豪鹏科技：车载T-Box镍氢产品已获得比亚迪、广汽埃安等新能源汽车采用

金融界12月13日消息，有投资者在互动平台向豪鹏科技提问：公司和华为、长安汽车是否有业务合作？请你尽责回答投资者，不要叫查公告这样不负责任的推说。

公司回答表示：尊敬的投资者，您好！公司车载T-Box镍氢产品目前已获得国内主流品牌新能源汽车采用，包括比亚迪、广汽埃安、吉利、一汽红旗等。公司也将持续加大优质客户的开拓，力争以良好的业绩回报关心和支持公司长期发展的各位投资者朋友。感谢您的关注！

本文源自金融界AI电报

媲美比亚迪“刀片电池”？10分钟充电80%，时代长安标准电芯如何

《车矩阵》行业评论：新能源汽车最关键的部件电池组历来是车企最为重视，它是续航里程的最大保障，因此新能源车企投入的研发成本非常之高，针对电池的安全性系数不断在突破。国内驰名的比亚迪磷酸铁锂电池（刀片电池）和宁德时代三元锂电池、松下镍氢电池等最为技术过硬，它们的能量密度和安全性能方面表现都很出色。相对而言比亚迪磷酸铁锂电池的针刺效果要领先于后二者，安全系数更高。

国内造车大厂长安汽车、深蓝汽车、宁德时代共同投资创立的时代长安新近推出的标准电芯有望改写国内新能源电池的格局，汇聚当下国内最为主流的新能源核心力量的时代长安标准电芯或将是比亚迪刀片电池最大的“挑战者”，它具有高能量密度，充电10分钟即可达到80%的电量，采用的是先进的“快离子环石墨超高导电解液”材料技术，嵌入6800余个质量控制点。通过七大措施保证电芯的安全，即定向排气、全时预警、超压密封、绝缘阻隔、航天隔热、醇冷散热、瞬态泄压等措施。

众所周知长安汽车是继比亚迪之后国内新能源发展最快、质量最高的自主车企，仅新能源就有深蓝汽车、启源序列、阿维塔系列等品牌，在不断减弱燃油车研发投入份额的同时针对新能源技术进行了深度和广度的投入，截至目前长安汽车的新能源技术已经走在了国内的前列，此次标准电芯更是一个具有里程碑式的突破，后续可广泛地装备于长安新能源车型，为国内消费者带来更多更实用的车型选择！对于长安新电芯，您怎么看？

为什么丰田逐渐放弃镍氢采用比亚迪锂电池？

.4G光元：镍氢电池和锂电池一样，都是通过化学能和电能的转化实现充放电。区别在于，镍氢电池的正极活性物质为Ni（OH）2，负极活性物质为金属氢化物，电解液为6mol/L氢氧化钾溶液。

镍氢电池问世较早，比锂电池有一些明显的优点。

1)安全，因为镍氢电池较稳定，不会自燃。全球1900万多辆丰田混动无一自燃爆炸。

2)一致性好，镍氢电池一致性高，便于控制，电压更稳定。

3)寿命长，在混动浅充浅放下，循环充放电寿命接近20万次以上。

4)成本低，雷凌和卡罗拉油混比油车仅贵1万多一点。

镍氢电池最大的缺点是能量密度低，只有锂电池的百分之60%。丰田开发了双极镍氢电池（NiMh），实现了同一空间布置1.4倍的电池单元，能量密度也相应得到提高，充放电性能直接提升1.5倍。

镍氢电池性能远不及锂电池，锂电池的成本也在不断降，至于丰田车致意使用镍氢电池还是更换了锂电池，其实这一切都和消费者无关。