比亚迪取得显示屏翻转装置专利，实现显示屏的翻转功能

金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“显示屏翻转装置、显示屏总成及车辆“，授权公告号CN220163775U，申请日期为2023年3月。

专利摘要显示，本实用新型提出一种显示屏翻转装置、显示屏总成及车辆。所述显示屏翻转装置包括底座、驱动模块以及转动机构，所述驱动模块设置于所述底座上，所述驱动模块的输出端为齿轮。所述转动机构包括固定部和弧形齿条，所述固定部用于与显示屏固定连接，所述弧形齿条由所述固定部沿预定弧线延伸，整体呈弧形板状，所述弧形齿条的齿沿所述预定弧线排布，所述弧形齿条与所述齿轮啮合，所述转动机构与所述底座沿所述预定弧线导向配合，使得在所述驱动模块作用下，所述弧形齿条绕所述预定弧线的圆心转动。所述显示屏总成包括所述显示屏翻转装置和所述显示屏，所述弧形齿条在所述齿轮的带动下沿所述预定弧线活动，从而带动所述显示屏翻转。

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比亚迪元UP内饰官图发布！翻转悬浮式中控屏+大天窗…

比亚迪家族最新车型元UP近期公布了内饰官图，新车隶属于“元”家族，定位小型电动SUV，基于e平台3.0打造，搭载最大功率130千瓦永磁同步驱动电机。

本次公布的内饰延续比亚迪家族的设计风格，例如中控配备可翻转悬浮式中控屏，同时采用最新的DiLink系统，另外还配备全液晶仪表盘。其次拥有水晶挡把，并且在这个区域周边保留了一些物理按键。最后车顶拥有面积可观的全景大天窗。

车内座椅表面有一定纹路设计，浅内饰很显档次。另外前排座椅支持电动调节。后排乘坐空间宽敞且地板很平整。此外，新车后排将会提供USB接口以及小型储物格。比亚迪元UP的后备厢空间表现同样出众，展现出一定的实用属性，后排座椅预计可支持4/6比例放倒。

回顾一下外观，比亚迪元UP在设计上是走年轻时尚路线的。前脸简洁的格栅辅以流线型LED大灯，现代感十足；车身利落的线条和动感的轮廓展现出年轻的活力；贯穿式LED尾灯造型独特，增加了一丝俏皮感。整体风格上，元UP又酷又萌，十分符合都市年轻人的潮流审美。

根据工信部公告曝光的信息，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距2620mm。相比元PLUS要小巧一些。上市后主攻A0级市场，同时下探A00级市场，并将元PLUS组成“双子星”阵容，吸引更广泛的消费群体。

动力方面，比亚迪元UP基于e平台3.0打造，搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，最大功率为130千瓦。续航方面信息尚未公布，预计会在400-500km之间。最后据了解，元UP预计在今年3月份正式上市。

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比亚迪取得显示屏翻转装置专利，实现显示屏保持在预定位置

金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“显示屏翻转装置、显示屏总成及车辆“，授权公告号CN220163776U，申请日期为2023年3月。

专利摘要显示，本实用新型提出一种显示屏翻转装置、显示屏总成及车辆，所述显示屏翻转装置包括底座、驱动模块以及转动机构。所述驱动模块设置于所述底座上，所述驱动模块的输出端为第一蜗杆；所述转动机构包括固定部和弧形齿条，所述固定部用于与显示屏固定连接，所述弧形齿条由所述固定部沿预定弧线延伸，所述弧形齿条与所述第一蜗杆啮合，所述第一蜗杆的导程角小于所述第一蜗杆与所述弧形齿条啮合的当量摩擦角，所述转动机构与所述底座沿所述预定弧线导向配合，使得在所述驱动模块作用下，所述弧形齿条绕所述预定弧线的圆心转动，而当所述驱动模块停止工作时，无法通过所述弧形齿条带动所述第一蜗杆转动，形成自锁而将所述显示屏保持在预定位置。

本文源自金融界