比亚迪电池可以用多久？这是很多人的疑问！

比亚迪的电池能用多久？

比亚迪的电池能用多久？这是很多人的疑问，今天就来给大家算一算。首先，电池的寿命是由它的循环次数决定的。比亚迪的刀片电池循环次数达到3000次，超出业界标准两倍。很多人以为一次充电就是一次循环，错，真正的一次循环是从电量从0到100%，但是不会有人把电用到0再开始充电。

什么才是真正的一次循环？举个例子，比如车内电量剩余30%充到100%，这不叫一个循环。当下次从70%充到100%才算一个循环。一般在电量剩余20%多的时候开始充电，实际充三次电才是两个有效循环。另外比亚迪的三电也就是电池、电机、电控都有终身质保，所以大家完全没有必要担心这个问题。

比亚迪刀片电池到底能用多久？多久需要更换电池呢？

秦plus日常用车分享：比亚迪刀片电池能用多久？多长时间需要更换电池？

比亚迪汽车的刀片电池到底多久需要换一次？大家好，我是秦plus车主。作为新能源汽车的重中之重，电池的好坏、充放电次数、耐用程度等等问题永远是新能源车主绕不过的热门话题，也是众多车主买车时最关心的问题。

比亚迪汽车的电池到底可以用几年？影响电池寿命的因素主要有哪些？今天就和大家探讨一下。首先电池寿命有几年并不是以时间来衡量的，而是要根据电池循环的次数来计算出时间的。

像我的秦plus使用的是磷酸铁锂电池，比亚迪官方称循环次数可达到满充满放3000次，也就是当从100%跑到剩25%电后再充满，又使用到25%电量，这样算是一次充电循环。所以按照两天充一次电的充电频率，再加上平直的动能回收，大概电池可使用8-11年，当然这是理论寿命。

另外电池的寿命还跟用车环境有关，比如快充模式就比慢充对电池的衰减影响很大，还有暴力驾驶、超高温或超低温的用车环境也会加速电池的衰减，最主要的还是要有正确的充电习惯。

大家对电池的寿命有什么看法？可以在评论区留言。

电动车电池，都能用几年？答案来了，排名第1的理论上可以用20年

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电池作为电动车成本最高、最为重要的零部件之一，总有人问我，电动车电池，能用几年？针对于这个问题，小行家告诉你答案。

电池依据类型不同，寿命是不同的，所谓类型，指的是铅酸电池或锂电池，它们因为生产工艺、电池生产用料不同，决定了它们的耐用度大不同，根据目前已知的电动车电池情况来判断，电池的耐用度可分5档，石墨烯电池排倒数第二，第1名理论可用20年，下面具体来看看，这些电动车电池，都能用几年！

电池理论能用几年的算法

由于电动车使用习惯不同，充电方式不同，电池实际寿命一定会有偏差，不过，我们今天只来评测它们的；理论寿命，看看5个档次的电池，到底能用几年。

具体的算法：现在大家充电，基本都不会天天充，常见的是3天充电一次，我们按照3天完成一次充放电次数的计算方式，来计算电池的寿命。

举个例子：电池的循环充放电次数为1000次，它的理论寿命为：1000÷（365÷3）＝8.2，那么，它的理论寿命就是8年左右。

电动车电池，都能用几年？答案来了，排名第1的理论上可以用20年

依据以上的算法，就能轻松计算出，现在主流的5档次的电动车电池，它们的理论上可以用多少年，下面一起看看排名情况吧。

5、铅酸电池可以用3年

铅酸电池是最常用的电动车电池，它的价格便宜，是低价电动车青睐的电池，当然，缺点就是耐用性相对较差，常见的铅酸电池循环充放电次数大致是300次至400次，我们取中间水平400次，依据计算方法，得出铅酸电池理论上可以用3年左右。

4、石墨烯电池可以用6年

近几年石墨烯电池成为“新宠”，一些中高端电动车，为了追求电池的稳定性，减少自燃隐患，都会选择搭载石墨烯电池，原因就是它更为耐用，虽然都是铅酸电池，但石墨烯电池由于添加石墨烯元素，它的循环次数在600次至1000次左右，同样取平均水平，以800次计算，得出石墨烯电池理论上可以用6年左右。

3、三元锂电池可以用8年

三元锂电池是目前电动车应用最广泛的锂电池，它具有高密度，更轻便的优势，常见于一些中高端电动车，关于它的充放电次数，目前主流的电池厂家在其生产的三元电芯规格书中承诺的是800次至1200次，取平均值1000次计算，得出三元锂电池理论上可以用8年左右。

2、钠电池可以用12年

钠离子电池是一种“新晋”电池，由于它的搭载率并不高，许多人对于钠电池的憧憬比较好，网上还有人说它的循环充放电次数是2000次，甚至是3000次，但这些都是理论上的，真正生产的钠电池，并没有那么高，根据宁德时代推出的160Wh/kg钠电池公布的次数，在1500次，根据计算，得出钠电池理论上可以用12年左右。

1、 磷酸铁锂电池可以用20年

磷酸铁锂电池是汽车最常用的电池，比亚迪的刀片电池就是磷酸铁锂电池，在电动车中，常见一些高端电摩才会搭配，由于比较贵，它的耐用度也是最高的，目前磷酸铁锂离子电池实验室1C循环寿命在3500次以上，部分达到5000次，当然，商用的磷酸铁锂电池，并没有那么高，目前搭载的在2500次最常见，按照计算，理论上可以用20年，是主流电池中，绝对的最耐用电池。

总结：

通过以上可以看到，电池耐用度排名磷酸铁电池＞钠电池＞三元锂电池＞石墨烯电池＞铅酸电池，当然，这些都是理论耐用度，电池在实际使用中，基本是不可能实现理论电池最大化，只能通过养成良好的骑行、充电习惯去靠拢，不过，无论怎么样，锂电池的寿命一定会大于铅酸电池，这也是我们常说的“选择比努力更重要”。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。

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