新车 | 续航500公里，纯电紧凑型MPV，极狐汽车考拉五座实车曝光

汽车日报 付博

[ 2024北京国际车展] 在2024年北京车展开幕前夕的探馆拍摄中，我们拍摄到了极狐汽车考拉五座版实车。该车定位为紧凑型MPV，目前在售车型均为4座版，指导价区间11.98万-16.98万元。

外观方面，极狐汽车考拉五座版造型较为圆润，标配右侧电动侧滑门，同时还有弧形日间行车灯和对称C型尾灯。尺寸部分，考拉长宽高分别为4500/1870/1655毫米，轴距为2820毫米，轴距超过同级别比亚迪D1（2800毫米）20毫米。

内饰部分，极狐汽车考拉五座版采用撞色搭配，标配10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、怀挡式换挡杆、圆形出风口等。部分车型还会配备车载智能冷暖箱，支持3摄氏度、15摄氏度、40摄氏度、50摄氏度4种模式设定。

极狐考拉四座版采用2+2式布局，在今年北京车展将正式亮相的极狐汽车考拉五座版将采用2+3式5座布局，额定载客人数进一步增加。作为参考，极狐汽车考拉五座版还提供全景天幕、全景影像、全速自适应巡航、远程启动、手机无线充电、第二排座椅电动调节、前后排座椅加热/通风等配置。

动力方面，极狐汽车考拉五座版搭载前置单电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配电动车单速变速箱。电池方面，现款考拉标配容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里。#2024北京国际车展#

能赢比亚迪秦？试驾吉利几何G6！纯电续航620公里，主打性价比…

在竞争激烈的10万级家轿市场中，新能源车辆的加入无疑为整个市场带来了新的活力。从设计到配置、智能技术再到性能表现，这些新晋选手都在全方位地提升着产品的品质和竞争力。然而，对于广大消费者而言，性价比始终是他们在选择车辆时最为关注的核心要素。

今天，我要向大家介绍的正是这样一款在家轿市场中性价比突出的纯电动车型——几何G6。这款车不仅具备了出色的续航能力，达到了500公里的水平，还具备较高的最高时速165km/h，百公里加速仅需6.9秒。而令人欣喜的是，这款车的售价非常亲民，只需11.98万元起售。

接下来，让我们一起近距离感受一下吉利几何G6的魅力所在，一同探索它所具备的独特之处，看看它是否能够满足您对于一辆优秀家轿的所有期望。

静态回顾

设计更精致

几何G6以全新的设计引人注目，与目前在售的几何A相比，它的细节更加丰富且精致，造型更显时尚潮流。封闭式前格栅、重新设计过的Logo以及C字形装饰的运用，让车辆的前脸更具特色。前包围菱格设计的运用则增加了时尚感与细节质感。

大灯组采用了狭长的造型，光源为LED，并配合贯穿式LED日行灯与可点亮的全新logo，使得车辆的辨识度得到了极大的提升。

整车长宽高分别为4752/1804/1520mm，轴距达到2700mm，在侧面采用了双腰线的设计，线条流畅。采用双色车顶与黑色外后视镜，并搭载隐藏式门把手，而充电接口则巧妙地隐藏在右侧翼子板之中。

车尾线条同样简洁，微微翘起的鸭尾设计营造出一些运动氛围。车尾灯组采用了流行的贯穿式设计，与整车设计语言协调统一。

车辆内饰风格焕然一新，物理按键几乎消失无踪，车内配色与外观相得益彰，时尚感十足。此外，车辆还采用了贯通式空调出风口。

仪表盘和中控屏的尺寸分别为10.2英寸和14.6英寸，并搭载了Harmony（鸿蒙）OS系统。车内大部分功能的操作，例如空调操作、导航、音乐等功能均需通过大屏实现。

几何G6的座椅采用了皮质材料，搭配撞色缝合线，前排主副驾驶座椅均支持电动调节。座椅腰部和腿部两侧提供了良好的包裹性，后排座椅则带有扶手及独立空调出风口，并配备了USB及12V电源接口。此外，储物方面也相当实用。

动态驾驶感受

电门收放自如

几何G6车采用前置前驱的动力布局，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，提供CLTC续航480km和620km两个版本车型。204匹的马力动力参数足以媲美2.0T发动机。而且，电机驱动具有极强的爆发力。如果调校不当，很容易会让车子过度兴奋，轻踩电门车子就会向前冲，很容易让车内乘客感到晕车，但几何G6很好地控制了这点。为了满足不同人的需求，几何G6设置了提供极致续航、舒适、运动三种驾驶模式。

正如我们预期的那样，在极致续航模式下，电门的响应较为慵懒，适合市区缓慢行驶。而运动模式下，动力响应非常迅速，是超车最爽快的一种模式。接下来让我们来谈谈适用于大部分用车场景的舒适模式。

几何G6的电门调教偏向线性取向，轻踩油门加速时，动力会逐渐释放出来。相比于传统日系车燃油车的灵敏加速踏板，几何G6在起步时并不会给你带来瞬间冲出去的感觉。相反，它给人一种循序渐进的加速感，驾驭起来更加轻松自在。

深踩电门加速时，动力也会随传随到。即使在高速公路上行驶，良好的动力响应也能让超车变得更加轻松自如。当你需要加速超车时，你会发现这台几何G6的动力会随着电门开度逐渐涌现，线性可控的电门以及动力调校在这个级别的电动车中表现出色。

毕竟它拥有6.72秒的破百能力。如果你将电门踩到底，几何G6也毫不逊色。310N·m的扭矩能在极短时间内爆发出来，为你带来令人兴奋的推背感。即使是在高速行驶中超车，这台车也能提供足够强的动力，让超车变得从容自信。

松开加速踏板的瞬间，车辆不会立即产生强烈的拖拽感。能量回收会逐渐增强，优先满足乘客的舒适需求。

然而，让我最为喜爱的还是它的动能回收系统。几何G6提供了低、中、高三种动能回收模式。即便是在最强挡位下松开加速踏板，松开的瞬间也不会立即感受到强烈的拖拽感。能量回收会逐渐增强，优先满足乘客的舒适需求。这对于习惯传统燃油车的消费者来说非常友好。无论是加速时的爆发特性还是能量回收介入时的舒适度，都能让你迅速上手。它确实是一款平易近人的新能源车型。

几何G6在低速通过起伏或颠簸路面时，底盘对振动的处理相当细腻。路面上的细碎振动能有效被过滤掉，不会干扰车内乘客的舒适体验。

几何G6配备了前麦弗逊后扭力梁悬架，整个底盘调校偏向舒适性为主。面对复杂的路况，如大坑洼和弯道等，几何G6整个底盘的质感令人满意。过弯时的侧倾得到了很好的抑制，快速通过减速带时也没有过多的振动感，整体表现干脆利落。

这些优秀的表现离不开车身布局的优化设计。电池包布置在底部，降低了车身重心的同时前后轴配重也相对均匀。整车动态响应并没有想象中笨重，反而给人一种稳重的感觉。

在噪音方面，几何G6在加速过程中并不会造成明显的电流声。底盘对路噪的隔离效果较好，同时减少了发动机噪音的干扰。这使得它在中低速行驶时车厢内拥有出色的静谧性。不过在高速公路上行驶时，轮胎胎噪会稍微明显一些。如果能换上静音效果更好的轮胎，相信会有更佳的体验。

续航简单体验

作为一辆电动车，能耗也是我们关注的重点之一。为几何G6充满电后，结果显示剩余续航里程为620公里，与官方标定的CLTC纯电续航里程完全相符。

为了确保舒适的驾驶体验，我将驾驶模式选择为“舒适”，并将空调设定为自动调节温度23℃。值得一提的是，广州这几天的天气比较炎热，室外温度高达32℃，因此现在空调仍然处于制冷状态。

由于时间有限，无法进行完整的纯电续航测试，只能简单体验，全程驾驶路途约为29.5公里，路况接近我们日常通勤路况，全程经历了20%市区+80%环城快速的城市路况。在返程的29.5公里路程中，我保持平均时速38公里/小时行驶。最终的表显电耗为11千瓦时。

然而，如果我们参考车机记录的近100公里平均电耗，可能会达到13.6千瓦时。需要注意的是，其中有一部分时间车辆是通着电进行拍摄操作，所以这个数据可能不太准确。

在整个行程中，经过29.5公里的路程，表显掉电了33公里的续航里程，这意味着续航达成率为90%左右。

总 结

几何G6在续航、电耗、行驶品质以及动力方面均展现出卓越的性能。这款车型所搭载的Harmony OS车机系统，更是让驾驶者体验到了便捷、流畅的人机交互感受。与某些造车新势力相比，几何G6并没有在智能驾驶或智能座舱等单一领域中拥有显著的优势，但其扎实的基本功和各方面均衡的表现却成为了它的亮点所在。

几何G6的续航表现足以让人信服，无论是长途旅行还是城市通勤，它都能为驾驶者提供稳定的续航保障。低电耗设计更是让这款车型在有限的电量下获得更长的行驶里程。此外，几何G6的行驶品质卓越，车辆操控稳定，乘坐舒适，让驾驶者能够在享受驾驶乐趣的同时，也能照顾到车内的乘客。

在动力方面，几何G6同样表现出色。虽然它并不追求极致的加速性能，但无论是起步还是超车，都足以应对各种场景。几何G6在动力输出和响应速度方面均表现出色，既保证了驾驶者的驾驶体验，又能满足不同乘客的乘坐需求。

总之，几何G6凭借其优秀的续航、电耗、行驶品质以及动力表现，以及流畅的人机交互体验，成为了那些注重均衡性能和实用性的消费者的理想选择。它并不追求某一方面的极致表现，而是通过整体性能的优化，为驾驶者带来更加全面、舒适的驾驶体验。

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比亚迪入局电动自行车，出手即王炸，长续航的电摩来了

续航500公里的电动汽车已屡见不鲜，但电动自行车能跑这么远，你是否感到惊奇？立马推出的H5三代远航版，仅需一次充电，便可驰骋500公里，即便打六折，也能轻松行走300千米。对于外卖小哥而言，这简直是福音，一天忙碌下来，无需频繁更换电池。

立马推出的H5三代远航版电动自行车具有以下几个显著特点：

出色的续航能力：这款电动自行车一次充电可以续航500公里，即使在打六折的情况下，也能跑300千米。这主要得益于它搭载了比亚迪汽车级的动力电池，该电池具有46V120Ah的大容量，并采用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池技术。这种电池不仅循环使用次数超过2000次，还提供了长达五年的质量保证。

独特的外观设计：H5三代远航版采用了类似于小牛系的设计手法，造型线条硬朗，整体比较耐看，展现了其独特的审美价值。

安全性能的提升：电动自行车的安全性能一直是消费者关注的重点。立马H5三代远航版通过搭载高质量的比亚迪磷酸铁锂电池，有效提升了电池的安全性和稳定性，降低了自燃等安全风险。

除了与立马合作外，比亚迪还与新日电动车签订了战略合作协议，这意味着比亚迪的刀片电池将在未来更广泛地应用于电动自行车中。这不仅将大幅提升电动自行车的续航能力，也预示着未来超过100公里续航的电动自行车将越来越多。

比亚迪的刀片电池，未来或将成为更多电动自行车的标配，不仅提升了续航能力，更让安全性能跃上新台阶。近年来，电动自行车火灾频发，锂电池自燃成为罪魁祸首。而比亚迪的磷酸铁锂电池，能量密度高，热稳定性好，能有效解决这一问题。

比亚迪进入电动自行车领域，无疑是降维打击。他们不仅关注技术研发，更致力于参与行业政策制定，完善法规，以杜绝此类社会问题的再次发生。我们期待，更多电动自行车能搭载刀片电池，让骑行更加安全无忧。