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10年车龄的本田思域，行驶8万公里，还能卖3万多
马上是虎年了，我们这一期节目拍的应该是2月9号，虎年了对于一台10年上路的二手车，它已经将近快要11年12年的车龄了，那么有人说了说这么长车龄的车，或者是当我预算不多的时候，我去买辆什么样的代步练手车，告诉大家目前最保值的，仍然还是日系德系没有其他车型，
像一些美系车跟法系车，它的保值率都有的让人不可能相信，非常保值，这两年由于疫情原因，其实二手车市场我们看到很多二手车，是几乎没有价格变化的就说去年的车，我们还要用同样的价格来收回来，这个就是一个二手车市场里边，非常畸形的一个现象 为什么，因为大的经济原因是吧，
很多人都没有钱不希望去换车，也就是说二手车就没有周转率，第二点原因就是由于疫情原因，很多新车生产不出来，所以说二手车它就没有一个置换率，导致了目前二手车，很多车型都仍然是这种价格不变，比如说我身边这台非常保值的本田思域，8代思域140匹手动挡5速的变速箱，
当时的手动经典款指导价129,000多，落地将近13万多，目前行驶了8万公里个人一手车，只有喷漆修复，结构铁皮件没有任何拆卸伤，目前市场价格还能卖到3万多，所以说买这种车，虽然说你体会不到性价比，但是你能够买到很好的质量稳定性，这台本田思域的发动机，1.8(L)自然吸气的140匹的马力，
相当于中期改款的EA211，也是1.4T的那台发动机，所以说从动力层面，它是没有任何问题的，140比它又不是涡轮机，所以说它对机油的这种要求也不高，而作为一台家庭用车，它的维护保养还是比较便宜的，所以说从质量稳定性从动力，从维护保养思域都是一台好车，所以说这么多年，
它是非常保值的一款车，2米7的轴距给它的车内的空间，带来的还是比较不错的感受的，就是一台手动的思域，10年的目前行驶8万公里，市场价还能卖到3万多，所以说它是非常保值的，咱们坐到车内跟大家聊一下空间和配置
思域大全集
二手思域怎么选？06年第八代思域正式国产，搭载1.8的发动机，匹配5速的手动和自动， 那八代思域一直生产到了2011年，发动机性能还算稳定，通病是发动机机脚老化引起抖动，还有就是方向偏重，开过的人都知道，而且助力泵特别容易漏油，隔音不好，噪音偏大。总的来说年份旧了毛病就多了，不建议购买。价格也不便宜，开了12年的车子还要卖你将近4万！一二到一四款就是第九代的本田思域，一直生产到了一六年，相比外观在前后包围和大灯改的更精致，有种老树开花的感觉，动力跟八代的一样，但是它在一二款增加了一个ts的版本，用的是2.0自吸发动机，还是5速at的变速箱， 155匹马力，动力就不错了，市面上很少。目前九代思域的价格在5到7万。
一六款就是第十代的本田思域，一直生产到了21年，外观设计动感时尚。动力部分新增 1.0 t三缸发动机和1.5T的四缸发动机，搭载了CVT的变速箱，1.0T尾标显示180，1.5 t尾标显示220，一六款的1.8排量还是用老的发动机和变速箱，但它的悬架部分有重新的设计，前麦弗逊独立悬架不变，下控臂造型改变后悬架由双横臂改为多连杆的设计，使后轮定位更为精确，理论上拥有了更为优秀的操控性能。推荐购买1.5T排量，目前16到17年的行情在9到10万内，18到19年的11到12万内。三缸的思域就不要买了，妥妥的智商税。那到了22款第11代的本田思域正式开始上市，目前行情在13万多，推荐买新车。
保值神车，本田思域！食之无味，弃之可惜
哈喽兄弟们，最新拿下神车一台，12年改款的思域，1.8自动豪华最高配，带大灯喷水。这个轮毂是1.8的才有的，特有轮毂，颜色稍微差了一点，这种灰色的。原厂的电动座椅，真皮座椅，带小叶子的节能模式，也带运动模式。
整个车到目前为止跑了15万公里，仪表是上下两层分体的，这是一个原厂的CD机，但是有多功能屏幕，这些都是在中控上面的，有倒车影像，这些全部都有，配置一点都不差。这个标是本田的通病，只有没有换过的标才会掉色，如果换过了不掉色，往往都是更换过的。
后排空间也还可以，原厂的座椅就是这种褶皱。改了款的思域，尾灯也是有明显变化的。看一下后备箱，尾盖很小，后备箱空间也只能说凑合，因为后备箱空间落的很高，不是落的很深，备胎没落过地，下边还是原车主的灰尘。
整个车漆面就稍微差一点，每个面就多多少少有一点小划痕，但是也不是特严重那种。几条轮胎也不需要投资，透镜这些也是改了的，晚上也是不用担心它的光线问题，发电不用考虑，一尘灰的状态，相当的精神。
整个车就过了一次户，金凤本地老哥的车，主要是跑长途，因为他们在川西那边，所以经常跑川西和金凤，公里数15万公里真实有效，车况不用考虑，就是小的擦挂到漆。
有喜欢的可以到店里面来看一下，给大家的一口批发价就是35800块钱，支持适当的小刀，神车，欢迎大家到店研究。
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