比亚迪s6油表不显示？

吐槽一下宋dm的瞬时油耗显示，很低的时候显示数字，车子正常开动以后立马变成进度条，这是心虚怕让人看到吗？此车无耗20升？我严重鄙视这种不诚实的行为，并且怀疑这车没电的时候，油耗在30左右。

比亚迪汉油表不动怎么回事？

车辆的油表不准，这种现象，可能是碳罐堵塞、燃油液位传感器故障、控制模块故障等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。

比亚迪宋油表不准油箱有异响是什么原因？

有网友反映比亚迪宋车型出现油箱异响油表显示不准确的问题，根据我的维修经验判断有以下几种原因会造成这种影响。

故障原因一：油箱里面防浪板脱落。

如果汽油箱里面的防浪板脱落，当你驾驶车辆急加速或者急刹车的时候，汽油在油箱里面晃动量比较大，所以会出现响声，也会导致油表不准确。

解决办法:属于比亚迪宋车型的通病问题，在质保期内可以更换燃油箱总成，是免费的，如果自费更换燃油箱总成，外面修理店维修费用需要800元钱。

故障原因二：碳罐故障。

在油箱外部有一个碳罐，可以起到平衡内外气压的装置，如果碳罐出现问题，可能会导致内外气压失去平衡，尤其是内部压力变小，可能会导致油箱变形出现响声，而且油表不准确。

解决办法:可以去修理店更换新的碳罐，更换费用也就是在220元左右，不同区域价格可能会有所区别。

故障原因三：油位传感器故障。

在汽油泵上面有油位传感器来监测汽油容量，如果油位传感器出现故障，肯定仪表盘上面显示的油位是不准确的，如果经常缺少燃油也会导致汽油泵出现故障，会让汽油泵电机工作声音比较大。

解决办法:更换油位传感器或者汽油泵总成，在外面修理店更换油位传感器维修费用在140元左右，如果更换汽油泵总成维修费用要在400元左右。

综上所述，是比亚迪宋车型油表不准油箱有响声的具体原因以及解决办法，仅供网友参考。

比亚迪唐DMI油表虚标问题

之前经常满电的情况下开，没什么感觉。因为6月1日要到保养的日子了，hev里程不够，这几天就不充电跑了些日子，有很大感触，油表显示的公里数与实际跑的里程差距太大了。

这是加油后，在平安好车主的记录

这是我5月18日加油后的照片。加油前，表显示油还能行驶70公里。

加200元的油，跑到油表不显示续航公里，实际hev一共跑了1997-1712=285公里，200元/285公里，0.7元/公里。不过可以看到这次还有40%的电。

这次是表显还有70后就不显示续航里程了，就近找了个加油站加了100元的油

表显没有数值后，加油100元后，拍的照片

这次加的100元，跑的距离就太短了。特意没有给车充电。一直是亏电状态下跑的。这100元的油，都是在室内跑。最快时速没超过80。切没有急加速。

这次一百元hev2119-1997=122公里。100元/122公里=0.81元/公里

同样一百元的中石油2236-2119=117公里，100元/117公里=0.85元/公里

（对了，这次是跑到续航里程80，表显就没数字了。之前两次都是70）

当然了，我在4S店咨询了销售，以及维修人员这个情况。得到的答复是：停车期间还给电池充电了所以不准。我想了一下也有道理。明天开始，准备再加油时候记录一下总里程，这样应该是最准的。

这个测试我还会做几次的。持续更新中…

比亚迪宋pro油表不准的识别和排查方法

针对宋Pro油表指示不准的问题，只更换液位传感器不能从根本上解决此类故障。应从加油限量阀、加油硬管处的单向阀、液位传感器卡滞、油表本身故障四个方向去排查.

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宋pro油表不准的识别和排查方法

1、 宋Pro车型燃油箱单向阀装反故障排查方法

从图1所示加油管处向内观察（用手电筒或其他光源），观察如图2所示单向阀阀盖凸起部位（淡黄色）在下方，则单向阀装配方向正确；若单向阀阀盖凸起部位（淡黄色）在上方，则单向阀装配方向错误，需更换油箱。

2、判断防波板是否变形的方法

首先拆掉SAFG-A中置液位总成，从中置液位安装口观察油箱内图（ 1）中标记位置处；

若从中置液位安装口观察内部防波板位置如图（ 2），防波板边缘在下壳体液位浮子槽外为正常件；

若从中置液位安装口观察内部防波板位置如图（ 3），防波板边缘在下壳体液位浮子槽内，则为异常件，若无油箱备件，可使用工具将防波板向下壳体浮子槽外推，将防波板边缘推至下壳体浮子槽外即可，注意需在中置液位安装口垫毛巾或海绵防止安装口变形漏油。

经验证，防波板下部与浮子凹槽边缘平齐时，浮子从最低点至最高点转动时与防波板最小间隙约20mm，无干涉风险，防波板下部变形超过凹槽边缘向内较多时存在干涉风险。

3、 宋pro油表不准故障的仪表排查方法

3.1车辆停放到水平地面上，熄火等待2分钟后重新上电，记录此时仪表油量显示信息；

3.2仪表拆卸：

3.2.1红圈处有一小口，用一字起向下撬开，漏出如下结构（图1）；

3.2.2使用十字起拧下红圈处三处螺丝，将仪表罩向上揭开（后面有两卡扣，注意力度），得到如下结构（图2）

3.2.3用十字起拧开红圈处两个螺丝，从两边缝隙用一字起撬动仪表，即可拿出仪表（图3）（注意：后面有两处接插件，记得拔掉）

3.3 阻值检测、判定：

测量仪表线束端主接插件8#、 9#端子阻值，参考如下对应表判定是否正常。

若无异常，则进行第4步

阻值--油量对应表如表：

4、测试液位传感器处阻值

4.1拆卸后座椅前段两处安装螺栓，翻起座椅

4.2拆卸油泵检修口盖；

4.3拔出液位传感器接插件，用万用表或示波器测试并记录液位传感器如下引脚之间阻值，记录液位传感器处阻值

处理方案：

判断传感器处阻值与仪表线束端阻值误差：

1）线束判断步骤：（参考表一）

①若传感器处阻值与线束端阻值误差≥40Ω，则为线束传输异常，排查线束

②若传感器处阻值与线束端阻值误差＜40Ω ，则进入步骤4

2）液位传感器判断步骤：

若无阻值显示，则判定液位传感器线路可能短路或者传感器内部线束接触不良，可更换液位传感器总成；