比亚迪强势进军希腊，欧洲市场累计覆盖20国开设超250家门店
来源：环球网
【环球网科技综合报道】比亚迪，中国新能源汽车的领军企业，近日在国际市场上再次展现了其强大的扩张势头。3月20日，比亚迪在希腊首都雅典隆重举办上市发布会，正式宣布进入希腊乘用车市场。此次发布会，比亚迪带来了两款备受瞩目的车型——元PLUS（BYD ATTO 3）及海豹，展示了其在新能源汽车领域的卓越实力。
不仅如此，比亚迪还透露了未来的市场规划，计划陆续引入海豚、宋PLUS EV冠军版和宋PLUS DM-i冠军版等更多热门车型，以满足希腊消费者多样化的需求。这一举措无疑将进一步丰富比亚迪在欧洲市场的产品线，提升其市场竞争力。
在进军希腊市场的同时，比亚迪的欧洲扩张步伐并未停歇。自2022年9月以来，比亚迪积极布局欧洲市场，已成功将旗下多款新能源车型推向德国、英国、西班牙、意大利、法国、荷兰、挪威和匈牙利等20个欧洲国家。截至目前，比亚迪在欧洲已累计开设超过250家门店，为当地消费者提供了便捷的产品体验和购买渠道。
希腊作为欧洲的重要市场之一，比亚迪的进入无疑将为其带来新的发展机遇。目前，比亚迪已在雅典开设了首家门店，并计划于4月初开设第二家门店。这一举措将为希腊消费者提供近距离感受比亚迪新能源汽车魅力的机会，同时也将进一步推动比亚迪在欧洲市场的品牌影响力。
比亚迪在欧洲市场的快速扩张，不仅展示了其强大的产品实力和市场策略，更体现了中国新能源汽车企业在国际市场上的崛起。
比亚迪强势进军欧洲电动汽车市场，计划到 2025 年将市场份额增加两倍
比亚迪将挑战欧洲汽车制造商，计划到 2025 年将其在欧洲电动汽车市场的份额增加两倍。在主导了中国市场之后，比亚迪正着力开拓海外市场。
据IT之家了解，比亚迪在 2021 年就开始在欧洲销售汽车，首站是挪威。去年，该公司在该地区售出 15,644 辆电动汽车。根据全球数据收集公司 DataForce 的数据，这使比亚迪占据了欧洲电动汽车市场 1.1% 的份额。
然而，比亚迪欧洲区首席执行官 Michael Shu 表示，该公司在该地区“才刚刚起步”，并预计销量将迅速增长。Michael Shu 在接受 Automotive News Europe 采访时表示，比亚迪正在了解“欧洲人如何看待”该品牌的科技、产品和服务。与中国或美国等其他主要汽车市场相比，欧洲市场有着更加复杂的法规和语言环境。
尽管 Michael Shu 表示增加销量需要时间，但他预计比亚迪今年将在欧洲电动汽车市场份额上取得增长。比亚迪的目标是在匈牙利工厂开始生产之前，就将自己在欧洲的电动汽车销量份额提高到 5%。Michael Shu 确认该工厂将在 2026 年之前开始生产汽车，届时将生产装有匈牙利制造的电池组的电动汽车。
Michael Shu 表示，一旦欧洲工厂开始生产，“我们将更接近客户，提供更快的交付速度，人们也会更加信任我们。” Michael Shu 解释说，“这将是为欧洲而生的欧洲汽车。”
匈牙利工厂每年将能够生产 15 万辆汽车，并最终具备将产量翻一番至 30 万辆的能力。
Michael Shu 表示，比亚迪的“产品属于高端，价格却很主流，因此我们称之为实惠的高端产品。” 比亚迪在日内瓦车展上展示了像仰望 U8 这样的豪华车型，Michael Shu 说公司正在“测试市场反应”。
上个月，比亚迪首艘货运船“比亚迪探索者 1 号”抵达德国，船上载有约 3,000 辆汽车，准备在欧洲各地陆续上市，这表明了比亚迪正在扩大其在欧洲的市场份额。
本文源自IT之家
关注｜挑战欧洲车企？比亚迪计划2025年欧洲市场份额增加两倍
汽车日报 邢秋鸿
[ 行业] 3月13日，据国内媒体报道，比亚迪计划到2025年将其在欧洲电动汽车市场的份额增加两倍。
比亚迪计划2025年在欧市场份额增加两倍
比亚迪欧洲区首席执行官Michael Shu表示，该公司在该地区“才刚刚起步”，并预计销量将迅速增长。
Michael Shu在接受外媒采访时表示，比亚迪正在了解“欧洲人如何看待”该品牌的科技、产品和服务。与中国或美国等其他主要汽车市场相比，欧洲市场有着更加复杂的法规和语言环境。
尽管Michael Shu表示，增加销量需要时间，但他预计比亚迪今年将在欧洲电动汽车市场份额上取得增长。
比亚迪匈牙利工厂将在2026年之前开始生产汽车
比亚迪的目标是在匈牙利工厂开始生产之前，就将自己在欧洲的电动汽车销量份额提高到5%。Michael Shu确认，该工厂将在2026年之前开始生产汽车，届时将生产装有匈牙利制造的电池组的电动汽车。
去年底，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。匈牙利工厂初期每年将能够生产15万辆汽车，最终产能预计将达到30万辆。
