新车 | 曾经顶配售价29万元！奥迪A1被官方抛弃，不再换代

文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 产品] 奥迪A1是奥迪家族的入门级车型最早于2010年在海外上市，后续于2011年10月登陆中国市场。当时销售的奥迪A1基本处于现款奥迪A3的市场位置，售价达到了22.48万元-28.98万元。近日，据海外媒体报道，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）确认，奥迪A1将在这一代车型产品周期结束后“退役”。

据介绍，由于欧洲即将实施欧7排放标准，在此背景下为小型车提供内燃机在成本上将有巨大挑战。因此，奥迪计划不再推出奥迪A1的换代车型。届时，奥迪Q2L将成为奥迪家族的入门级车款，奥迪也不打算再生产更小的车型了。

2018款奥迪A1限量典藏版

2018款奥迪A1限量典藏版

2018款奥迪A1限量典藏版

事实上，在中国市场上，第一代奥迪A1于2018年推出限量典藏版（售价23.48万元）之后，产品周期随之结束。奥迪在欧洲等地区推出的第二代奥迪A1，并未引入中国市场销售。究其原因，中国市场小型车的萎缩无疑是主要因素，另外随着奥迪A3、奥迪Q2L等车型的国产，尺寸更小而又以进口车身份销售的奥迪A1，市场空间被进一步压缩，市场表现更难以起色。

MINI三门版

对于热衷于小型车的用户来说，国内还有本田飞度（8.18-10.88万元）、大众Polo（9.99-12.39万元）以供选择，当然，售价更高一些的MINI（19.88-36.88万元）自然也是该细分领域的热门车款。当然，在奥迪家族当中，除了经过加长的奥迪A3L三厢外，原汁原味的奥迪A3两厢仍然在售。

新一代奥迪A1海外只卖18万多，一看又是三缸机，还有人买吗

年轻化无疑已经成为整个汽车设计圈的发展趋势，在三大豪华品牌里面，奥迪在这方面是最为明显的。因为A6?Q5等车型的缘故，曾经的奥迪给国人留下的印象基本就是中庸稳重的官车形象，但是如今它变得愈来愈激进。

作为奥迪旗下最入门级的车型，新一代奥迪A1同样彻底打破了老款车型留给人的固有印象，不再像老款那样圆润，而是以更加个性的面貌展现给世人，整体设计也变得愈加活泼、动感，这种变化对于年轻人来说无疑是喜闻乐见的，毕竟奥迪A1本身的定位就是这个阶层。

第一眼看到新一代奥迪A1, 小钢炮三个字很可能会第一时间跳到你的脑海里，毕竟它看起来确实太富有杀气、太具有战斗感了。多边形的大嘴式格栅内部进行了熏黑式处理，连车标都进行了黑化，底部两侧的进气口非常夸张，后包围的设计也与车头形成了一定的呼应，整体展现出极强的运动感。前后的车灯都设计得棱角分明，内部细节处理得极为科技，不负奥迪灯厂之名，

奥迪A1的内饰与老款相比同样变化巨大，非对称式的中控台采用更多的折线处理，带来极为硬朗的视觉效果，数字化座舱的设计理念也令车内科技感显得更强烈，对于年轻一代消费者来说，这无疑会更具吸引力。除了出色的设计，奥迪也在配置上拿出更大的诚意，全液晶仪表、胎压监测显示等都已经成为标配，在一款入门级豪华车上，这是比较难能可贵的。

动力方面，奥迪A1除了搭载有1.5T发动机外，还推出了拉低售价的更入门版本，1.0T涡轮增压发动机最大功率为71kW，峰值扭矩为175N.m，传动系统匹配7速双离合变速器。

奥迪A1的整体变化确实非常喜人，里里外外的设计都更加符合当下的潮流，出自最新MQB平台下，轻量化设计以及安全性能都会比上一代车型进一步提高。而根据海外媒体的报道，1.0T的奥迪A1售价22,982欧元起，折合人民币不足18万。不过不知道进入国内后1.0T车型会不会引入，如果能实现国产，奥迪应该会通过一些简配的方式来进一步拉低售价，以此来更符合它的定位。毕竟上一代A1搭载1.4T动力，进口也只需要19万左右。