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比亚迪F6冬季转向灯，远光灯异常排查

前段时间一位客户朋友说他的比亚迪F6有个小毛病，冬天早上气温低转向灯和远光灯会不亮，雨刮只有高速挡。气温回暖或者车开了一段时间车内温度没那么低以后一切又正常了。最近正好不开，放我这给他研究研究并以最低成本整一整。

在通过一些大师的指点后，我打算拆开雨刮开关看看电路板是否有损坏。然而开关拆散后目光短浅的我并未看出有任何异常，但我依然怀疑是雨刮开关的问题。

按朋友低成本弄好的意愿，给他淘了一个旧件。到货后原车的打上记号，放置低温环境二十分钟后，我们来看看是否能正常使用。先试下原车的，问题依旧。淘来的旧件装上看看，灯光正常，雨刮低速档也有了，问题显而易见。

1、夜路没灯？车库没灯？小区没灯怎么办，试试打开比亚迪车灯照明延时，让你再也不怕走夜路啦。

2、打开回家照明延时:也就是在回到家，锁车的时候大灯会根据你设置时间，亮一段时间后，才会关灯。

3、打开离家照明延时:也就是到车边解锁车辆时，大灯会根据你设置时间，亮一段时间，才会关灯。

你学会了吗？

2017年9月20日下午接到一台2011年款比亚迪F6的轿车，公里数为：33855公里，车辆信息如下：

经车主故障描述：该车在行驶过程中经常亮SVS灯。该车变速器为CVT无极变速。根据车主的故障描述作者首先启用故障诊断仪进行检测：有故障码P0706：驾驶模式传感器单线错误（历史，MIL:0FF)

如下：

因为此故障经常出现，于是作者拍下故障码后，进行故障码清除。然后试车，在试车过程中SVS故障灯再次点亮，读取故障码与上图一样。由于驾驶模式传感器在变速器内部无法进行准确检测，只能先对外围线路的检测是否存在续接或者短路：

检测变速器电脑插头到驾驶模式传感器的外围插头，驾驶模式传感器为6线，通过外围线路的检测电脑到传感器的线路都是正常的阻值在0点几欧姆，（其他的线束没有拍下）。传感器供电和搭铁都是俱全的，作者此时故障锁定在变速器内部。经与车主沟通，车主同意拆卸变速器进行内部检查，随后开始大大出手：

拆卸变速器油底壳。

拆卸驾驶模式传感器。

拆下传感器后进行传感器好坏检查：

经过检测传感器阻值正常。传感器是好的.外围线路是好的那么问题在哪里？此时故障思路被打断，想了想，外围线路与传感器都是好的，就只剩下变速器内部的插头没有进行检查，会不会问题就在里面，于是开始动手

由于变速器内部插头位置关系无法进行准确的检查，只能拆卸控制阀体总成，如下：

拆卸变速器与电脑的连接插头后，作者此时有了新的发现

插回驾驶模式传感器插头后发现有针脚退回如上图！拆下插头外壳后发现：

此时故障问题已找到

经过针脚处理，恢复原样，如上图：

然后装回变速器：

再装回传感器时注意卡位是否到位如上图：

好啦！装完啦！!！

拆下上图螺栓加注变速箱油。

故障排除：

试车之后SVS灯不再点亮，故障不再出现。