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比亚迪f3换喇叭

济南奥迪A6L汽车音响改装升级法国劲浪PS165F3三分频汽车喇叭

OMG!奥迪A6L汽车音响改装又来了!对于奥迪系列车型的音响升级,孚卡悦听可谓是手到擒来,对于原车系统也是了如指掌。今天这台A6车主也是慕名赶来济南为爱车升级音响系统,改装效果如何,我们一块来看看吧!

【奥迪A6L汽车音响改装三分频配置列表】
前声场:法国劲浪PS165F3三分频汽车喇叭
后声场:美国哈曼JBL GT7-6c两分频汽车喇叭
低音:美国来福P1超低音
功放1:意大利史泰格K401四声道功放
功放2:意大利史泰格QM500.1单声道功放
DSP:马来西亚爱威DSP46
隔音:大麦静音
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响

济南孚卡悦听改装过很多辆奥迪A6L,所以拆装熟练,技师们也了解此款车特性,拆开门板之后,更是一点也不会惊讶,原车门板的隔音依旧是让人无法满意。


门板第一层隔音,在内腔粘贴大麦减振板,增强版金厚度。


门板第二层隔音,将大麦减振板覆盖在门板上,里外隔音相互配合,通过 济南孚卡悦听汽车音响的精湛施工后,阻隔了门板共振与风噪等问题。


前声场法国劲浪PS165F3高音喇叭的原车位安装,三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。


法国劲浪PS165F3中音的安装,原车音响减配严重,中音单元没有,中音喇叭罩也是摆设。一套好的三分频系统,凭借其天然特点,可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现!


法国劲浪PS165F3中低音喇叭的原车位安装,三分频喇叭虽然好听,但是很考究搭配与安装调音技术,三分频系统在调试时,对于技师的调音功力往往有着很高的要求,因为它很容易产生相位偏移,导致声音平衡度不易调校,没有深厚的调音功力,安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。不过专业的汽车音响改装店不会考虑这些问题的,就像孚卡悦听总能轻松驾驭。


好的产品自然也要有正确合理的安装和调校,然后才能够发挥出应有的好声音。在安装施工时,如果安装技师和调音师对三分频器材有足够深刻的认识,充分了解产品的“习性”,并且能够针对不同车型的车内声学结构特点进行相应的调整,通过和车主畅顺的沟通领会到其口味需要,那么我们完全可以相信,看似“野性难驯”的三分频系统,最终也会被我们轻松驾驭。


后声场美国哈曼JBL GT7-6c高音喇叭的原车位安装。


后声场美国哈曼JBL GT7-6c中低音喇叭的原车位安装。


后门门板隔音与喇叭安装完成效果图。


意大利史泰格K401四声道功放的安装,所以作为汽车“心脏”的功放,在选择上面一定要慎重。意大利史泰格功放一直一大功率著名,用它来推动劲浪PS165F3再合适不过。要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。


意大利史泰格QM500.1单声道功放的安装。


马来西亚爱威DSP46的安装,在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。


美国来福P1超低音的安装,汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。


安装完成恢复后,技师对车身进行清洁处理。

恢复后的门板看不出任何改装痕迹


后记:音乐总是能让人赏心悦目,经过改装之后的驾驶环境为车主带来听觉的享受。音乐也能提高我们的审美能力,净化工作一天的烦躁的心灵,让我们很多情绪都得到了释放,改装之后的奥迪A6L真的是非常好听,三分频带来的听感是立体而又有冲击力的,音乐画面清晰悦耳,实在动听。

济南奥迪A6L汽车音响改装升级法国劲浪PS165F3三分频汽车喇叭

OMG!奥迪A6L汽车音响改装又来了!对于奥迪系列车型的音响升级,孚卡悦听可谓是手到擒来,对于原车系统也是了如指掌。今天这台A6车主也是慕名赶来济南为爱车升级音响系统,改装效果如何,我们一块来看看吧!

【奥迪A6L汽车音响改装三分频配置列表】
前声场:法国劲浪PS165F3三分频汽车喇叭
后声场:美国哈曼JBL GT7-6c两分频汽车喇叭
低音:美国来福P1超低音
功放1:意大利史泰格K401四声道功放
功放2:意大利史泰格QM500.1单声道功放
DSP:马来西亚爱威DSP46
隔音:大麦静音
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响

济南孚卡悦听改装过很多辆奥迪A6L,所以拆装熟练,技师们也了解此款车特性,拆开门板之后,更是一点也不会惊讶,原车门板的隔音依旧是让人无法满意。


门板第一层隔音,在内腔粘贴大麦减振板,增强钣金厚度。


门板第二层隔音,将大麦减振板覆盖在门板上,里外隔音相互配合,通过 济南孚卡悦听汽车音响的精湛施工后,阻隔了门板共振与风噪等问题。


前声场法国劲浪PS165F3高音喇叭的原车位安装,三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。


法国劲浪PS165F3中音的安装,原车音响减配严重,中音单元没有,中音喇叭罩也是摆设。一套好的三分频系统,凭借其天然特点,可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现!


法国劲浪PS165F3中低音喇叭的原车位安装,三分频喇叭虽然好听,但是很考究搭配与安装调音技术,三分频系统在调试时,对于技师的调音功力往往有着很高的要求,因为它很容易产生相位偏移,导致声音平衡度不易调校,没有深厚的调音功力,安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。不过专业的汽车音响改装店不会考虑这些问题的,就像孚卡悦听一样总能轻松驾驭。


好的产品自然也要有正确合理的安装和调校,然后才能够发挥出应有的好声音。在安装施工时,如果安装技师和调音师对三分频器材有足够深刻的认识,充分了解产品的“习性”,并且能够针对不同车型的车内声学结构特点进行相应的调整,通过和车主畅顺的沟通领会到其口味需要,那么我们完全可以相信,看似“野性难驯”的三分频系统,最终也会被我们轻松驾驭。


后声场美国哈曼JBL GT7-6c高音喇叭的原车位安装。


后声场美国哈曼JBL GT7-6c中低音喇叭的原车位安装。


后门门板隔音与喇叭安装完成效果图。


意大利史泰格K401四声道功放的安装,所以作为汽车“心脏”的功放,在选择上面一定要慎重。意大利史泰格功放一直一大功率著名,用它来推动劲浪PS165F3再合适不过。要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。


意大利史泰格QM500.1单声道功放的安装。


马来西亚爱威DSP46的安装,在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。


美国来福P1超低音的安装,汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。


安装完成恢复后,及时对车身进行清洁处理。

恢复后的门板看不出任何改装痕迹


后记:音乐总是能让人赏心悦目,经过改装之后的驾驶环境为车主带来听觉的享受。音乐也能提高我们的审美能力,净化工作一天的烦躁的心灵,让我们很多情绪都得到了释放,改装之后的奥迪A6L真的是非常好听,三分频带来的听感是立体而又有冲击力的,音乐画面清晰悦耳,实在动听。

济南奥迪A6L汽车音响改装升级法国劲浪PS165F3三分频汽车喇叭

OMG!奥迪A6L汽车音响改装又来了!对于奥迪系列车型的音响升级,孚卡悦听可谓是手到擒来,对于原车系统也是了如指掌。今天这台A6车主也是慕名赶来济南为爱车升级音响系统,改装效果如何,我们一块来看看吧!

【奥迪A6L汽车音响改装三分频配置列表】
前声场:法国劲浪PS165F3三分频汽车喇叭
后声场:美国哈曼JBL GT7-6c两分频汽车喇叭
低音:美国来福P1超低音
功放1:意大利史泰格K401四声道功放
功放2:意大利史泰格QM500.1单声道功放
DSP:马来西亚爱威DSP46
隔音:大麦静音
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响

济南孚卡悦听改装过很多辆奥迪A6L,所以拆装熟练,技师们也了解此款车特性,拆开门板之后,更是一点也不会惊讶,原车门板的隔音依旧是让人无法满意。


门板第一层隔音,在内腔粘贴大麦减振板,增强钣金厚度。


门板第二层隔音,将大麦减振板覆盖在门板上,里外隔音相互配合,通过 济南孚卡悦听汽车音响的精湛施工后,阻隔了门板共振与风噪等问题。


前声场法国劲浪PS165F3高音喇叭的原车位安装,三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。


法国劲浪PS165F3中音的安装,原车音响减配严重,中音单元没有,中音喇叭罩也是摆设。一套好的三分频系统,凭借其天然特点,可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现!


法国劲浪PS165F3中低音喇叭的原车位安装,三分频喇叭虽然好听,但是很考究搭配与安装调音技术,三分频系统在调试时,对于技师的调音功力往往有着很高的要求,因为它很容易产生相位偏移,导致声音平衡度不易调校,没有深厚的调音功力,安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。不过专业的汽车音响改装店不会考虑这些问题的,就像孚卡悦听一样总能轻松驾驭。


好的产品自然也要有正确合理的安装和调校,然后才能够发挥出应有的好声音。在安装施工时,如果安装技师和调音师对三分频器材有足够深刻的认识,充分了解产品的“习性”,并且能够针对不同车型的车内声学结构特点进行相应的调整,通过和车主畅顺的沟通领会到其口味需要,那么我们完全可以相信,看似“野性难驯”的三分频系统,最终也会被我们轻松驾驭。


后声场美国哈曼JBL GT7-6c高音喇叭的原车位安装。


后声场美国哈曼JBL GT7-6c中低音喇叭的原车位安装。


后门门板隔音与喇叭安装完成效果图。


意大利史泰格K401四声道功放的安装,所以作为汽车“心脏”的功放,在选择上面一定要慎重。意大利史泰格功放一直一大功率著名,用它来推动劲浪PS165F3再合适不过。要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。


意大利史泰格QM500.1单声道功放的安装。


马来西亚爱威DSP46的安装,在音响系统升级中,经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因,增加音响设备及提升音质很受限制,DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。


美国来福P1超低音的安装,汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。


安装完成恢复后,及时对车身进行清洁处理。

恢复后的门板看不出任何改装痕迹


后记:音乐总是能让人赏心悦目,经过改装之后的驾驶环境为车主带来听觉的享受。音乐也能提高我们的审美能力,净化工作一天的烦躁的心灵,让我们很多情绪都得到了释放,改装之后的奥迪A6L真的是非常好听,三分频带来的听感是立体而又有冲击力的,音乐画面清晰悦耳,实在动听。

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