比亚迪唐车机内存可以扩展吗？

事件回顾

在美国疫情失控后加州政府从比亚迪采购了价值高达10亿美元的口罩，为了表示诚意加州方面提前预支了4.95亿美元的定金，收到定金后比亚迪也是按照既定时间生产口罩并及时送往美国，但在收到口罩后表示口罩没有进行相关的美国标准认证并且要求比亚迪退回2.5亿的定金。目前比亚迪方面给出的说法是目前只是延迟了订单交付的时间对方并没有毁约的意思，并且只有N95口罩没有相关的标准认证不涉及一次性外科口罩。

上当原因分析

没想到疫情之下美国政府还敢玩这一出

美国国内的新冠病毒确诊人数早已突破了百万人，可以说疫情现在正在美国肆意传播，在这样的情形之下美国国内的口罩等防护设备不足只能寄希望于国外进口，按照常理来说美国当务之急是解决口罩短缺的问题，而不是去纠结相关标准的认证一事，但事实却是加州政府偏偏要在这个节骨眼上增加一道程序，如此一来影响到的不仅是比亚迪交付口罩的时间，更是影响了加州地区的疫情防控工作。相关认知不足是主要原因之一

在签订合同时这些细节性的东西就应该提前确定好而不是在事发后再去弥补，出现这样的问题主要在于国内企业对相关事宜认知度不够，因为在国内不存在这些掣肘情况，理所当然的也认为出口国外会一帆风顺，其实这也不是第一次国内的口罩在国外被拒了，除了指责对方的不是外我们也应该反思一下国内的企业是否存在操作失误或者准备不足的情况。

或许10亿只是噱头加州只是希望得到口罩而已

最后一项原因应该就是加州政府虽然支付了接近五亿美元的定金但自始至终并没有想全额支付，所以才会想方设法的从中作梗来阻碍交易的正常进行，这样不负责任的做法也符合美国政府一贯的作风。

结果如何

最终的结果应该会是这样，订单还是会继续毕竟加州需要这批口罩，只是后面的五亿美元能够支付多少就不得而知了，但可以肯定的是比亚迪难以收到预期的十亿美元款项，打铁还需自身硬把自己先做到极致让别人挑不出毛病，比亚迪这个暗亏是吃定了。

比亚迪对巴西投资投资增加80%！加快电动汽车工厂建设：初始产能每年15万辆，墨西哥工厂讨论选址

比亚迪计划将其在巴西新电动汽车工厂的投资增加约80%，以加快工厂建设。

该公司周一在电邮声明中表示，在巴西的新电动汽车工厂的投资，由先前宣布的30亿雷亚尔，增加到55亿雷亚尔（11亿美元）。比亚迪还计划建造五栋住宅楼，容纳4，230名员工。该厂是比亚迪在亚洲之外的首座工厂。

这家中国汽车制造商正在东北部的巴伊亚州建设一个大型综合体。前述声明称，工厂初始产能为每年15万辆汽车，将生产混合动力和电动汽车，预计今年开始运营。

比亚迪全球副总裁兼美洲地区总裁李柯3月16日接受采访时表示，电动化正在拉丁美洲上演，就销售而言巴西表现非常好。

她说，巴西和墨西哥的新工厂都将供应拉丁美洲。墨西哥工厂初始产能也为每年15万辆汽车，将专注于生产轿车。她说，公司仍在讨论墨西哥工厂的选址，最终决定预计将在今年年底前做出。

来源：新浪网

关注｜挑战欧洲车企？比亚迪计划2025年欧洲市场份额增加两倍

汽车日报 邢秋鸿

[ 行业] 3月13日，据国内媒体报道，比亚迪计划到2025年将其在欧洲电动汽车市场的份额增加两倍。

比亚迪计划2025年在欧市场份额增加两倍

比亚迪欧洲区首席执行官Michael Shu表示，该公司在该地区“才刚刚起步”，并预计销量将迅速增长。

Michael Shu在接受外媒采访时表示，比亚迪正在了解“欧洲人如何看待”该品牌的科技、产品和服务。与中国或美国等其他主要汽车市场相比，欧洲市场有着更加复杂的法规和语言环境。

尽管Michael Shu表示，增加销量需要时间，但他预计比亚迪今年将在欧洲电动汽车市场份额上取得增长。

比亚迪匈牙利工厂将在2026年之前开始生产汽车

比亚迪的目标是在匈牙利工厂开始生产之前，就将自己在欧洲的电动汽车销量份额提高到5%。Michael Shu确认，该工厂将在2026年之前开始生产汽车，届时将生产装有匈牙利制造的电池组的电动汽车。

去年底，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。匈牙利工厂初期每年将能够生产15万辆汽车，最终产能预计将达到30万辆。