比亚迪元Pro新车上市，红、蓝、白3种外观，哪款你更喜欢？

摘要：比亚迪元Pro这款车，在2021年3月21日上市，在这春暖花开的季节推出元Pro，其大红色的外观真的很漂亮，而且车型的名称也很诗情画意，分别是要爱一生版、一生一世版，在这桃花盛开的春天，看这个节奏，难道是要闹春？

下面我们就详细分析一下比亚迪元Pro的各个配置，看看哪款更加值得推荐？

车型简介：

比亚迪元Pro目前有4款车型在售，售价区间为12.13-13.14万，这个售价也是离不开“1314”、“一生一世”的谐音，整体外观看上去很年轻，动感又时尚，真是瞄准了年轻人。目前这车外观颜色有三种，分别是水晶白、苍穹蓝、法兰红，都是年轻人比较喜欢的色彩，简约耐看。

在车身尺寸方面，元Pro两个版本的车型，车身尺寸是一样的，长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。从以上的数据中可以看出，作为一款5门5座的SUV，车身尺寸表现中规中矩，而车身高度则是不错，这样的设计，也就使得车子有一种高高在上的感觉，整车的视觉效果比较时尚。

在内饰方面，元Pro两个车型都提供了迷雾灰内饰、黑色组合棕色的内饰可选。车子的内饰整体比较鲜亮，没有纯黑的色彩，不会给人太压抑，很符合年轻人的喜好，而且即便是迷雾灰的内饰，也比较耐脏，同时也兼顾了档次感，车内质感和做工也还不错。

动力方面，元Pro动力类型是纯电，使用1挡 单速变速箱，NEDC最大续航里程401KM，电动机总功率100KW,电动机总扭矩210N.m，电池容量50.1kWh，使用的电池是磷酸铁锂电池，充电的时间也很快，快充0.5小时就能完成80%的电量，这样的充电效率，更适合现在快节奏的生活，也为赢得年轻人的喜欢打下了基础，因为年轻人都不喜欢充个电还拖泥带水。

售价和配置对比分析：

要爱一生版的官方指导价是12.13万、一生一世版的指导价是13.14万，这两个车型的价格差1.01万。

让我们来看看这十几万的钱给我们带来了哪些实用的配置，在安全配置上两车都有防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA等)、牵引力控制(ARS/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊等，也配置了巡航系统进行驾驶辅助，灯光也都是使用LED光源，皮质座椅，加上多功能方向盘，能让驾驶的时候体验更好，中控彩色液晶屏也比较大为10.1英寸，搭配了GPS导航系统、车载APP应用、语音控制等，可以看出这些配置都在迎合年轻人的喜好，配置也都是些会触动年轻人的主流配置，看来元Pro是下功夫琢磨了年轻人的喜好。

接着来看看两款车型差1万元左右，这差价到底表现在哪些配置上。一生一世版比要爱一生版多了前侧气囊、侧安全气帘这两个安全配置，也更注重辅助驾驶，多了前倒车雷达、360度全景摄像系统；在车内也多了全景天窗、全车车窗一键升降功能车载净化器，而且扬声器数量也更多，这么算下来其实这1万块钱买的配置还挺多，单是全景天窗和前倒车雷达，我觉得很多年轻人咬咬牙，就多花1万全选择了一生一世版。

我们来看看这款车的亮点：

第一、外观新潮。有达人潮酷“小书包”、锋型锐动五幅轮毂、星钻电光悬浮LED大灯；

第二、配饰颇有科技感。ESP车身电子稳定系统、PM2.5/CN95/高温杀毒杀菌、高安全长寿命刀片电池、360度全息透明影像系统；

总的看来，要爱一生版能满足基本的驾驶需求，如果你想要更加舒适便捷的驾乘体验，那么就选择一生一世版，多花1万元左右，就可以增加这么多配置，还是很划算的，对比下来我更推荐一生一世版。

妖姐有话说：

整体来看，比亚迪选择在在这春暖花开的季节推出元Pro，其实是瞄准了年轻人的市场，我们可以从车型的名称、以及外观上可以看出来，色彩选择的也是年轻人比较喜欢的水晶白、苍穹蓝、法兰红；配置上也是配备了年轻人喜欢的潮玩配置，而且价格也不贵，可以说从外观、配置、内饰、价格上都照顾了年轻人的喜好，期待这款车会给我们带来的精彩表现吧。

都说红标本田惹不得，不同颜色的车标背后，到底有什么讲究？

不知道大家平时有没有留意，有些时候，在街上可以看到一些挂着红色车标的本田车开过。那红底的车标确实让人过目难忘，是改装的吗？还是官方就有这个版本呢？这红色本田标到底什么来头，比本田王-讴歌看起来还要高大上呢？

其实，官方版本的红色本田车标确实存在，它一般会用在搭载红机头的本田高性能车上，例如最速前驱车思域Type-R（国内售价70万）、雅阁Euro-R，就是用着红标。当然贵和性能只是表面的，它内在还蕴含着着本田的Hondamentalism，也就是“本田精神”。

Type-R对于普通车友来说，确实望尘莫及，但去某宝上搜索一下本田红标，17块左右的售价，让本田粉丝瞬间离“本田精神”也不算太远，这也是路上那么多红标思域出没的原因。其实，车标用不同的颜色区分，本田也不是独一份，在车市里还有不少品牌同样在用不同颜色的车标来彰显自己的特别，今天疆哥就来给大家好好说道一二。

1.雪佛兰黑标

黑色的西领结是雪佛兰旗下性能运动车的专属，相比起红标本田来，哔格还更高点，一般都只挂在雪佛兰的跑车上。而在国内，最早应用在雪佛兰探界者RS车型上。雪佛兰探界者RS可以说将黑化做到了极致，除了红色的RS铭牌，就连雪佛兰的标志和上汽通用的尾标都作了熏黑处理。

作为雪佛兰年轻运动化的代表，在尝到甜头后，RS版本和R-Line尚红系列也迅速推广到雪佛兰旗下的车型上，像科鲁泽、科沃兹、创酷、创界、迈锐宝XL等车型上也有搭载。

2.吉利黑、银标

同样采用黑标的除了有雪佛兰之外，也还有吉利。去年吉利还同样表示只有那些拥有强烈运动属性的车才会用黑化车标的，但到了今年，吉利基本给所有新车都换上了黑标。相比于原来的车标，黑化的车标更加彰显运动和性能！

而在有了这个稍微好看一点的黑标之后，吉利还趁热打铁地推出了银色车标，专门用在电动车型上。

3.哈弗红、蓝、黑标

要说到搞不同颜色车标的自主品牌，最早的应该算是哈弗了，在2015年的时候，哈弗就别出心裁地推出了红蓝标。其中红色侧重豪华、家用，蓝色则倾向于时尚、科技。本来要区分出车子不是H6已经不容易了，现在还要区分出车型属性，这不是明摆着要为难人么？

好在在持续的销售过程中，哈弗也意识到了推出红蓝标完全是多此一举，所以它才去年也提出了取消红蓝标，启用统一黑标的方案。

4.宾利红、黑、金标

既然普通品牌都有用不同颜色车标来提升自己的格调了，那格调足够高的豪华品牌会不会就不用这种操作来彰显自己的独特性了呢？当大家把目光放到超豪华宾利上时，却会发现豪华品牌其实也一样“闷骚”。

它的车标除了车型格调更高之外，还体现这这车的昂贵价格，较少见的红“B”车型是卖得最便宜的，价格普遍是三百多万；而多见些的黑“B”车型则是去到四五百万，吸睛能力十足的金“B”车型，更是直接比黑色版本贵一百多万。而除了有红、黑、金标之外，它其实也还有蓝色和绿色，只不过在2000年以后就没再出现过了。

当然除了上述这几个品牌之外，目前汽车市场也还存在着不少同品牌但不同颜色车标，例如蓝色的丰田标、比亚迪标等等，只是因为它们大都是为了电气化，新能源化给车标上了色，所以疆哥才没有一一讲述。那么这么多颜色的车标当中，你最喜欢哪一个呢？