新车 | 比亚迪唐OTA升级，新增教练模式，部分车型支持华为HiCar

汽车日报 曹浩

日前，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪从即日起将对唐家族车型分批次陆续开始推送最新版本OTA升级，其中将包括DiTrainer教练模式、HWA高速辅助驾驶功能、华为HiCar、雷达距离数显、智能上下电、音乐律动氛围灯、全场景语音等7项升级。

图为2022款唐DM-i

图为2022款唐EV

唐家族OTA项目对应车型

全系车型增加DiTrainer教练模式

此次升级后，比亚迪唐家族所有车型将新增DiTrainer教练模式，包含雨天雾灯提醒、高速车窗提醒、充电盖提醒等，同时在比亚迪App中也增加了成就勋章、驾驶评价、智驾课堂等项目，用来规范用户的驾驶习惯。

全系车型支持雷达距离数显

还支持智能上下电

另外，全系车型还将在全景影像界面2D俯视图雷达报警区域增加距离显示（2022款唐EV和2022款唐DM系列此前已搭载），可以识别距离为30厘米-1.2米的障碍物。升级后全系车型也将支持智能上下电（2022款唐DM系列部分车型此前已搭载），可以让车辆启动和熄火步骤简化。

2022款唐家族车型将支持华为HiCar

还将支持全场景智能语音

针对2022款唐EV和2022款唐DM系列车型，此次OTA升级后将新增华为HiCar、全场景智能语音、HWA高速辅助驾驶（2022款唐EV600公里尊享型不支持）功能。华为HiCar可以支持无线或有线连接，并且打开DiLink中的华为HiCar功能后，屏幕上会自动生成相应的功能卡片。全场景智能语音将提供四音区声源定位，并进行唤醒锁定，一次唤醒可以在20秒内进行全场景连续对话，并且支持可见即可说。

2022款车型（除2022款唐EV600公里尊享型）将支持HWA辅助驾驶

HWA高速辅助驾驶功能包括ICC单车道智能巡航控制和ILCA交互式变道控制（拨杆变道）。其中，ICC智能巡航控制可以让车辆在0-130公里/小时范围内进行巡航控制和车道居中保持；拨杆变道则允许在60-130公里/小时的车速范围内使用，当车辆检测到无碰撞风险时会自动控制车辆变道。

2021款唐DM、唐EV将支持音乐律动氛围灯

同时，在此次OTA升级后，2021款唐DM、唐EV车型也将支持音乐律动氛围灯，可以在31种预设颜色中进行选择，氛围灯会根据车内功能进行变化，而该功能在2022款唐EV、2022款唐DM系列、2021款唐DM-i（部分车型）中已经配备。

比亚迪唐家族将于9月11日开启OTA升级 多项功能升级优化

易车讯我们从比亚迪官方获悉，唐家族将于9月11日开启年度OTA升级。本次OTA包含了多项功能升级和优化，如新增智能分屏、车辆影像下支持使用智能语音功能、连续对话、可见即可说功能四项功能，并对智能语音与媒体混音、语音动效、唤醒响应时间和误唤醒性能、智能语音播报音色四项功能进行了优化。

云辇-C智能阻尼车身控制系统

唐家族本次OTA升级的重点之一是云辇-C智能阻尼车身控制系统，当车辆急加速、急减速及高速过弯时，提高悬架硬度，有效抑制车身俯仰及侧倾，提升车辆操控性；当车辆行驶在颠簸路面时，降低悬架硬度，提升悬架滤震性能，提高日常驾乘舒适性。

新增四大功能/优化四大功能

本次OTA升级新增了智能分屏、车辆影像下支持使用智能语音功能、连续对话、可见即可说功能；并对智能语音与媒体混音、语音动效、唤醒响应时间和误唤醒性能、智能语音播报音色进行了优化。

全新灯语

新增龙源涌动解锁/闭锁灯语，夜行出街更炫目。

仪表UI升级

界面排布更清晰、护眼色调更柔和，带来更舒适的观看体验。

3D全息透明影像系统

实时显示车辆底部路面情况，轻松掌握车轮实时位置、识别路面障碍，保障安全驾驶。

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资讯 | 升级辅助驾驶/自动泊车等，领克08 EM-P新版本OTA开启推送

汽车日报 许博

日前，我们从领克官方获悉，领克08 EM-P搭载的领克Flyme Auto系统OTA升级至1.4.0版本，此次更新主要涉及辅助驾驶、自动泊车等方面。据领克官方称，从即日起，1.4.0版本更新会陆续向用户推送，并将于5月10日前推送完毕。

此次OTA更新上线了HWA Plus高速公路辅助功能，该功能可对车辆进行纵向及横向控制，实现车道保持、定速巡航或跟车巡航。车速在45~130公里/小时范围内，用户可通过转向拨杆确认安全后，实施变道功能。ALC自动车道控制功能也是新增功能，可根据导航信息和道路交通信息及周边环境，自动完成车辆变道，同时覆盖上下匝道、超车、驶入快车道场景。

本次OTA还增加ALCA拨杆变道辅助功能，该功能可在相邻车道暂无车辆且满足变道条件时，通过拨动转向灯拨杆激活，实现车辆变换到相邻车道上。同时支持语音变道，只需说出“Hi，领克，向左/右变道”指令，系统将控制车辆自动变道。

EMA转向紧急避撞辅助功能同步上线，当系统检测到车辆即将发生碰撞时，可在驾驶员转动方向盘时，辅助驾驶员操作方向盘进行避让，并在危险解除后辅助驾驶员操作方向盘及时回正。新增的TAA大车主动避让系统，可在超越相邻车道的大型车辆时，保持车辆在本车道内进行偏移避让，超车完成后车辆恢复至车道中间行驶。

新版本系统还增加了ELKA车道保持功能，当遭遇紧急情况时，车辆与同向或对向车辆有碰撞风险时，主动转动方向盘辅助车道保持，防止车辆冲出道路，并降低碰撞风险。

在自动泊车方面，新版本系统新增APA全自动泊车功能，支持语音打开，可识别地面画线停车位或两车间隔的停车位，并完成全自动泊入/泊出车位，支持水平车位、垂直车位、斜列车位。

据悉，本次OTA升级还增加了PEB泊车紧急制动功能，可通过泊车辅助传感器和泊车辅助摄像头的检测，在车辆与后方障碍物或行人有碰撞风险时，会对车辆进行制动减速减轻事故后果。RPA一键遥控泊车功能也同步上线，用户可以通过领克App和UWB钥匙(实体钥匙)操作一键遥控泊车后，车辆自主进行泊入、泊出车位。

此外，HUD抬头显示系统也进行了优化，更改了HUD界面布局，将车速信息居中显示；新增地图投屏模式，可实现显示实况地图、红绿灯倒计时读秒以及转弯时车道道路放大功能；优化雪地模式，该模式下地图投屏道路线橙色处理。

在仪表和中控屏联动方面新增“地图视图”与“智能视图”功能，同时支持三指飞屏操作。“地图视图”可将地图投屏至仪表上，可通过车辆设置-车辆控制-仪表视图，选择在地图界面通过三指飞屏功能即可开启开启该功能。

此外，TLA交通信号灯提醒功能在本次OTA中也得到开放，该功能可通过摄像头识别前方交通灯信号和前车行驶状况，并通过声音和视觉信号提醒驾驶员。同时增加ADB智能矩阵远光自动防眩目功能，当车辆进行会车或跟车时，依据对方车辆的距离与方位，自动调整部分远光灯光源，确保远光不会对对方驾驶者造成灯光干扰。

作为该品牌旗下的全新中型SUV，领克08 EM-P已于去年9月正式上市。该车近半年已经成为领克品牌旗下的主销车型，以45669辆的成绩位居该品牌的销量第一。从车型定位和售价来看，领克08 EM-P的竞争对手包括比亚迪唐DM-i、比亚迪护卫舰07以及星途瑶光C-DM等车型。关于领克08 EM-P的更多消息，懂车帝将持续关注。