比亚迪海鸥自燃了吗？
从发布出来的监控视频看时间是9月23号。正好9月26号比亚迪发布唐的双擎四驱版本。如果没被监控拍到的话，估计这两天到处都是比亚迪唐深夜自燃的新闻。比亚迪也就不用发布啥新车了，扑街已成定局。真希望这事是对人不对车！真希望比亚迪的对手们没这么龌蹉！真希望这事只是一种天大的巧合。
比亚迪自燃，到底是不是阴谋？
比亚迪10多年了，没有一起电池自然的事故。这个怎么也要制造一两起啊，不然你让别的车企怎么混啊。
海南海口一广汽新能源轿车自燃，年内已至少发生三起
（文/潘昱辰 编辑/徐喆）入夏以来，有关新能源汽车电池的安全问题再度引发网友关注。
8月23日上午，海南省海口市琼山区椰博路与椰合一街交叉路口，一辆广汽新能源埃安S当街起火自燃，熊熊烈火照亮了整个驾驶舱，滚滚黑烟直冲云霄。消防员随即赶到将火扑灭。
火势被扑灭后的埃安S驾驶舱被严重烧毁，整车只剩下一个焦黑的铁壳。
被烧毁的广汽新能源埃安S
据车主描述，该车在行驶途中，底盘突然发出“砰”的一声异响，仪表盘显示车辆故障，同时车辆开始冒烟，随即起火燃烧起来。
涉事车主自称是一名出行公司司机，这辆埃安S是三个月前从当地4S店购买的，总共花了近18万元，结果仅行驶2万多公里就出现了严重事故。
截至目前，广汽新能源官方尚未对此事件作出回应，观察者网汽车频道就此问题致信广汽集团及广汽新能源，截至发稿均未得到回应。但当地消防人员的鉴定结果称，事故的起火点为电池部位。
据统计，这已经是埃安S今年发生的至少第三起自燃事件，同时也是两周内发生的第二起自燃事件：
今年5月，广州一辆埃安S在杨桃公园停车场内突然起火燃烧，事后广汽新能源总经理古惠南回应媒体称，事故原因可能与车后备箱内的一瓶消毒水有关；
8月12日，又有一辆埃安S在深圳坪山大道路口发生自燃，不过广汽新能源至今未对事故原因作出公开回应。
埃安S是广汽新能源埃安（Aion）品牌首款纯电动轿车，最早于2019年4月上市，补贴后售价为13.98万-20.58万元。该车型搭载三元锂电池，匹配的永磁同比电机总功率在100-150kW不等，NEDC续航里程为410-510km。
乘联会数据显示，今年1-7月，广汽新能源埃安S共计销售2.19万辆，位列国内新能源汽车销量第三位，同比暴涨239.1%，正不断逼近第二名的比亚迪秦EV，不过离排行榜首的特斯拉Model 3仍有近3.5万辆的差距。
今年1-7月新能源汽车销量排行 数据来源：乘联会
值得一提的是，广汽新能源埃安S的车主中有相当数量为出租或共享出行用户，乘联会数据显示，今年7月，广汽新能源在广州、深圳、天津、青岛等城市出租车市占率位居前三。
各地出租纯电动车市场占有率排名 数据来源：乘联会秘书长崔东树
但与此同时，广汽新能源在私人用户中的占有率比较一般。乘联会数据显示，今年7月，私人驾驶的广汽新能源的占有率仅在北京、深圳、广州三个城市位列第三。在广汽集团的大本营广州，广汽新能源私家车主数量不敌特斯拉和造车新势力小鹏汽车，屈居第三。
各地私人纯电动车市场占有率排名 数据来源：乘联会秘书长崔东树
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
事发海口！车主从家里接线充电，新能源汽车自家门口起火燃烧……
今天早上7点半
在海口市琼山区博雅路
一辆停放的新能源汽车
突然起火
火势蔓延迅速
大火迅速包围了车身
现场还有大量浓烟
……
接到报警后，消防立即赶往现场，火势被迅速控制，但车身烧毁严重。
“凌晨我刚充完电，早上起床就闻到一股很臭的味道，我就想坏了，就看到我那车起火了！”在现场，车主梁先生告诉记者，因为没有安装充电桩，他是从四楼接线充电的。今天凌晨2点左右，车辆充电完毕他切断了电源。谁想，早上七点半，他突然闻到一股臭味，紧接着楼下的车辆传来声响，他的车起火了。
目前，该起事故的原因消防正在进一步调查当中。梁先生的这辆新能源汽车为比亚迪品牌，当时花了十多万元购买的，才使用了一年半的时间。事故发生后，该车的售后部门已经到场协助调查。
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新能源汽车虽然给大家的生活带来不少便利
但是近年来因充电不当而引发的事故不在少数
早在今年5月28日，就有微博网友曝出一辆粤B牌照的电动车在公共充电站发生起火的视频，从传出的视频来看，事故车辆为比亚迪秦Pro EV。
5月8日，长沙发生了理想ONE新能源车型冒烟着火，造成电动汽车前端烧毁
5月18日，在广州正常停放的广汽新能源Aion s电动汽车发生燃烧
……
新能源车自燃事故涉及停放、充电、行驶中等多种情况，而自燃安全事故大多发生在高剩余电量状态，其中电池电量剩余85%以上的事故占比达到57%，剩余电量100%的占比为14%；充电状态与非充电状态各占50%。
2020年电动汽车百人会发布的《电动汽车安全报告》数据提出，我国汽车每年的燃烧事故率达到万分之3.16，新能源车的燃烧事故率为万分之0.98。其中，充电过程、充满电后静置状态是起火事故的主要构成部分。清华大学电池安全实验室《2019年动力电池安全性研究报告》显示，在2019年的案例中，电动汽车静置与充电起火事故合计占比58%，综合来看远高于行驶中起火事故占比26%。
那么，在给新能源车进行充电时，该如何避免安全隐患呢？
1.请勿将易燃、易爆或可燃材料、化学物、可燃蒸汽等危险物品靠近充电桩；
2.保持充电枪头清洁干燥，如有脏污，请用清洁的干布擦拭，严禁带电时用手触碰充电枪芯；
3.严禁在充电枪或充电线缆存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、充电线缆裸露等情况下使用充电桩，如有发现，请及时联系工作人员；
4.请勿试图拆卸、维修、改装充电桩，如有维修、改装需求，请联系工作人员，不正当的操作可能会造成损坏、漏水、漏电等情况；
5.严禁在充电过程中拔卸枪头，确保充电过程中的人生和车辆安全；
6.使用过程中如有什么异常情况，可立即按下急停按钮，切断所有输入输出电源；
7.如遇下雨打雷天气，请谨慎充电；
8.儿童请勿在充电过程中靠近、使用充电桩，以免造成伤害。
9.在充电过程中，车辆禁止行驶，只有在静止时才能进行充电。混合动力电车请熄火后再进行充电。
原标题：事发海口！新能源汽车自家门口起火燃烧，现场黑烟滚滚...车主：凌晨刚充完电
为特斯拉供电的比亚迪，疑似再爆车辆自燃事件
6月6日广西贵港又发生了一起新能源车自燃事件，一辆比亚迪唐行经至贵港市牛岭市场附近，疑似发生电路短路而起火，短短几分钟时间，车辆底盘部位冒出滚滚浓烟。
新能源起火并不是什么新鲜事，但根据网上发布的消息来看，2022年以来，比亚迪疑似已经多次发生自燃事件：据不完全统计，今年1月26日，上海一辆比亚迪唐故障车，疑似在拖车途中起火。随后两天，1月28日福建三明沙县区疑似一辆比亚迪唐在行驶途中发生自燃；3月23日，网传一辆比亚迪唐在地下车库发生自燃；3月25日，上海一辆车主新提的比亚迪唐发生自燃，整车燃烧得只剩一副车架；4月5日，有网友爆料海南海口疑似一辆比亚迪唐起火。
不难发现，在疑似自燃的车辆中，唐家族占有很高的比例，对此，今年4月29日，比亚迪发布召回公告，召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动车共计9663辆。在比亚迪相关车辆后，网上仍有车辆疑似发生自燃情况，如5月2日，在云南开往保山的高速途中，疑似车上一辆比亚迪送在运输途中发生自燃，将运输车辆和几辆新车全烧毁。
目前，比亚迪已宣布停售燃油车，自今年3月份以来生产及在售的车型均为新能源汽车。3月比亚迪产销首破10万辆，5月份，比亚迪销量更是达了114183台，与12万只有一步之遥。与此同时比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受媒体采访时表示，未来将会给马斯克提供电池。作为国产品牌比亚迪在一定程度上向世界展现了中国的力量，但频繁起火事件是否会有损刀片电池的形象，打击建好的口碑，是未来比亚迪应该思考的。
