月销量破十七万了，比亚迪的销量为什么按不住了？

一是供应链影响小。二是品牌认可度提高。也不排除有人跟风的可能，比如说我，之前就没了解过，现在焦急地等待海豹中……[泣不成声][泣不成声][泣不成声]

比亚迪今年销量？

比亚迪销量暴涨的原因有几方面。一方面，公司在动力电池、半导体等领域均有深厚布局，可有效缓解来自供应链层面的压力；另一方面，通过前期的积累，比亚迪已在市场上建立了稳固的口碑，即便是新能源汽车售价普涨的背景下，与其他品牌相比，比亚迪也有更强的溢价能力。

近期，新能源车企除了要应对来自供应链层面的压力，还要克服因原材料价格上涨所引起的成本攀升。因此，多数新能源车企选择了提高产品售价，以应对上游原材料的价格暴涨。

尽管近期部分动力电池原材料价格已有所下调，但由于电池厂商与车企之间的合作周期及价格谈判有固定的周期，原材料价格的回落短期内还无法直接传导至终端产品的定价层面。

比亚迪3月销量再破30万，仰望系列卖了1090辆

刚刚，比亚迪公布了3月销量数据，在荣耀版系列的加持下，3月比亚迪销量再破30万辆，达到了302459辆，至此比亚迪今年1-3月总销量超62万辆，新能源累计销量超过700万辆。

具体来看，比亚迪王朝+海洋系列依然是核心支柱，3月贡献了超28.6万台销量，在比亚迪秦PLUS荣耀版和宋PLUS荣耀版，以及比亚迪汉、唐系列荣耀版的助力下，王朝网车型降价增配，产品力大幅提升，比亚迪3月销量环比增长达到了151.4%，随着上月中下旬海洋系列，譬如驱逐舰07荣耀版、海豚荣耀版的上市，4月比亚迪销量可能还会再创新高。

3月比亚迪月销能再破30万，乘用车出口也是关键，上个月比亚迪出口量达到了38434辆，海豚和比亚迪元系列在海外市场销量节节高，不少区域，像新西兰、泰国等市场，比亚迪在新能源领域也拥有销冠级的表现。

在高端新能源市场，比亚迪也拥有不俗的表现，腾势品牌上个月再破万辆，达到了10279量，4月随着全新腾势N7上市，腾势品牌还能再上一个台阶；个性化专业品牌方程豹，高端越野SUV方程豹豹5上个月也贡献了3550辆；而售价百万的豪华越野SUV仰望U8上个月也卖了1090辆，无论对于比亚迪还是自主品牌来说，这都是一个了不起的数字。

比亚迪12月乘用车销售340178辆 乘用车全年累计销量301.2万辆

易车讯1月1日，比亚迪公布了2023年12月销量数据。12月比亚迪销量341043辆，同比增长45%，其中乘用车销量340178辆。比亚迪全年销售3024417辆，同比增长61.9%。比亚迪乘用车全年累计销量达到3012906辆。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，增长势头迅猛，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。

比亚迪旗下王朝与海洋两大销售网络12月共计销售321570辆，同比增长40.7%，腾势品牌12月销售11929辆，同比增长98.8%。

仰望品牌12月销量1593辆，环比增长290.4%。方程豹品牌12月销量5086辆，环比增长712.5%。12月乘用车出口36095辆，同比增长218.9%。

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