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比亚迪锂电池产量

比亚迪有自己的锂矿吗?

近日消息,杉杉股份拟通过全资子公司宁波杉杉新能源与宁德时代旗下问鼎投资、比亚迪、宁德新能源、中国石油集团昆仑资本四位战略投资人对公司控股子公司杉杉锂电进行增资,增资金额为30.50亿元。杉杉锂电是锂电池负极材料生厂商,也是比亚迪和宁德时代的供应商,这样一来,比亚迪和宁德时代入股杉杉锂电,目的可能也比较清楚,主要大概有以下三个原因。

1、稳定供应

现在比亚迪和宁德时代是规模很大的两家锂电电池供应商,而杉杉锂电是两家公司的供应商。宁德时代是我国第一大动力电池供应商,2022年1-6月份,动力电池装机量达到了52.5GWH,而比亚迪是我国动力电池第二大供应商,1-6月动力电池装机量达到了23.78GWH。

这样来看,比亚迪和宁德时代入股杉杉锂电,就是想在未来保障锂电生产材料的供应,甚至可能优先从杉杉锂电获得原材料供应,从而可能让生产经营做的更好,也可以发展的更好更快。

因此,比亚迪和宁德时代入股杉杉锂电,首先可能是想稳定供应。

2、向锂电上游行业渗透

杉杉锂电是做锂电池上游产品的公司,主要是从事锂离子电池负极材料以及碳素材料的研发生产与销售业务。2021年,杉杉锂电负极材料总出货量超10万吨,国内人造石墨出货量第一,全球市占率达12%,主要客户包括宁德时代、比亚迪、LG、欣旺达等国内外锂电龙头企业。

而近几年来,杉杉锂电加大了投资力度,加强锂电负极材料基地建设,在四川眉山投资大概100亿元建立20万吨锂离子负极材料基地,还准备在宁波投资4万吨硅基锂离子负极材料基地等,这样一来,杉杉锂电未来就可能在锂离子负极材料等占据更大的市场份额。

而宁德时代和比亚迪入股杉杉锂电,也可能是想向锂电上游行业渗透。

3、想赚钱

现在宁德时代和比亚迪手里面都有大量的现金,这些钱如果投资到杉杉锂电,有可能会为公司赚到更多。

从上面就可以看出来,随着我国新能源汽车的较快发展,我国锂电行业未来发展速度也将会很快,而这样一来,杉杉锂电作为锂电上游产业也将会发展很快,这样就可能在未来赚到不菲的利润。

因此,比亚迪和宁德时代现在入股杉杉锂电,未来就可能赚到不菲的利润了。

4、结论

综上所述,宁德时代和比亚迪入股杉杉锂电公司,目的大概是为了稳定供应,也是为了进入上游产业,还有一个就是想多赚点利润了。

弗迪电池和比亚迪锂电池的区别?

增加行业话语权,主动掌握上下游的核心能源。

比亚迪和宁德时代主要成本就是锂能。除了卖车本事之外最大的收入就是能耗。

新车 | 比亚迪海豹同级 极狐阿尔法S5双电机版实车曝光 配三元锂电池

汽车日报 史景旭

日前,我们从工信部获得了极狐阿尔法S5双电机版申报图。据悉,极狐阿尔法S5双电机版外观延续了单电机版车型设计,并搭载前后双电机系统。此前消息显示,阿尔法S5或今年北京车展期间发布。

结合实车图来看,极狐阿尔法S5双电机版外观与单电机版基本一致,前脸造型相比阿尔法S不同,前灯组造型更犀利,搭配前保险杠造型,整体呈现出较运动的风格。

阿尔法S5采用溜背式设计风格,车尾小鸭尾造型的扰流板增加了运动属性。从细节来看,该车还将配备隐藏式门把手和贯穿式尾灯组。尺寸方面,阿尔法S5双电机版长宽高分别为4820/1930/1480毫米,轴距为2900毫米,配备19英寸轮辋,并提供不同颜色卡钳可选。

阿尔法S5双电机版搭载最大功率200千瓦的前电机和最大功率190千瓦的后电机,匹配三元锂离子电池,不过具体容量未知。作为参考,阿尔法S5单电机版搭载最大功率185千瓦的电机,提供容量65千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航560公里。

延伸阅读

新车|比Model 3更长,极狐阿尔法S5将于明年发布,续航560公里

启动电池革新!比亚迪插混车换装铁锂材料:与整车同寿、无需搭电

快科技11月10日消息,作为汽车重要的零部件之一,启动电池的作用不可或缺,在燃油车时代,启动电池普遍使用铅酸蓄电池。

这种电池寿命不长,一般使用2-3年就得更换,而且容易亏电,如果车子长期停放不动,就有可能因为亏电而导致无法启动车辆,这时就得自己搭电或者叫救援了,花钱又费事。

此外,铅酸电池的体积较大,需要占用车辆内部较多的空间,而且更为重要的是,铅酸电池污染严重,一旦废旧电池处理不当,会对土壤和水源造成严重的污染。

那么有没有可能将铅酸电池进行革新呢?作为新能汽车行业引领者,比亚迪宣布通过技术创新,率先使用磷酸铁锂启动电池,以淘汰落后的铅酸蓄电池从而实现整车无铅化,用技术创新助力实现绿色梦想,助力“为地球降温1℃”。

前面已经提到,铅酸电池缺点诸多,虽然之前被广泛用于启动电池,但已经到了将要被淘汰的时候。

而三元锂电池由于安全性和稳定性以及成本原因,由不能用作启动电池,所以比亚迪的铁锂电池,就成为了唯一的可替代电池。

相比于铅酸电池,铁锂电池寿命长,可以媲美整车,结合智能保电功能,甚至可以终身不用更换,而且体积小,节省车内空间,自身重量轻,也能降低整车能耗,最为重要的是,它不含铅,对环境更为友好。

比亚迪将插电式混动车型的启动电池更换为铁锂电池,也符合自身发展的需要。

使用了铁锂电池之后,比亚迪可以利用电池管理系统,提升电池管理效率。铁锂电池将能避免铅酸电池出现的没电状况,系统可自动检测小电池电量,通过大电池自动给小电池补充电量,不会出现车上明明有电,车却缺电的情况,从此告别搭电烦恼。

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