华为帮比亚迪换万兆网络：支持30万员工上网 全无线办公
快科技8月2日消息，华为为比亚迪打造了高品质万兆园区网络，该网络具有极速接入、极致体验、极简架构和极简运维四大特征。
在办公场景下，全无线办公网络采用万兆上行高吞吐、高并发AP，在领先的智能天线、3D网规、大数据调优等AI技术加持下，实现全集团员工的网络覆盖。用户在任意位置漫游时，业务不中断，视频零卡顿。
在生产场景中，在比亚迪的电池、半导体、仓库等众多场景下，存在着诸多通过无线回传的场景，需要接入的终端种类繁多，规模大，比如扫码枪、看板、Pad、AGV、自动化机器人等。这些产线、车间、仓库里众多终端和设施之所以能实现产线的自动化、无纸化，必然高度依赖于网络带宽、时延要求。
基于以上，比亚迪利用华为先进的3D网络规划工具进行了工勘，然后选用了华为更稳定、更快速、更高并发的新一代AP，支持IOT融合，能联接500多辆在制车辆、数千个智能终端设备和传感器，并且运用大数据技术+回归算法对数百台设备进行主动式预警，进一步提高了生产数据无线回传的网络可靠性。
此外，华为高品质园区网络还支持终端无感接入和用户业务随行的极致体验。华为iMaster NCE-Campus系统，集中存储比亚迪全集团用户身份信息，并对全集团接入办公网的用户终端做集中认证和网络授权，当前已支持用户规模30万（支持未来演进和扩容）。
有了超宽、极速的园区办公网络和生产网络，自然也要建设高运力的数据中心网络。在比亚迪的数据中心网络中，采用了华为目前高端的CloudEngine 16800系列交换机和CloudEngine 6800系列交换机，实现全网数十万终端与数据中心内2000+服务器的交互。
截至2023年7月，比亚迪新能源乘用车全球销量已超480万辆，8月份将迎来比亚迪第500万辆新能源汽车的下线。
同时，比亚迪业务遍及全球70多个国家，涉及电池、太阳能、储能、轨道交通、新能源汽车以及电子等多个领域，出海步伐进一步提速。
依托于“天通一号”，比亚迪与中国电信联合推出汽车直连卫星业务
IT之家 4 月 26 日消息，随着智能网联汽车的快速发展，汽车已逐渐成为重要的移动终端，在出行的基础需求上承载了越来越多的互联需求，例如当车主在野外地区露营时可能会面临无地面网络覆盖的问题。
除此之外，车主也可能会在野外遇到车辆故障，或汽车偏离预定路线，事发地没有信号覆盖又急需呼叫救援，车主此时该如何与外界取得联系呢？
针对这一需求，比亚迪宣布与中国电信联合推出汽车直连卫星业务，该技术目前已经应用于仰望 U8 越野玩家版，这是全球首款搭载天通卫星通信功能的量产车型，关于这款车型的更多详情可见IT之家此前报道。
跟其他手机等卫星终端的处理方式类似，比亚迪同样是依托于中国电信“天通一号”卫星移动通信系统为车载通信提供通信手段。
比亚迪表示：在地面移动网络和固定网络覆盖不到的地方，卫星通信可以提供可靠的双向语音通话、双向短信通信，保障车辆可按需接入卫星网络，提升车辆主动安全能力，为车主提供保底通信。
据介绍，汽车直连卫星业务充分考虑车辆运行状态、所处周边环境，主要应用场景包括：
日常场景：车主行驶到地面网络无法覆盖的森林、沙漠等偏远地区，通过天通卫星来与家人或朋友取得通信，道声平安，回应远方家人的担忧与牵挂；
极端场景：①当车主需弃车前往安全救援地点时，车主可取出卫星终端便携独立使用，保持徒步过程中的畅连；
②若车辆发生严重事故，系统可自动触发 E-CALL 功能，当无地面网络时仍可通过卫星电话与车主取得联系，第一时间进行有效救助服务，最大化降低车主的生命财产损失。
