解决经常“亏电”的老难题！比亚迪一个小配件，又一次改变了行业

根据乘联会发布的数据显示，2023年1-10月，我国新能源乘用车市场累计零售量595.4万辆，同比增长34.2%。全年预计将达到595.4万辆，同比增长34.2%。不难看出，新能源汽车已是大势所趋。发展新能源汽车，不仅是汽车大国成为汽车强国的必由之路，也是推动绿色低碳发展的重要举措。在“双碳”背景下，头部车企纷纷加大研发投入、扩大研发团队规模，持续推动绿色低碳技术研发应用。

作为全球首个停止燃油车整车生产的企业，比亚迪交出了一份亮眼的成绩单。去年已交付纯电动乘用车总里程达到194亿公里，相当于节省燃油94亿吨，全年减少碳排放238万吨，堪比种植1.3亿棵树。

比亚迪的成功并非一蹴而就，而是基于二十年来对技术研发的孜孜追求，从每一个细节做起。就拿铅酸蓄电池来说，自1859年由法国物理学家加斯东·普兰特发明以来，至今已有160多年的历史，技术十分成熟，是全球使用最广泛的化学电源。价格便宜、能瞬间输出大电流，因此从燃油汽车时代起，它就普遍被用作“启动电池”，为汽车启动提供电源。

但是要知道一件事，铅酸蓄电池化学特性注定其缺点十分突出：较强的自动放电性，导致长时间不使用就很容易亏电，车辆无法启动。相信有不少车主都花过钱买一根“过江龙”（汽车电瓶搭火线）备在车上。再加上大部分铅酸电池的使用寿命只有短短的三五年时间，更换一次平均要花费大几百元，如果半路抛锚甚至需要叫救援、等拖车，用户体验极其不佳。

更重要的是，重金属元素“铅”是铅酸蓄电池的重要原料，在生产、使用和回收环节均存在泄漏风险，这显然与环保要求背道而驰。同时由于体积和重量较大，整体提高了整车能耗。

正因如此，比亚迪率先做出行动，成为全球首家搭载“磷酸铁锂启动电池”的企业，这块电池主要用于为新能源汽车启动提供电源。淘汰了寿命短、易亏电、体积和重量大、对环境不友好的铅酸蓄电池，整车无铅化助力绿色出行，彻底解决用户痛点。

与传统铅酸蓄启动电池相比，比亚迪磷酸铁锂启动电池具有三大显著优点。首先是寿命长，3000次以上的循环次数，基本和整车同寿命，省去日后更换、维修的烦恼，安心又省钱。其次，磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，同时配置了电池管理系统（BMS），可实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，避免车辆长时间静置出现的亏电状况。用户随时都能启动车辆，再也不会“掉链子”。

另外，相较于动辄十几公斤的铅酸蓄电池，磷酸铁锂启动电池最低重量仅2公斤，轻量化、小型化的优势，有利于整车灵活布置、进一步降低整车能耗，让绿色环保贯穿新能源汽车的每一个细节。

尽管磷酸铁锂启动电池的价格要远高于铅酸蓄电池，但比亚迪还是不计成本，历经十余年研发，只为给用户带来更出色的品质用车体验。六年时间下来，累计已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，这相当于实现铅削减2万余吨，避免造成约14万余亩土壤重金属污染。

新能源汽车是汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，是我国实现“双碳”目标的重要抓手。通过技术创新，率先实现整车无铅化，推动中国汽车产业整车无铅化的全面变革。比亚迪力推磷酸铁锂启动电池，只是新能源创新的一小步，相信未来还将有更多厂商以技术创新为驱动，助力绿色低碳发展。

比亚迪360全景影像配件即将上市：适配秦PLUS冠军版等车型

IT之家 10 月 13 日消息，比亚迪汽车纯正用品今日宣布，比亚迪 360 全景影像配件即将上市。

▲ 图源比亚迪汽车纯正用品公众号，下同

IT之家附适配车型：

秦 PLUS EV 冠军版：420KM 领先型、510KM 领先型。

秦 PLUS DM-i 冠军版：55KM 领先型、120KM 领先型。

驱逐舰 05 冠军版：55KM 豪华型、55KM 尊贵型、120KM 豪华型、120KM 尊贵型。

据介绍，这套配件提供前、后、左、右四颗摄像头，前后侧四方车况都可通过屏幕了解，消除更多视野盲区。

此外，该产品还为用户提供原厂 UI，原车屏即可高清显示，无需换屏改屏，侧视画面不变形、查看不眩晕，窄道会车时可进行实景呈现。

目前，比亚迪暂未公布这套配件的价格和上市时间，感兴趣的朋友可以关注一下。

为比亚迪、上汽供货！长葛这一企业专做汽车配件……

一辆汽车由上万种零部件组合而成，由此催生出众多配套生产企业。

郑州航空港区汽车城正打造百万辆新能源汽车城和千亿级新能源汽车产业集群，郑州比亚迪工厂无疑是其中的龙头企业。咱长葛老城镇就有一家企业，为比亚迪、上汽供货。

计划总投资3000万元，正式投产后年销售额近4000万元

许昌莱博瑞智能科技有限公司位于老城镇北街社区，企业成立于2023年2月份，计划总投资3000万元，并于10月份开始建设，预计明年5月份正式投产。

“我们企业主要生产新能源汽车隔音垫、顶棚布、地毯等零部件。目前，设备正陆续进厂安装，人员也在招聘、培训，部分产品进行试生产。”许昌莱博瑞智能科技有限公司董事长贾卫介绍，“预计明年5月份可正式投产，可年产10万套隔音垫，可安排40人就业，年销售额有望达4000万元。”

许昌莱博瑞智能科技有限公司是老城镇招商引资企业，计划总投资3000万元，并于10月份开始建设，预计明年5月份正式投产，正式投产后年销售额近4000万元。

作为一家招商引资企业，选择落户我市，莱博瑞科技看中的不仅是长葛离航空港近、区位交通等优越条件，更有活跃的民营经济、良好的营商环境等深层次因素。

“我们考察过不少地方，商丘、周口、中牟等地方都去过，但最终选择来长葛。”贾卫说，“长葛是千年古县，有着厚重的人文历史。民营经济发达，黄河旋风、森源、众品等企业名声在外，如果没有好的营商环境，不可能有这么多优秀的企业。”

莱博瑞科技租赁的厂地，原为一处闲置厂房，占地约4亩。闲置资源的再利用既解决了企业用地问题，也能为社区增加集体经济收入。

“长葛的营商环境没得说！我们企业从选址、注册到建设，市、镇、社区全程提供服务，还帮助做好手续办理等工作。”贾卫说，“帮助我们解决场地、资金、用电等方面问题。镇里的领导还专门来看望我们，让我们很受感动。”

莱博瑞科技设备还没有全部安装到位，但为客户供货不停歇。图为装卸工人正在把产品装车。

虽然企业仍处在建设阶段，但发货不停。

“目前，设备还没有全部安装到位，部分产品已经试生产，但我们为客户供货不停歇。”许昌莱博瑞智能科技有限公司总经理赵超介绍，“产品从苏州运过来，再到客户手里，最快也得12个小时。在这里建厂就实现了生产本地化，等我们全面建成投产后，对客户的响应时间将大大缩短，2个小时内就能实现客户需求。”

建设6条智能化生产线，为比亚迪、上汽供货

电动机是新能源汽车的核心部分，它的运转会伴随着噪音。这种噪音不仅会降低驾驶体验，还会对车辆的舒适性产生负面影响，如何消除电机噪音是许多新能源汽车制造商和用户需要面对的问题。

“在电机周围增加隔音材料可以有效地减少噪音传播，这种方法通常在车辆内部和外部使用，以提供更好的驾驶体验。我们生产的隔音垫就起到很好的降噪作用。”许昌莱博瑞智能科技有限公司生产经理陈丽明介绍，“我们计划上的6条生产线以智能化设备为主，一台机器人可管理3台智能化设备，整个厂区将设置2到3台机器人。”

莱博瑞科技是比亚迪、上汽等汽车企业的稳定供应商，上汽荣威D7用到的电动机舱隔音垫，就是其生产的产品。

智能化生产线不仅降低成本、提高生产效率，也保证了产品质量的一致性。而这一点对汽车配件企业尤为重要。

“汽车行业对供应商的要求很严格，尤其是良品率要求很高，每一百万台车的不良配件最多只允许有2到3个，而这些不良配件也会打回到供应商进行替换。可以说只有良品率达到要求，才是合格的供应商。”许昌莱博瑞智能科技有限公司质量经理黄丽敏介绍，“我们是比亚迪、上汽等汽车企业的稳定供应商。长葛厂区将有效解决产品供应响应时长等问题，避免产品长时间运输易受天气、路况等因素影响的问题，也能最大程度地减轻我们和客户的库存压力，避免空间、资金等的浪费。”

据了解，2017年，郑州引进了上汽，随着上汽一期整车工厂、二期整车工厂、发动机工厂、上汽（郑州）数据中心、上汽软件中心的落地，上汽在郑州发展不断走强。

今年7月2日，上汽郑州新能源动力生产基地动力电池项目在郑州经开区举行了启动仪式，这是上汽在郑州市建立的一个重要的新能源汽车生产基地，预计年产值将超过100亿元。

郑州航空港区31.4平方公里的汽车城，定位为国际领先的新能源汽车制造基地，主导产业为新能源汽车、储能电池、智能制造，正奋力打造百万辆新能源汽车城和千亿级新能源汽车产业集群，为我省培育新动能、再造新优势、抢跑新赛道，建设全国领先的新能源汽车产业基地提供有力支撑。

郑州锚定“全国最大新能源汽车生产基地”，正换挡提速。而紧邻这一崛起的新能源造车第三极的长葛，也吸引了更多如普赫姆、莱博瑞科技这样的国内外相关企业，不仅有助于延伸我市新能源汽车产业链，也有利于我市更好地融入郑州大都市圈。

“我们专门到黄河旋风参观过，他们的发展壮大给我留下很深的印象，特别是靠3000元起家，能做到超硬材料行业第一家上市的民营企业，再发展到现在的集团企业，很不容易，也很传奇。”贾卫说，“我们也想做黄河旋风、胖东来这样的企业，在行业内做到极致。我们企业将加快建设进度，力争早日建成投产，在长葛这片热土上实现跨越式发展。”

全媒体记者/孟龙

版式/王锐 审校/郑铮 终审/赵凤丽