被誉为最美比亚迪SUV，宋L是有多美？又该卖多少钱？

比亚迪的新车设计越来越多花样，或者说越来越大胆。以往比亚迪的新车设计主要是常规的轿车和SUV，如今已经向跨界车过渡，近日比亚迪公布了宋L的官图。这款车基于e平台3.0打造，可以说是比亚迪最美SUV，颜值水平达到很高的维度。而宋L计划在今年第四季度进入市场。

不过喵哥也有一个担心是宋L进入市场能激起多大的浪花？要知道，跨界SUV在国内市场素来不吃香，那么宋L又有何“硬货”打动消费者呢？

产品力几何？

虽然跨界SUV在国内较为小众，但是不得不承认，这类车型还真的挺好看，而宋L也一样，通过采用王朝网新一代先锋龙颜美学设计语言，看起来颇具动感。其中前脸设计就展现出很强的凌厉感，犹如龙须一样的镀铬条从大灯连接至中网位置，视觉感比较霸气，而通过中网设计也可以看出官图展示的车型会是混动版本。

对于跨界SUV，喵哥觉得最好看的设计是车身侧面，首先宋L有着低趴的车身造型，然后还有溜背的设计，展现出优雅的车身姿态。另外，五角星式轮圈、隐藏式门把手、悬浮式A柱等设计元素也是足够时尚和潮流，同时还有一个设计值得注意，这车的溜背设计从C柱开始，这能有效保证后排乘客的头部空间。

尾部设计也是颇具特色，贯穿式流光瑞结尾灯有着很强的辨识度。而为了进一步增强运动感，宋L的车顶还有两片式尾翼，造型比较夸张，同时车顶尾翼之间还有两个鲨鱼鳍，其中一个是配备了流媒体后视镜的摄像头。据悉这种外置式的流媒体后视镜摄像头比常规的摄像头要更加复杂。

接着尾部还有可升降式尾翼，估计达到一定速度会自动开启。此外，由于宋L的车身尺寸较大，所以尾部看起来也比较宽厚，据悉车身长宽高尺寸分别为4840/1950/1560mm，轴距是2930mm，定位于中型SUV，所以车厢空间也将会有不错的表现。

关于内饰和动力系统方面的信息，目前比亚迪还没有公布，有消息称宋L会搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等配置，估计在驾控性方面会有不错的表现。

市场前景怎样？

宋L的设计是出众的，但是进入市场也不得不面临的一个问题是跨界SUV在国内市场较为小众，之前无论是马自达CX-4、福特EVOS，还是雪铁龙C5 X等等跨界车型，都没能在市场上斩获佳绩，至于宋L进入市场后能否像宋家族其它车型一样畅销，是一个未知数。

但是在喵哥看来，宋L的到来正合时宜，同时国内汽车市场也需要宋L这样的车型，因为比亚迪跟其它品牌不同，有更强的资本去尝试，去开辟新领域，说白了就是一款车型的成败对于强大的比亚迪来说不会造成太大影响。

其它品牌不同，不知道大家有没有发现，它们推出的跨界SUV基本都承担着拯救品牌销量的重任，只可惜这种车型的实用性不如常规SUV，所以没能引起太多人关注。但是这样的市场僵局需要一位勇者来打破，而这位勇者就是宋L。对于比亚迪来说，或许没有寄希望宋L能获得太出色的销量，它的到来，或许更多是体现一种勇于突破，敢于尝试的态度。

当然，不排除宋L的到来也会改写了跨界SUV市场的局面，毕竟无论是品牌声量、产品技术，还是服务渠道，宋L都有不错的表现，可以说是集天时地利人和优势于一身，加之现在购车消费者对车辆的追求越来越个性，那么宋L的到来也有望在市场上开创全新格局。

结语：

成也好，败也罢，至少比亚迪这种勇于去尝试，敢于去打破常态的态度就值得肯定。目前，比亚迪的实力愈发强悍，旗下产品在轿车、SUV、MPV三个细分领域都很吃香，也是全球首个达成第500万辆新能源汽车下线里程碑的品牌，可以说是已经站在了全球汽车产业之巅。这种情况下，比亚迪继续追求突破，推出宋L，这种举措无疑是值得钦佩的。

比亚迪颜值担当，实拍宋L

要我说比亚迪现在的颜值担当，那非宋L莫属。这台号称"最美猎装SUV"的新车已于10月31日开启预售，预售价格区间为22到28万元。而在本届广州车展，比亚迪则为我们带来了一台采用际云青配色的宋L，话不多说，一起去看看。

·相比此前比亚迪车型，宋L的先锋龙颜美学更具时尚气息。低趴俯冲的车身姿态、锐利的线条以及悬浮车顶，营造出浓郁的运动氛围。再与优雅的际云青车身色相结合，视觉上极具辨识度。宋L还配备无框车门、电动尾翼以及同级少有的前窄后宽混合胎配置，以更好地凸显运动属性。

·车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4840×1950X1560mm，轴距2930mm。前后双备厢的设计也进一步提升了整车的实用性。

·内饰设计采用"动势交错美学"，以中国结为灵感，构建层叠、轻盈以及环抱的空间秩序。15.6英寸可旋转中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，支持双屏同显，配合50英寸抬头显示，使用更为便捷。同时通过大量Nappa真皮以及麂皮材质的运用，视觉上更显年轻活力。一体式运动座椅集成加热、通风、按摩、腿托等功能，保证乘客的乘坐体验。

·动力方面，宋L四驱版采用前感应异步后永磁同步电机的组合形式，系统最大输出功率380千瓦，峰值扭矩670牛米，零百加速4.3秒。同时新车全系标配前双叉臂后五连杆独立悬挂，并配备云辇-C系统，通过阻尼的无级自适应变化，实现车辆舒适与操控的完美兼容。而CTB电池车身一体化技术，让车身的扭转刚度大幅提升至40400牛米，操控更加稳健的同时也大幅提升了行车安全。

所谓颜值即正义，宋L自亮相以来凭借出色的设计获得了大量消费者的青睐。再结合比亚迪领先的三电技术以及丰富的配置，可以说竞争力十足。据悉新车将于12月15日正式上市。

那么你觉得它的最终售价会是多少钱？欢迎在评论区留言和我们互动。

14.68万起，实测续航轻松破1000，这些SUV越开越省，真香实锤

【有车以后 导购】今年以来，油价涨多跌少，从6块多涨到7-8块，油价已经形成“ 十四涨三跌四搁浅”的格局，现在92号汽油7.5元/升，95号汽油超过8元/升，民众大呼加不起油。买车之后，油费支出占用车成本的一大块，因此选择一款省油甚至不烧油的车显得愈发必要。

如果你充电方便，纯电动值得入手；如果不方便，那插电式或者混动也是一个不错的选择。今天，我就带来多款市场热销或者非常有前景的“省油”SUV，让你以后笑看油涨油跌！

宋PLUS DM-i

售价：14.68-19.98万元

比亚迪DM-i超级混动发布之后，依靠极其省油，可加油又可充电但售价却和纯燃油车接近，能上绿牌免购置税等等优势火爆整个汽车市场，其中的宋PLUS DM-i就是最为热销的DM-i车型之一。

宋PLUS DM-i售价14.68万起，有51KM和110KM两种纯电续航版本，搭载DM-i系统专用的骁云-插混1.5L高效发动机和EHS电混系统组成的混动系统，两种续航版本的系统最大功率分别是218马力和235马力，它的亏电油耗仅4.4L/100km，综合续航可达到1200km，经过实测确实和厂家公布的差不了多少。

这么看下来，那它的亮点就很明显了，块头大空间宽敞开起来动力不错却很省油，几乎囊括了一辆车所有方面的优势，找不到太大短板。而且，在前不久，比亚迪还加推了一款四驱版本，售价19.98万元的四驱旗舰PLUS版，补齐了之前缺少四驱的遗憾，要知道，甚至连唐DM-i也还没有四驱车型。

当然，抢手的东西大家都不会放过，由于订单太多，产能也还没跟上，宋PLUS DM-i一直需要三五个月才能提车，考验消费者的耐心。

唐DM-i

售价：18.98-21.68万元

如果你觉得宋PLUS DM-i超过4米7的车身尺寸都还不够你日常使用的话，那就加点钱买唐DM-i吧，车长4870mm，轴距2820mm，且多了2个第三排的座椅，绝对是宽敞舒适。且它的DM-i版本同样油耗出色，亏电油耗5.3-5.5L/100km，对于这样的一个大七座SUV已经是极其省油了。而且与宋PLUS DM-i不同，唐DM-i的发动机多了涡轮增压机构，1.5T骁云插混发动机和电机能带来更强的动力输出，0到百公里加速仅8.5秒。

如果你充电方便，购买它的112KM版本然后当成一款纯电车使用；如果充电不方便，那购买它的52KM版本，然后当成一款纯汽油车使用。这两种方式的用车成本都极低，这样看下来，20万买一辆“公路坦克”你还觉得贵吗？

广汽传祺GS8

预售价：18.88-24.68万元

需要先说明的是，这里提到的是还未正式上市的第二代GS8，它基于传祺GPMA架构L平台搭载，最大的亮点是混动版的动力系统既强劲又省油，它搭载的是一台2.0T发动机+丰田第四代THS混动系统，这也是首款搭载丰田THS双电机混动系统的自主品牌车型。

传祺GS8一直是一款媲美汉兰达的自主中高端SUV，换代的GS8在产品力有了质的提升。外观变得更霸气、更凶悍，还有双外观可选。

而内饰整体氛围营造和科技配置方面也做到了旗舰的水准，14.6英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表以及电子挡杆带来满满的科技感。ADiGO 4.0智驾互联生态系统、AR-HUD功能和影子车手功能等一系列黑科技配置都能在车上看到。

作为一款中型SUV，消费者必然对它的空间有着较大的需求，第二代传祺GS8提供5/6/7座三种不同座椅布局可选，座椅放倒后能够提供一个纯平的平面，后备厢开口和地板齐平，搬大件物品时不费力。

这个级别的标杆汉兰达已经上市，但是售价高达26.88万起让人“望洋兴叹”，为何不买一款各方面都不输价格却更低的自主品牌SUV呢？

广汽本田皓影

售价：20.98-25.28万元

好吧，如果你就是不想要买国产，比较倾向于合资，但是也有省油的需求，那可以看看皓影锐·混动。虽然皓影也有插电式混动的版本，也即是皓影锐·混动e+，但是实际售价高达24.78万起，买车时多付的钱要多少年才能用加油省回来啊，想想并不划算，直接买它不用插电的版本即可。

皓影锐·混动售价是20.98万起，且油耗表现同样让你惊叹，它的工信部油耗是4.9L/100km，而我们经过实测得到4.0L/100km的成绩，即使你实际使用会有出入，但也不会高到哪里去。

虽然CR-V和皓影互为姊妹车型，但皓影在多数人眼中，它的造型更加好看，很有设计美感，如果你是颜控的话选它没错。车长4米6，轴距2661mm，这其实就是CR-V的底子，经过本田“空间魔术师”的设计，内部空间在同级别中处于上流水平，非常实用。各方面都相当全面，难怪皓影上市之后经常在销量榜前十上露脸。

特斯拉Model Y

售价：29.18-38.79万元

如果要把油省得一升都不加，那就买纯电动吧。Model Y或许可以考虑一下，它也是一款比较有质感的纯电动SUV。

可能这个品牌有些争议，但你必须承认它的产品力是足够强的，看看它在9月份以超过3.3万辆的成绩把哈弗H6拉下马，直接成为SUV销量榜首就知道了，预计日后它仍将延续热销状态。这也反映了特斯拉核心用户群和普遍化的网民群体已经脱离开，网上的情绪并不会影响他们购买的决策，这批人看重的是这款豪华科技产品的实力。而且随着一波波官方降价，以及零首付政策的推出，进一步刺激他们“野性消费”。

个人觉得，特斯拉的自动辅助驾驶部分是它最大的又会是，AutoPilot是目前所有量产车中最为先进的，依托先进的硬件基础以及不断迭代升级的软件版本，最终目标是实现完全自动驾驶能力。但这一功能目前需要选装，费用为6.4万元，确实价格不菲。

上汽大众ID.4 X

售价：19.99-27.29万元

如果觉得特斯拉太贵了，那看看平民品牌吧。我不想否认，直到今天，大众在国内还是有很高的品牌力和知名度，特别是70后80后对于大众品牌还是很痴迷。而大众造出来的不烧油的纯电动车能否延续它在华造就的神话呢？我们来看看它最为主打的一款产品，以上汽大众ID.4 X为例。

这是一款基于MEB纯电平台打造的紧凑型SUV。ID.4 X车头采用对称的设计，会发光的LOGO和灯带将两侧大灯相接，整体感更强。外部流畅的线条和靓丽的配色，都是年轻人会喜欢的设计。车身尺寸长宽高分别为4612×1852×1640mm，轴距为2765mm，轴距出色，内部空间宽敞，这就是MEB纯电平台带来的好处之一。

ID.4 X的内饰设计非常有纯电车的风格，简洁科技感强。拨扭式的电子换挡放在了仪表盘的右侧，操作起来很有新鲜感。车内还拥有多种氛围灯，能够营造如梦如幻的氛围。这款车提供402KM、520KM和555KM三个不同版本，丰俭由人。

或许，和国产品牌纯电动车相比，大众ID.系列稍稍贵了一点点，但是也要考虑到它的品牌溢价，这点短时间国产品牌还略微欠缺。虽然你可能看淡了，但是对于老一辈人来讲，可能合资车就是比国产车稍微有面子一点。当然，我相信随着时间的推移，以及国产品牌的努力，这种局面将被打破。

总结

以上6款车型很“省油”吧，汽车发展百年，内燃机的时代似乎将要成为过去，电动化的浪潮势不可挡，HEV、PHEV、纯电动将慢慢占据更大份额，这6款车型在某些方面还是非常不错的选择，如果你想要买一款更省油、更环保的车，那就从上面挑一款吧，哪款你觉得最值得买呢？