很多朋友对于本田双缸车和单缸区别和本田双缸车和单缸区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本田非双为什么叫非双？

这个问题的答案肯定是四缸发动机好，因为同等排量下四缸发动机运转更平稳定，振动更低，极速更高，动力更足摩托车就是一个很好的例子。

但四缸动机也是有缺点的，相对于两缸发动机四缸发动机结构更复杂，体积更庞大，技术要求更高，制造成本更昂贵。而双缸发动机体积小，重量轻，制造成本低，维修相对简单。

从用途来说双缸发动机更适用于小型车辆比如摩托车或者小型汽车，汽车类车辆中QQ就是一个典型的例子,而双缸发动机可以说应用非常广泛，是现在主流的摩托车发动机，这主要就是因为它的体积小，制造成本低所造成的。

四缸发动机因为结构复杂，对制造工艺要求高所以主要应用在汽车和一些功能性摩托车上，国内四缸摩托车少之又少可以说只有黄龙的600搭载的是四缸发动机，而它的性能表现刚好验证了四缸发动机所有的优势，所以四缸和两缸之间选择肯定是四缸发动机好，但前提是在同等技术条件下。

本田cb125双缸参数？

单缸好，8几年我2万二买的本田125的，现在还可以骑

新车 | 售价62800元，双缸动力/Scrambler攀爬风格，本田CL500上市

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 8月1日，汽车日报从本田摩托车官方获悉，本田CL500在国内宣布正式上市，售价6.28万元。CL500定位为Scrambler攀爬风格车型，配备有150毫米行程的正立式前叉，145毫米行程的预载可调后双筒避震器。动力部分，CL500搭载471毫升水冷双缸发动机，配以辅助滑动离合器。

和此前上市的本田CL300一样，CL500也是Scrambler攀爬风格。外形上，经典的四点式圆灯、裸露的车架、前叉保护套和短挡泥板，无一不印证了Scrambler攀爬风格定位。另外，CL500车身比较纤细，车架上的钢管结构以及后端上翘的排气管也是其外观亮点，配合深沟花纹轮胎，呈现出简单原始的感觉。

值得一提的是，CL500的避振行程比CM500更长，其配备有150毫米行程的正立式前叉，145毫米行程的预载可调后双筒避震器。前轮尺寸为19英寸，后轮尺寸为17英寸。

本田CM500脚踏设置在车身中部，这种的设计更便于获得舒适的驾驶姿势。另外，随着悬架系统的调节，CL500的最小离地间隙比CM500有所增加，达到了155毫米，座高增加至790毫米。不过，CL500的鞍座较为平坦，能满足载人需求，但是几乎没有对于背部的支撑。安全配置方面，CL500配备了ABS防抱死制动系统。

采用471毫升排量的水冷双缸发动机

动力部分，本田CL500采用471毫升排量的水冷双缸发动机。作为参考，本田CM500上的同款发动机最大功率33.6千瓦，最大扭矩43.3牛·米。CL500配有12升油箱，整备质量191公斤。

在8月1日-31日期间订车的用户还可以获赠户外手冲咖啡套装和户外露营天幕帐篷等礼品。关于新车更多信息，汽车日报将持续关注。

新车 | 售8.98万元 本田CB750上市 配双缸发动机 最高车速192公里/小时

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 在日前开幕的2023北京摩托车展上，本田CB750宣布上市，指导价为8.98万元。

本田CB750定位为街车，现场展出车型使用墨石黑车身涂装，搭配红色车架。据本田透露，该车采用轻量化钢制车架，车身重量为190公斤，坐高为795毫米。

配置方面，本田CB750提供5英寸TFT彩色液晶仪表盘、转向灯自动归位功能、双盘对向卡钳前刹车、SFF-BP倒立式前叉、后部单减振器、Pro-Link多连杆摇臂、TBW线控油门、四种骑行模式等。

制造国为日本

动力方面，本田CB750搭载排量为755毫升的水冷四冲程双缸发动机，最大功率51千瓦，最大扭矩69牛·米，最高车速192公里/小时，油箱容积为15.2升。传动系统匹配6挡MT变速箱。

关于本次本田双缸车和单缸区别和本田双缸车和单缸区别的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。