、悬浮式中控车机，仪表台上方还有HUD抬头显示系统。此外，比亚迪秦L还配备了比亚迪宋L同款的方块电子挡杆模块，前方还有手机无线充电面板。

动力方面，根据工信部信息，比亚迪秦L将推出两种动力配置，两款车型均搭载1.5L发动机。同时秦L还分别搭载10.08kWh和15.874kWh的动力电池，对应的纯电续航里程分别为60km和90km，对应的油耗分别为3.80L/100km和3.98L/100km。

编辑说：

比亚迪秦L换上号称“最美比亚迪”的比亚迪宋L同款龙颜外观，造型真的非常好看，就凭这个外观，应该就能吸引不少消费者的注意。不过，比亚迪秦L除了好看的外观外，还有全新的混动底盘和第五代DM-i超级混动系统。从车型定位上看，比亚迪秦L的竞争对手应该是长安启源A05、吉利银河L6等车型，同时秦L的定位应该是高于秦PLUS DM-i的。那么问题来了，你觉得比亚迪秦L卖多少钱合适呢？

2024北京车展：比亚迪秦L正式亮相

网通社新车 在2024北京车展期间，比亚迪秦L正式亮相。新车定位中级轿车，并采用家族标志性的“龙颜”美学设计语言，整体造型动感十足。动力方面，该车将搭载由1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统。据悉，比亚迪秦L未来上市后售价或在12万元以上。

外观方面，比亚迪秦L采用家族标志性的“龙颜”美学设计语言，整体造型动感十足。前脸部分，尺寸巨大的进气格栅内部采用点阵式设计，中央还带有“秦”字样徽标，搭配两侧造型修长锐利的LED前灯组极具辨识度。此外，该车还在前包围两侧加入导风口设计，并配备熏黑前唇组件，为其增添了一丝运动气息。

比亚迪秦L侧面造型较为简洁、流畅，略微向下倾斜的车顶线条搭配分段式车侧腰线与车窗边框处的镀铬饰条进行点缀营造出较强的时尚感。车尾部分，造型修长的贯穿式尾灯组内部采用经典的“中国结”造型，结合可发光“BYD”徽标点亮后具有不错的辨识度，上翘的鸭尾式扰流板与带有扰流设计的熏黑后包围组件也为其增添了一丝运动气息。

比亚迪秦L内部采用较为简约的设计风格，并且在中控台及门板等多处运用大量软质材料进行包覆，还在细节部位加入木纹及钢琴黑饰板进行点缀，整体极具质感。与此同时，该车还配备全液晶仪表及大尺寸悬浮式中控屏幕，搭配多功能方向盘实用性、科技感十足。

车身尺寸方面，比亚迪秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。动力方面，新车搭载由1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率74千瓦，电机最大功率160千瓦。同时，该车匹配最大15.874千瓦时电池组，纯电续航里程最高可达90公里。

（图/文 网通社 张霄毅）

秦EV：LED大灯＋定速巡航，入门版车型就很香，买它准没错

外观方面，秦EV前脸采用比亚迪Dragon Face家族式设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。大尺寸封闭式六边形中网内部采用点阵式设计，搭配横向镀铬饰条进一步拉伸了车头的视觉宽度。两侧大灯组与格栅相融合形成一体式设计，提升了车头的视觉宽度。

比亚迪-秦新能源

灯光方面，除出行标准版采用卤素光源外，其它车型均使用LED光源照明。全系标配LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

车身侧面，整体采用多腰线设计，打造出层次丰富的侧颜，同时进一步提升运动感。车尾设计比较四平八稳，简单的几条直线勾勒出车尾的立体感，一看就是副“憨厚”样。多边形尾灯组内部结构较为清晰，配合上方贯穿式镀铬饰条，以及中央和保险杠处的双梯形造型设计，让层次感得到巧妙的提升。车身尺寸方面，长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。

内饰部分，中控台整体采用了比亚迪家族流行的T型设计，走简洁风格，贯穿式镀铬饰条的加入使中控台更具层次感。部分车型配备了10.1英寸触控液晶屏，并支持卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙、车联网及OTA升级功能。

三辐式多功能方向盘采用平底式设计，支持上下两向调节，左右两侧则是中文操作按钮，定速巡航、旋转屏幕等均可通过方向盘操作，使用起来较为便利。全系仪表盘样式均为机械指针+5英寸彩色行车电脑组合，中间的液晶屏幕可以显示胎压监测、驾驶模式等多项车辆信息，虽然屏幕不大，但是功能项布局合理，数据易于读取。

座椅采用仿皮材质包覆，座垫、靠背都有缝线设计，椅型算不上运动，但比较宽大，填充物较软，所以舒适性不错。后排座垫长度尚可，对于大腿的支撑足够，靠背角度也比较合理，但中间座椅并未配备中央头枕，有些美中不足。

动力方面，搭载了一台永磁同步电机。电动机最大功率为136马力，最大扭矩为180N·m，与之相匹配的为电动车单速变速箱。

推荐车型：2019款高续航版 豪华型

秦EV是一台完全走实在路线的纯电动车，它有着实用的续航，实用的配置，价格也比较入门。它能承担的不仅是满足日常通勤需求，在乘坐舒适性、驾驶体验方面也能提供不错的表现。

车系中较为推荐入门版车型，它的基础版配置足够丰富，如后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、8英寸触控液晶屏、卫星导航、蓝牙、车联网、OTA升级、大灯高度可调、大灯延时关闭、前后电动车窗、自动空调、车内PM2.5过滤装置等科技配置和安全配置均未缺席，加之12.99万的售价也比较亲民，因此还是很值得推荐的。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有6000元左右的优惠力度，如果您感兴趣的话不妨关注一下。