实拍比亚迪海洋网三款新车，最快5月上市 海豹06 DM-i价格或12万起
4月25日，2024北京车展正式拉开大幕。车展首日，比亚迪海洋网三款新车迎来亮相发布。
其中，全新中型轿车海豹06 DM-i将于今年二季度上市，价格将定位在12万-15万元。海洋网首款中型纯电SUV海狮07EV将于今年5月份上市，价格定位在20万元区间。定位两厢后驱纯电钢炮OCEAN-M将于今年三季度上市，价格定位在15-20万元。
此前，海豹06 DM-i、海狮07EV此前均完成申报。那么，作为比亚迪海洋网2024年布局的重磅车型，新车都有何亮点？
首先先看海豹06 DM-i，海豹06 DM-i在比亚迪海洋网中的产品定位，介于比亚迪驱逐舰05和海豹DM-i之间。在内外饰设计上，海豹06 DM-i也延续了比亚迪海洋美学设计，整体造型和海豹DM-i有些相似。在车身尺寸上，海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。
动力系统上，虽然官方并未在本次车展上介绍海豹06 DM-i的动力信息，但是据官方透露，海豹06 DM-i均将基于全新混动专属平台打造，搭载比亚迪全新技术，能耗和续航方面将迎来新突破。可以猜测的是，受业内广泛关注的比亚迪第五代DM-i混动技术，或将在海豹06 DM-i上率先搭载。
在此次发布会上，作为比亚迪海洋网首款纯电中型SUV，海狮07 EV也引起了广泛关注。从实拍图来看，新车在外观上同样采用了比亚迪海洋美学设计，整体设计更侧重于打造个性化和运动感。
内饰部分，整体设计依旧延续了比亚迪海洋家族产品的设计风格，15.6英寸的悬浮式中控屏较为吸睛。为了呼应外观设计的运动感，新车前排还采用了一体式运动座椅设计。
配置方面，据官方介绍，作为比亚迪海狮系列首款车型，海狮07 EV将搭载比亚迪智能座舱高阶版DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100。动力性能方面，海狮07 EV将搭载比亚迪全新的电驱系统，提供后驱和四驱两种动力形式，续航方面将提供550km和610km两种选择。
OCEAN-M概念车则定位于一款后驱纯电钢炮车型，新车采用了全新的美学设计，据官方介绍，OCEAN-M概念车将基于全新的纯电平台打造，采用全新一代CTB电池技术以及全新一代智能电驱。
红点观察：
本届北京车展，比亚迪重磅新车不少。今年一季度以来，比亚迪已经通过多款荣耀版新车，掀起了国内新能源市场的价格战，实现了销量回暖和增长。如今，比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i搭载新技术而来，无疑还将掀起国内市场的技术争夺战。可以预见，伴随着新车逐步迎来上市，这些新技术有望为比亚迪的市场竞争，赢得更多的销量。
比亚迪4款新车即将发布，王朝网1款 海洋网3款，价格值得期待
4月25日，2024北京车展将正式拉开大幕。我们从官方渠道获悉，作为当下最热门的新能源汽车品牌，比亚迪将在今年北京车展上首发亮相4款全新车型，分别是秦L、海豹06 DM-i、海狮07EV以及OCEAN-M概念车。
其中，秦L作为比亚迪王朝网的全新产品，产品定位介于比亚迪秦PLUS和比亚迪汉之间。参考比亚迪秦PLUS和比亚迪汉的价格区间，业内有声音猜测秦L的起步价或将在12万元以上。
根据目前曝光的产品信息，在外观上，秦L将采用王朝网经典的龙颜美学设计。车身尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。
作为秦L的兄弟车型，海豹06 DM-i上市后将放在海洋网销售，产品定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。在外观上，海豹06 DM-i将采用海洋网最新家族式设计语言，相比秦L更偏向于家用沉稳的设计风格，海豹06 DM-i更强调个性运动。
根据可靠消息，秦L和海豹06 DM-i均将搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术，动力方面将搭载1.5L发动机和120kW、160kW两种不同功率电动机组成的插电式混合动力系统，满油满电综合续航将超过2000km。
除了秦L和海豹06 DM-i，在本届北京车展上，比亚迪海洋网首款中型纯电SUV海狮07 EV也将迎来发布。据官方透露，作为比亚迪海狮系列首款车型，海狮07 EV将搭载比亚迪智能座舱高阶版DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100。
从内饰设计来看，海狮07 EV整体设计非常简洁，中控屏仍然是我们熟悉的15.6英寸悬浮式中控屏设计，中控屏下方的副仪表台上则配备了两处手机无线充电。另外，从设计来看，新车前排还将采用一体式运动座椅，以及全景天幕等设计。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。动力方面，海狮07 EV将搭载比亚迪全新的电驱系统，提供后驱和四驱两种动力形式，续航方面将提供550km和610km两种选择。
作为比亚迪的全新概念车，比亚迪OCEAN-M概念车也将迎来亮相。据悉，作为行业内首款后驱纯电的钢炮车型，新车将基于比亚迪全新纯电平台打造，从官方发布的预告图来看，新车整体轮廓仍然强调个性运动。新车上市后，将放在海洋网销售。
今年一季度，比亚迪已经通过十余款荣耀版新车掀起了国内车市的价格战。4月份以来，比亚迪也已经逐渐进入了全新车型的产品预热期。根据此前比亚迪规划，2024年，比亚迪将做到平均每个月一款全新车型。
本届北京车展上，比亚迪四箭齐发，不难看出比亚迪对于进一步提高市场话语权的决心。4月上半月，中国新能源汽车批发和零售渗透率均已经超过了50%，迎来了历史性的一刻。这一成绩的背后，比亚迪功不可没。伴随着四款新车迎来发布，以及陆续上市，可以相信，在今后的新能源渗透率持续突破的过程中，比亚迪或还将扮演更至关重要的角色。
