西安比亚迪有几个分厂？

电动车都有动能回收的，开到最大档位的时候回收力度是很大的，足以抵消下坡的加速，一般的坡还得踩一点电门，否则下坡车速也会越来越慢的，当然极限大坡的情况下提前最好刹车准备

比亚迪在西安厂址在哪里？

的确，电动汽车用的单级减速器，只有一个前进挡和一个倒车挡，下长坡时燃油车只能靠刹车控制车速，而电动汽车就有一个优势，就是能量回收功能，通过电机回收动能来控制车速。

稍微有点常识的，或者接触过电动汽车的人都知道，电机和发动机完全不一样，电机能够正转和反转，也就是说电机能够出正力，也能出负力。基于电机的这个特性，电动汽车开发出了非常有意思的功能——那就是动能回收，在车辆需要减速的时候电机出负力，把车辆的动能转化成电能存储到电池中供下次加速时使用。此时，电机变成了发电机，经过计算能量回收功能可以降低车辆能耗达到百分之二十以上。

因此，电动汽车在长下坡时既可以通过刹车控制车速，还能通过能量回收功能控制车速。

另外，现在很多电动汽车还开发出了单踏板模式，即仅通过加速踏板来控制车速。踩下加速踏板车辆加速，松开加速踏板电机出很大的负力使车辆明显减速。

王朝之都开王朝 最美比亚迪宋L穿越秦岭之旅

说起最具代表性的古都，西安肯定是首当其冲，甚至可以说是王朝之都。从秦汉开创大一统，到隋唐创辉煌盛世，其王朝影响力可谓横跨整个欧亚大陆。几经岁月沉浮，千年风云变幻，如今的西安再次厚积薄发，如同现在的比亚迪一样，在新能源的浪潮下，站在了时代的最前沿。4月份数据显示，新能源汽车的渗透率已经超过50%，而比亚迪无疑是其中最具代表性的赢家之一。

恰逢人间最美三四月，春暖花开好时节。春风和煦的4月末，我们有幸来到王朝古都西安，有一款号称“最美比亚迪”的比亚迪王朝网的宋L车型等待我们的试驾，从西安开始，穿越秦岭，去往自古就有“天府之国”美称的汉中市。

等待我们的是349公里的高速公路，是穿越南北分界线的151个隧道，是当之无愧的“中华龙脉”。那就是秦岭，是时候展示真正的实力了。最高662公里续航，前后双电机，智能电四区，电动尾翼，最新的e平台3.0，云辇-C智能阻尼车身控制系统，CTB电池车身一体化等待，有这一系列的黑科技护身，我们的穿越之旅才能万无一失。

穿越秦岭的旅程，对于任何车型来说都是一项不俗的挑战，不仅考验车辆的性能，也向参与者展示了如诗如画的自然风光和深厚的历史文化底蕴。相比同级别车型，宋L已经展现出了非凡的优秀表现。首先，宋L拥有宽敞的内部空间和丰富的舒适配置，如2930mm的轴距、1950mm的车宽，以及纯平地台设计的后排空间，提供了十分舒适的休息环境。配备光感天幕的车内，更显宽敞舒适，搭配通风、加热、按摩等功能的高级麂皮前排座椅，以及12扬声器HiFi级丹拿音响和智能主动式香氛系统，宋L不仅让旅途舒适静谧，更让每一位驾乘者享受到了舒适的驾乘体验。

穿越过程中，由于有崎岖的山路，云辇-C智能阻尼车身控制系统发挥了重要的作用，说简单一点就是一套阻尼可调的避震系统，通过控制减震筒内液压油的流速来实现调节阻尼的功能，当然，比亚迪在这套系统中加入了电控阀门，可以通过车辆的传感器自动判断并调节悬架的阻尼。前窄后宽的特殊轮胎配比也让它有更好的灵活性，再加上跟脚的操控，真的有一种人车合一的感觉。

旅行中，遇到平坦的路段，车辆的加速性能让人也印象深刻，驾驶员的实际感受要比车辆的参数来得更加直接，电机前段爆发力强劲，起步瞬间就能感知到电机出力非常活泼。随着速度加快，那种直接的推背感十分充足，始终上升的动力不允许G值明显下降，到达极速全程冲击感十足，在环境温度25摄氏度的且开着空调三人乘坐的条件下，百公里加速还是做到了不足5秒。

结束加速后，刹车脚感全域呈现出一种全段线性的特质，对应的刹车力度也颇为线性，ABS工作非常积极，准确把握车辆的最终刹车点并不难，俯仰做得挺好，宋L因为CTB车身电池一体化技术，它的重心也会比较靠下车头也并未出现显著的前倾。

和大多数的四驱系统一样，大多数情况下，这部车子的驱动力分配更偏向两轮驱动，追求的也是高效。至于驾驶模式也是一样，普通经济运动雪地四种模式，你完全可以在它身上找到刚才在运动性格的另一个极端，运动模式很狂躁，经济模式又很温柔，不同的驾驶模式下性格区分也是非常明显的。

由于新一代 DiLink 车机系统的搭载，让司机也能够安心观察路况，辅助操作放心交给车机系统，结合 AR-HUD 抬头显示、EC 可调光天幕、宽温域热泵空调和 50W 手机无线充电等配置，为用户带来更加智能便捷的驾驶体验。此外，DiPilot 智能驾驶辅助系统拥有 24 个传感器和 30 多项智能驾驶辅助功能，让驾驶更加安全可靠。

汉中作为汉文化的发源地，也是自古以来的兵家必争之地和通商要道，今天的“兴汉胜境”“诸葛古镇”等又让这个“中华聚宝盆”再次焕发青春，如同比亚迪一样，有着诸多硬核科技的加持保证了宋L在动力、驾驶体验方面都是行业首屈一指。相信未来一定会有越来越多的客户加入到宋L行列，让我们拭目以待！

秦岭生态环境保护巡回审判庭揭牌

人民网西安4月17日电(党童)4月16日，陕西省高级人民法院秦岭生态环境保护巡回审判庭揭牌仪式在周至县秦岭人民法庭举行。最高人民法院环资庭党务廉政专员毛宜全、陕西省高级人民法院副院长巩富文共同为巡回审判庭揭牌。揭牌仪式由陕西省高级人民法院环资庭庭长付栋主持。

周至县秦岭人民法庭。人民网党童 摄

揭牌仪式上，陕西省高级人民法院副院长巩富文介绍了秦岭生态环境保护巡回审判庭基本情况和设立的重大意义。

秦岭生态环境保护巡回审判庭坐落在周至县集贤镇高新集贤产业园区内，南望秦岭，西临田峪河，周围环绕高新科创、比亚迪等企业，比邻秦岭珍稀野生动物司法保护基地、秦岭植物园生态环境司法保护基地，具有独特区位优势。法庭立足秦岭保护实际，审理省高院环境资源审判庭管辖范围内的案件，根据案情需要和方便群众诉讼的原则，对秦岭区域范围内具有典型意义的环境资源案件开展巡回审判，就地审理，通过“家门口”的法庭，为秦岭生态环境提供“零距离”的司法保护，更好地当好秦岭生态司法卫士，让秦岭美景永驻、青山常在、绿水长流。

揭牌仪式现场。人民网党童 摄

巩富文指出，此次秦岭生态环境保护巡回审判庭的设立，标志着陕西法院秦岭生态环境司法保护方面迈出了具有创新性的一大步。是当好“秦岭生态司法卫士”，服务和保障陕西高质量发展的长远之举；是深化陕西省环境资源审判“专门化”建设，加快推进审判体系和审判能力现代化的创新之举。

巩富文强调，全省法院全面推动环境资源审判机构、机制、程序、理论、队伍“专门化”审判体系建设，取得了显著成效。目前，法院在秦岭区域设立生态环境保护法庭25个，各类司法保护基地16个，生态司法保护工作站18个，先后有14个案例被联合国环境规划署、最高人民法院、最高人民检察院评选为典型案例。作为全国第一家省级层面的秦岭生态环境保护巡回审判庭，要适应秦岭国家公园建设，要发挥专业优势，延伸审判触角，创新审判机制，注重示范带动，立足就地办案，贴近人民群众，加强交流合作，凝聚保护合力，彰显司法效果，为全省法院推进环境司法“专门化”提供可复制、可借鉴的经验，为美丽陕西建设作出新的更大贡献。

揭牌仪式现场。人民网党童 摄

陕西省发改委、省检察院、省公安厅、省生态环境厅、省自然资源厅、省水利厅、省林业局、秦岭国家植物园等单位领导，部分人大代表、政协委员以及周至县委主要领导受邀出席揭牌仪式。