比亚迪元主驾座椅怎么放平？

您好!先把坐垫翻开,下边有开关,用手向上掰座椅就可以翻起来,然后把座椅靠背放倒就可以了

你们的座椅夏天热吗？来试一试元up的座椅吧！

座椅特点。

大家好，今天为大家带来的是比亚迪王朝的元UP。今天为大家介绍一下元UP的一体式隐形座椅。

这款座椅是目前王小网系列里最新的人体工程型座椅。可以看到它的面料用的是真皮包覆，并且带有打孔真皮。在夏季穿衣比较单薄的时候，后背不会因为皮质不散热而导致后背出汗，这款打孔真皮就很好的可以控制出汗的问题。

另外采用了一体式的头枕设计，这款头枕设计可以最大程度的降低车辆在受到追尾时候颈椎受到的伤害。另外有关注到两侧侧翼突出的是非常突出的，包括包裹比较软。这一款是可以在车辆高速过弯的时候更好的支撑驾驶员的两侧，不会让驾驶员因此而左右晃动，提高舒适性。

新车 | 新增配色/座椅配置调整，比亚迪元PLUS冠军版9月15日上市

汽车日报 陈旭明

比亚迪元PLUS冠军版谍照（图片来源于网络）

近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪元PLUS冠军版将于9月15日上市，同期将举行第50万辆元PLUS整车下线仪式。元PLUS冠军版将对配置进行调整，预计增加氧气蓝和律动紫外观配色、米色内饰及前排座椅通风加热等配置。作为参考，目前在售比亚迪元PLUS官方指导价区间为13.98万-16.78万元。

图为在售比亚迪元PLUS

图为在售比亚迪元PLUS

据悉，比亚迪元PLUS冠军版外观将新增氧气蓝、律动紫两款配色，律动紫配色需加价2000元选装，还将取消跑酷红外观配色。内饰部分预计新增轻奢米色内饰，配置上提供前排座椅通风加热、隐私玻璃（后门、后挡）、升级3D透明全景影像、智能上下电、亲子模式、擦屏模式等。

图为在售比亚迪元PLUS

动力方面，比亚迪元PLUS冠军版预计将延续在售车型动力配置，继续搭载前置永磁同步电机，电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.3秒。在售车型提供49.92千瓦时、60.48千瓦时两种容量的电池组，对应的续航里程为430公里、510公里（CLTC工况），冠军版续航数据或将保持一致。（最终配置和数据信息以官方公布为准）

新增座椅通风加热！元PLUS冠军版或9月15日上市

近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪元PLUS冠军版将会在9月15日正式上市，预计元PLUS在会在外观、内饰颜色，以及部分配置上进行调整。另外，参考早上上市的比亚迪唐EV冠军版、秦EV冠军版车型的定价策略，元PLUS冠军版的售价可能会在现款车型的基础上有所调整。

【图片来源：智电出行】

根据网络消息，元PLUS冠军版会取消跑酷红颜色，并新增氧气蓝和律动紫两款外观颜色，其中律动紫颜色需要加2000元进行选装。而元PLUS冠军版的外观设计，将会与现款车型基本保持一致。

【图片来源：智电出行】

我觉得元PLUS的外观设计，算是目前比亚迪王朝系列车型里面的第一梯队水平，适中的车身尺寸，简洁的车身设计元素，再配合经典的龙颜前以及贯穿式尾灯，让元PLUS的外观设计在保持克制的同时，也不失辨识度。同时新增的这两款颜色都是比较清爽的浅色配色，相信能够吸引更多年轻消费者的注意。

【图片来源：智电出行】

内饰方面，元PLUS冠军版将新增轻奢米色内饰，同时还新增了前排座椅通风/加热功能，以及后排隐私玻璃（后门、后挡风玻璃）。另外，还新增了3D透明全景影像、智能上下电功能，以及亲子模式和擦屏模式。而内饰设计方面，元PLUS冠军版则与现款车型基本保持一致。

【图片来源：智电出行】

有一说一，元PLUS冠军版将要新增的这几款配置，确实是让元PLUS的市场竞争力得到进一步的提高。像座椅通风加热功能，无论是对南方用户还是北方用户来说，都是十分刚需的配置，在元PLUS这个价位的纯电紧凑型SUV里面，几乎没有车型搭载座椅通风这个配置，这一点对于元PLUS冠军版来说，绝对是加分项。

动力方面，参考现款元PLUS，全系标配最高功率为150kW的前置单电机。续航方面，现款元PLUS分别搭载了49.92kWh和60.48kWh这两种不同容量的刀片电池，两款电池对应的CLTC续航里程为430km和510km。

编辑说：从今年二月份开始，元PLUS就一直保持着2万+辆的单月销量，销量稳居同级第一水平，由此可见元PLUS的产品力是有多强。据上述信息来看，元PLUS冠军版是在现款车型的基础上进行配置加强，进一步增强其产品力。如果元PLUS冠军版再配上一个令人惊喜的价格，很难想象它的销量会上涨到哪种恐怖的地步。那么问题来了，你觉得元PLUS冠军版的售价会是多少呢？