汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

比亚迪速锐2018款试驾视频

6年5.5万公里的比亚迪速锐,品控没吹牛,但油耗略高

如今,年轻人的第一梦想就是“有车有房”。2014年,W先生花了6.3万元(裸车价)提了一辆比亚迪速锐,手动舒适型,动力是1.5L+5MT,圆了自己的梦想。如今,已经过去有6年了,车子也跑了5.5万公里,表现如何?

实用性很强,性价比高

当时为什么买比亚迪速锐?提到这个问题,W先生坦率地说,是因为“预算有限”,这个价位合资车连飞度、POLO都不够,能买的可能只有奥拓、赛欧这些小车,而自己是家用肯定要买实用的,尤其是乘坐空间,于是就在自主品牌中选了。

当时比亚迪速锐刚推出2014款,外观高端大气上档次,车内空间也大,内饰用料也好,车子配置也高,性价比确实是高到没朋友了,所以当时就没再去看别的,直接就买了。尤其是4年10万公里的超长质保,以及比亚迪宣称的“两年平均小于1个故障”,这对于家用轿车来说都是非常吸引人的。

虽然很多人都说自主品牌品控不好,小毛病儿多,但是比亚迪速锐是2012年推出的,已经过了两代了,如果有问题也应该早就出现了,所以感觉比亚迪说的还是靠谱的。另外,就是这款车号称是国内首个搭载摇控驾驶技术的车型,当时去试驾销售也给演示了,不过只有三款1.5T的自动挡车型有,感觉很炫酷,不过价格也贵了2万多,所以最终没要。

没啥小毛病,但油耗略高

W先生自己经营一家汽车修理部,虽然主要针对的是卡车,但也算是半个业内人士,所以对车子的使用和保养还是挺科学的。用车主要还是市内上下班,偶尔去给客户送件儿和维修,再有就是逢年过节回老家,所以车子用得也不算多,行驶里程现在是5.5万公里左右,车况保持得也较好。

他最满意的就是空间比较大,一家人坐车里不感觉拥挤,另外配置确实比较高,虽然只是“手舒”,也就是入门款,但是皮质方向盘,还是多功能的,可以手动上下调节,真皮座椅、前后电动车窗、外后视镜电动调节、自动空调、行车电脑显示屏幕等,都应有尽有。在安全方面,有ABS防抱死、EBD制动力分配,以及儿童安全座椅接口和安全带未系提醒,感觉很超值。而这么多年,车子没出什么问题,让W先生感觉很欣慰。

如果说缺点,那肯定就是动力了,搭载的1.5L发动机,最大功率80kW(109马力),最大扭矩145N·m,而车子的整备质量是1330公斤,所以开起来感觉动力有些弱。油耗也略高,厂家给的是百公里6.5L,但W先生的实际体验是夏天9-10L,冬天10-11L,对于一款紧凑型轿车确实不算低。

希望重视发动机技术

总体来说,W先生对于自己当初闪定的比亚迪速锐还算满意,他觉得“车无完车”,评价一款车好不好还要考虑价格,就像他平时修的卡车,也以当年的老旧产品居多,现在的新产品质量就好多了。虽然现在比亚迪在往新能源方向努力,但是毕竟燃油车依然占很大的比例,所以还是应该在主流汽油发动机上下些功夫。

总结

速锐当年是比亚迪的转型之作,从这款车开始在设计上开始逐渐摆脱模仿,而在维修保养政策上也非常有诚意,再加上厂家宣传的“低故障率”和“摇控驾驶”,尤其是价格非常有诱惑力,性价比很高,所以当时卖得非常火。

速锐从2012年到2018年经历了七代之后就停产了。如今,比亚迪主要是王朝系列,将燃油、混动和纯电进行整合,但燃油车销量仍很高,尤其是现在又进入了低油价周期,所以确实应该重视起来。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 比亚迪速锐2018款试驾视频

相关文章

themebetter

contact