用什么办法才能把比亚迪速锐的钥匙锁在车里？

对于这个问题也给小编来回答，感觉受到了一万点的伤害呀，为什么把这样的问题也给小编来回答呢？百乐鱼小编表现很受伤的。

用什么办法可以把比亚迪的车钥匙锁车里，我这里说可以有一万种方法，不知道这位开玩笑题主有没有受到伤害呢？这里简单的给你出几个方法，不过不要告诉别人哟。因为这种方法小编认为并不是友好的操作方法，它并不是设计师设计的初衷呀。

首先知道为什么车钥匙设计的不让锁到车里，就有千万个方法锁进去。它是感应式的，那就是钥匙要有无线电的发射，汽车的感应能感应到这个无电电。那么方法就来了。

一让汽车没有电感应，，各种没有电，感应不到车钥匙，就可以钥匙了，这个操作较复杂，因为还需要操作锁车的动作，还是使用的钥匙，其次就是让钥匙没电，各种没电，发射装置搞坏它，拿下电池。各种等等，放屏蔽盖，太多种了。这里可以自行脑补。

还有就是修改电脑程序，让它不停止感应，改变逻辑。这又是有向百种方法了。

好了，小编就说到这里吧。这个问题感觉还是太无聊了。

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比亚迪车钥匙进化史

近日，网络上流出比亚迪仰望U8的车钥匙，大家对此褒贬不一。对于外观这种东西，因个人审美不同，“仁者见仁，智者见智”。

车钥匙虽小，但其承载的功能却不小。除了使用功能外，其甚至可以体现一款车的bi格。看到漂亮的车钥匙，自然而然就会觉得这款车也有高颜值；丑陋的车钥匙给人的感觉是该车也很低端。可以说，爱车一族对车钥匙的在意度跟女性对首饰的挑剔是一样的！车钥匙和首饰都成为了显示其拥有者身份和地位的象征！因此，有人养成了把车钥匙或拿在手上，或挂在裤腰上，或放在桌上等容易让人看见的放置习惯。

随着汽车的换代升级，车钥匙也在不断进化。看看比亚迪早期的几款车钥匙，那个时候还是机械钥匙一统天下。

比亚迪f0车钥匙

比亚迪f3车钥匙

2013年，我购买了人生的第一款车：比亚迪速锐1.5t手豪。这款车有两个亮点：一是使用了涡轮增压发动机。现在说起涡轮增压，已经很平常了。但那个时候，涡轮增压还属于稀罕玩意儿，市场接受度不高，普遍认为涡轮器容易坏，更不要说国产涡轮增压了。我记得，除了比亚迪外，当时国产还有一款轿车使用了涡轮增压，就是长城的C50，不过这款车销量很差，这也是长城后来砍掉轿车的重要原因。

言归正传，速锐另一个亮点就是配置了无钥匙进入、一键启动功能。当年，这个功能还只能在豪车上才能看到！比亚迪为这个功能配的钥匙是一个遥控感应钥匙，一个卡片感应钥匙。

我平时就把那把遥控感应钥匙揣裤兜里。这把钥匙很轻，缺少质感，使用过程中，很少拿出来，开关门都是按门把手上的微动开关。

速锐自动挡车型还有个当时看起来很叉的功能：遥控驾驶。比亚迪还为这个功能配了一把白色的遥控驾驶钥匙。

看起来有点像滑盖手机。上盖滑开后，下面就是遥控驾驶按键。可以说，这个功能当时也是开启了一个汽车功能的新世界。

后来，比亚迪还推出了一款白色的椭圆形钥匙，2017款宋就是这种车钥匙。

2020年，换了比亚迪唐dm。这款车钥匙握在手里明显感觉有份量、有质感。一共配了两把，我却一把都没带在身上，我嫌它占地方，平时都用手机nfc开关锁。

什么都可以不带，但手机不能不带，这样既避免了遗忘，又可以轻装出行。而且，假如有人想借你的车开，你可以说我没带车钥匙，只有手机解锁。别人不可能把你手机带走吧，哈哈！！！

不过，nfc钥匙有一项功能无法使用，就是脚踢开关电尾门。使用这项功能的前提是车辆要感应到感应钥匙的存在，而nfc必须贴近位于驾驶位后视镜感应区才有效，在尾门附近无法感应。如果能够把感应钥匙的这项功能也完全整合到手机里，就完美了。

没带感应钥匙是踢不开的哟

除了手机nfc，比亚迪还推出了单独的nfc卡片钥匙。老父亲买的秦冠军版除了遥控车钥匙之外，还单独有一张卡片nfc，正好满足了有些手机不支持nfc的使用需求。

虽然现在车钥匙的设计越来越精巧漂亮，但随着汽车智能化的发展，手机app可以实现很多遥控车钥匙所无法实现的远程控制功能。

我认为，单独的实体车钥匙的实用功能将越来越低，而将其车钥匙的功能整合进手机等综合智能终端将是必然趋势，或者说采用生物识别这种更激进的方式也是可能的！

最好的车钥匙设计，就是没有车钥匙。

比亚迪速锐无法启动故障检修

故障现象：一辆速锐TID车型，按启动按钮着车,有时无法启动并伴随有一声防盗报警声和15次绿色指示灯闪烁，有时防盗上锁时也出现同样情况， 当故障出现时通过拍打方向盘时可以应急处理。

检修过程：

1）通过故障现象可以判别此故障点可能出现在转向轴锁系统线路上，根据电路图进行检查；

2）当出现该故障时测量G21#1与车身搭铁良好， G21#2在上电着车时无瞬间12V电源供给（ 异常）， G21#3CAN-H有2.62V， G21#6CAN-L有2.48V,G21#3与G21#6间有64Ω CAN网络通讯正常，测量F2/13保险丝无电源供给，测量G2M#1无电源供给，测量G08#4也依旧无电源供给，测量G08#1有12V电源供给；

3）更换ACC五脚继电器后故障排除，后期持续跟踪该故障未再出现。

维修小结：

1） 该ACC继电器装在副杂物盒上方管梁上，故通过拍打方向盘的震动可以通过管梁传到ACC继电器上，故障短暂消失，切不可和转向轴锁卡滞导致无法解/上锁混淆而对其更换，增大工作量和不必要的损失；

2）此类故障在通过拍打方向盘震动时可短暂排除，所以在排除故障需小心避免因为震动而导致故障不再现，从而无法对故障进行根本性的判定排除。