宋PLUS：宽近1米9！配置全实力强！空间堪比中型SUV，买

外观方面，宋PLUS采用了比亚迪家族全新的Dragon Face 3.0龙脸设计，前进气格栅为六边形，中网采用了列阵式布局，贯穿于车头的镀铬装饰条与两侧前大灯相融合，上翘的灯眉造型与大嘴式前进气格栅展现出了龙脸的样子。前包围两侧还配有LED日间行车灯，造型伶俐的散热开口也提升了整体的气势。

比亚迪-宋PLUS

灯光方面，全系车型在照明上使用的是LED光源，并标配LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。

车身侧面，车顶弧线非常优美，贯穿于车身侧面的内凹式腰线营造出非常舒适的层次感，前后宽大的轮眉与侧翼子板，配合五辐式轮圈与红色制动卡钳，体现出时尚动感的造型理念。车尾部分，采用了贯穿式的LED尾灯与镀铬装饰条，极大的提升了车尾视觉宽度。车顶末端的小型扰流板与后包围的银色后扩散器装饰，营造出了非常运动的感觉。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

内饰方面，采用对称式的中控设计，两侧空调出风口造型很有设计感，副驾前方还使用了亮黑色的装饰面板提升豪华感。用料方面，宋PLUS的座舱中采用了大量的软性材质包裹，而在顶配车型上，还采用了墨浸棕+玄武黑渐变内饰配色并搭配高档类麂皮材质，无论是看上去还是摸上去，表现都要更加出色。最低配车型可旋转中控液晶屏尺寸为10.1英寸，中高配车型则搭载12.8英寸可旋转中控多媒体触控显示屏，全系标配第三代DiLink系统，支持GPS导航系统、车载蓝牙、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、智能语音控制系统等功能。

方向盘为三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，并采用皮质材质包裹。低配车型仪表盘采用液晶屏组合仪表，而高配车型则为12.3英寸全液晶仪表盘，显示内容丰富，效果清晰。

座椅方面，全系均采用仿皮材质进行包覆，且均支持主驾驶位电动调节，高配车型还带有副驾驶位电动调节功能。前后排座椅都十分宽大，提升了车内空间。座椅支撑性也足够好，后排座椅还配有多角度调节，增强了乘坐舒适感。后排空间足够宽敞，地板完全平整，整体舒适性表现不错。

动力方面，宋PLUS搭载了一台全新的1.5T涡轮增压发动机，并已满足国Ⅵ排放标准。最大功率为185马力，最大扭矩为288 N·m，相比于同级别的1.5T车型，这台发动机在参数上更有优势。变速箱方面，与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，在与全新的1.5T发动机配合后，整机的热效率达到了38%，传动效率达95%，百公里油耗降低15%。

推荐车型：2020款1.5T自动尊贵型

宋PLUS燃油版车型的推出，可谓是诚意满满。其具备较强科技氛围的内饰设计、媲美中型SUV的车内空间、丰富的配置以及众多人性化考量等诸多亮点。凭借强有力的产品属性、合理的价格以及精准的细分定位，必定会吸引不少消费者的关注。即便是最入门车型，它的配置表现也足够满足日常使用。不过更加推荐车系中的次低配，相比入门车型贵了9000元但增加的配置功能显而易见。尤其在智能驾驶辅助系统方面，尊贵型直接上了一个台阶。全速自适应巡航、自动紧急制动、全景影像、全息透明影像系统以及行车记录仪等配置都相当实用。外后视电动折叠、锁车自动关车窗、四门车窗遥控升降及一键升降等则大大提升了便利性，至于19英寸轮圈以及12.8英寸自适应旋转屏，它们很好地让视觉效果更具档次感。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端并没有优惠，但仍是一款比较值得推荐的车型。

新车｜提供6座/7座两种版本 比亚迪宋MAX DM-i将于3月12日上市

汽车日报 许博

日前，懂车帝通过比亚迪官方获悉，该品牌旗下紧凑型MPV——宋MAX DM-i将于3月12日正式上市。此前，该车已开启预售，价格区间为14.68万-17.38万元。新车在座椅布局上有6座和7座可以选择，并提供51公里和105公里两种不同的纯电续航版本，亏电状态官方百公里综合油耗为4.4升。

外观延续家族设计语言

车尾更换了logo样式

新款宋MAX DM-i的外观延续了“Dragon Face”家族设计语言，强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感，继续搭配LED前大灯。车尾部分则主要对灯组和下包围进行了更新，新样式的贯穿式尾灯增强了辨识度，还搭配了流水式转向灯，提升了科技感。车尾LOGO改为了英文字母，与比亚迪最新推出的车型保持一致。

共有两款车配备了升舱顶

可以提升车辆的储物能力

新车最显著的变化是在其中尊贵型和行政版车型上配备了一体式升舱顶，可以提供给整车更强的功能性，同时也让这款车可以和户外出游的理念更加贴合。至于尺寸方面，普通车型的长宽高分别为4710/1810/1690毫米，而带有升舱顶的车型高度增加到了1880毫米，轴距则为2785毫米。

车内变化主要体现在细节部分

采用传统+液晶的组合式仪表

车内整体布局延续了现款车型的设计，采用全液晶仪表与中控大屏的搭配组合。细节部分，新车使用了带有波浪元素的中控装饰板与车门饰板，看起来更具立体感。

内置DiLink 4.0（4G）系统

不过在配置方面新车会有明显提升，行政版将配备15.6英寸自适应旋转屏，其他车型屏幕尺寸为12.8英寸。同时，全系将搭载DiLink 4.0（4G）智能网联系统，全新HMI设计也更加人性化，操作起来也更加便捷。

高配车型提供DiPilot智能驾驶辅助系统

另外，51公里尊贵型、105公里旗舰型、105公里行政版车型还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，可以支持ACC-S&G全速域自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

1.5升发动机和电动机组成动力总成

动力方面，新车将会搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，据官方数据显示，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。51公里版本所搭载的电动机最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米，匹配容量为8.3千瓦时电池组，纯电续航里程为51公里，亏电状态下百公里油耗4.4升。

105公里版本的电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米，0-100公里/小时加速时间7.9秒。匹配容量为18.3千瓦时电池组，纯电续航105公里，亏电状态下百公里综合油耗4.5升。同时，105公里版本还将支持18千瓦快充。