宁德时代和比亚迪，谁掌握的电池技术更强？行内人：没有可比性

前言：

在电池技术的赛道上，宁德时代如一匹黑马，突然加速，一跃成为领头羊。

这家公司的故事并非平淡无奇的传奇，而是一场创新与毅力的马拉松。

从1989年一个不甘平庸的青年，曾毓群，辞去国企安稳的工作，直面市场风浪，开启了创业之旅。

他们的第一次尝试——购买贝尔实验室的锂电池专利，就像是一场赌局，结果却是安全隐患的大爆炸。然而这并未成为终点，而是点燃了他们逆风翻盘的决心。

一、宁德时代：技术创新引领者的奋斗史

通过不懈探索和研发，ATL不仅攻克了技术难题，更是用安全性的铁锤，敲开了苹果等巨头的大门。

当三星Note7的电池安全问题震动世界时，ATL以其卓越的安全技术，站在了世界舞台的中心，照亮了整个行业。

2011年，随着电池技术的战火逐渐燃起，ATL分出了自己的动力电池部门，宁德时代应运而生。

在国家新能源政策的东风下，宁德时代不仅仅超越了亚洲电池制造商，更是在全球市场上稳坐第一把交椅。

他们的成功不是偶然，而是数十年如一日沉淀的技术革新和精细的市场布局的必然结果。

随着宁德时代的影响力不断扩大，市值突破万亿元大关，它的每一次技术更新和市场动作，都牵动着整个行业的神经。

但在这背后是宁德时代与比亚迪之间，关于电池技术的较量日益激烈。如何在这场科技与市场的双重战场上保持领先？

正当读者沉浸在宁德时代的传奇故事中时，一个更大的疑问悄然浮现——比亚迪又是如何在这个竞争激烈的舞台上，用自己的技术和智慧，创造出一番天地？

二、比亚迪：后起之秀的市场策略与技术革新

比亚迪，一家曾默默无闻的电池制造商，如何一跃成为电动汽车界的璀璨新星？这背后的故事，既有着商战的智慧，也有着技术的革新。

创始人王传福，一位有着锐利市场嗅觉的工程师，凭借着前瞻的眼光和冒险的精神，将一个小小的电池工厂推向了跨国技术公司的行列。

他们的秘诀？瞄准市场缝隙，大胆创新，以及一次又一次的在技术的浪潮中抓住机遇。

在新能源汽车的初期，比亚迪看准了时代的方向，并没有选择顺流而下，而是逆流而上，将铁锂电池技术作为自己的杀手锏。

这个决策在当时看来无异于赌博，但正是这种铁锂电池，以其更高的安全性和成本效益，让比亚迪在电动车市场上抢得先机。

在全球范围内，锂电池的安全问题层出不穷，而比亚迪的铁锂电池却稳如老狗，这不仅仅是一场技术的胜利，更是一次对市场规律的精准把握。

但是这场游戏远没有那么简单。随着比亚迪在市场上的成功，竞争对手们开始紧追不舍。宁德时代以其巨大的市值和技术实力成为了头号对手。

面对强敌，比亚迪并未选择退缩，而是继续投入研发，不断突破新能源技术的瓶颈。他们的创新不仅限于铁锂电池，还涵盖了电动车的整车制造，自动驾驶技术等前沿领域。

比亚迪的电动车不仅开始在中国本土市场上占据一席之地，更是迈向了国际市场。

在这场新能源的赛道上，比亚迪和宁德时代的竞争，宛如两条争流的江水，虽同源却各自为战。

然而市场的风云变幻，技术的沉浮往复，都在暗示着这场竞争远未结束。作为读者你是否已经对比亚迪如何在这场充满变数的市场中保持自己的领先地位充满好奇？

而宁德时代又将如何应对这位强劲的挑战者呢？

三、电池技术对决：宁德时代与比亚迪的战略与挑战

在电池技术的竞技场上，宁德时代与比亚迪争锋相对，成为了一道亮眼的风景线。宁德时代，这个行业的领头羊，以其在电池安全性和能量密度上的卓越成就闻名遐迩。

他们的电池产品，仿佛一块块充满魔力的能量石，以更长的续航和更短的充电时间赢得了市场的青睐。

然而能量密度的提升往往伴随着安全风险的增加，宁德时代在这方面却似乎找到了魔法公式，使得“高密度”与“高安全”这对矛盾体在他们的产品中和谐共存。

相较之下，比亚迪则展现出了另一种技术美学。他们在成本控制与系统集成上的优势，如同一位精于内功的武林高手，虽不外露却力大无穷。

比亚迪的铁锂电池技术，以其更为亲民的价格和稳定的性能，成为不少电动车厂商和消费者的心头好。

在整车制造方面，比亚迪更是将电池技术与车辆设计完美融合，打造出了一系列既经济又环保的电动汽车。

但技术的较量从未止步。固态电池，这个电池领域的圣杯，成为了两大巨头新一轮的战场。

宁德时代和比亚迪都在这一领域投入了大量的研发资源，希望能够率先突破这项技术的限制，从而开启电池技术的新纪元。

固态电池的优势在于其更高的安全性和更大的能量密度，但制造难度和成本控制仍旧是摆在两家公司面前的巨大挑战。

与此同时，电池回收技术也成为了两家公司竞争的新焦点。在全球范围内，对环保的呼声愈发高涨，如何处理废旧电池，提高资源的循环利用率，成为了衡量一家电池公司社会责任感的重要指标。

宁德时代和比亚迪纷纷推出了自己的电池回收方案，不仅仅是为了环保，更是为了在这场新能源革命中保持领先地位。

随着两大巨头在固态电池研发和电池回收技术上的纷纷斗法，观众们似乎可以预见到未来电池技术的新天地即将打开。

谁能在这场无声的战争中抢占先机，谁又将在环保的路上走得更远？这一切的答案，或许就藏在两家公司的下一步战略之中。

四、市场语言：消费者如何选择？

在宁德时代和比亚迪的电池技术对决中，消费者的选择似乎成为了最终的裁判。市场总是以其独有的方式低语，告诉我们哪些技术真正赢得了人心。

电池的成本、安全性、续航里程、环保性能以及品牌形象，这些因素汇聚成一种力量，推动消费者向某个方向倾斜。

宁德时代的高能量密度和安全性，让追求高性能的消费者趋之若鹜；而比亚迪在成本控制与系统集成方面的优势，则吸引了那些看重经济效益和稳定性能的理性粉丝。

然而在庞大的市场面前，两大电池巨头的策略也在悄然发生变化。宁德时代开始在成本效益上下功夫，试图打造出性价比更高的产品，以迎合更广泛的消费者群体。

结语：

比亚迪则不断提升其电池的技术含量，力图在能量密度和安全性上与宁德时代一较高下。每一次产品更新换代，都是两家公司拿出最强技术的时刻，也是市场趋势风向标的转动时刻。消费者在这两股力量的牵引下，开始更加精明地权衡选择。

这场技术与市场的较量，不仅在电池领域掀起波澜，也对整个电动汽车行业产生了深远的影响。

随着消费者对电动车续航里程的要求日益提高，和对环保意识的加深，宁德时代和比亚迪的技术路线和市场策略将不可避免地影响到未来汽车的设计理念、制造工艺，乃至整个行业的生态布局。

参考资料：

中国科技新闻网《反补贴调查后，比亚迪要做到全球第一！》

宁德时代VS比亚迪！两大新能源巨头角力“深市最大市值公司”

每经记者：王海慜 每经编辑：肖芮冬

疫情背景下，比亚迪（SZ002594，收盘价322.4元，市值9386亿元）的销量却在业内一枝独秀，其股价也同样逆势上扬。今日，比亚迪开盘涨2%，股价创历史新高，总市值逼近万亿。

另一方面，受比亚迪将为特斯拉供货等因素影响，最近电池龙头宁德时代（SZ300750，收盘价431.35元，市值1.01万亿元）股价出现较大幅度的波动，昨天其市值曾一度跌破万亿大关。一场关于“深市最大市值公司”的角力，在A股两大新能源巨头之间已悄然展开。

相比沪市，最近10多年的时间内，“深市最大市值公司”可谓“风水轮流转”——2007年牛市时期，由周期股把持；进入2010年后消费股崛起，五粮液（SZ000858，收盘价176.01元，市值6832亿元）多次登顶；进入2020年之后，随着新能源产业链站上风口，宁德时代异军突起成为“深市最大市值公司”。

比亚迪市值逼近万亿大关

在今年疫情影响的背景下，比亚迪的新能源车销量却在业内一枝独秀，股价提振同样明显。与此同时，最近，行业利好频出，多地颁布电动车刺激政策又给比亚迪的行情再添“一把火”。

对此，长江证券汽车行业团队发布观点称，借鉴过去两轮汽车刺激经验，行业销量持续增长是汽车板块行情的本质驱动力。近期，各地推出新能源购车补贴政策，有望刺激销量增长。

今日，比亚迪开盘涨2%，股价创历史新高，总市值逼近万亿。截至收盘，小幅下跌1.53%，总市值为9386亿元。

就在一年前，同样因为市值突破万亿关口，而受市场广泛关注的为另一大新能源巨头宁德时代。去年5月31早盘，宁德时代一度大涨5%，这使得该公司市值首次突破一万亿元，创业板也迎来首家万亿市值公司。去年12月，宁德时代市值最高一度攀至1.6万亿。然而，一年之后，其市值又重新回到了万亿关口附近。

6月8日有市场消息称，近日，比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受媒体采访时透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。

而这一消息对最近宁德时代的市场表现形成了扰动。6月8日消息发布当天，作为特斯拉最大的电池供应商，宁德时代早盘一度下跌7%，虽然尾盘拉回，但今日又重拾跌势，全天大跌6.23%。

日前，广发证券电新团队发布观点称，近日宁德时代受到三方面市场消息及担忧影响：（1）二季度业绩或因为期货确认损失低于预期；（2）三季度向特斯拉提价；（3）比亚迪确认向特斯拉供货影响宁德时代地位。

对于比亚迪入局动力电池供应链，西部证券研究所所长穆启国发布观点称：1、产业从供给驱动变为需求拉动，市占率成为首要目标；2、供给端没有新技术或工艺突破，开始拼性价比；3、估值驱动四要素除了资金成本之外，在成长加速、竞争减少、资本强度下降方面没看到好的变化。

比亚迪关注度高涨

回过头来看，这轮从2020年启动的新能源牛市，宁德时代与比亚迪作为行业两大巨头，总体呈携手并进态势，上涨的节奏基本同步。直至今年，双方的走势开始出现了分化。

截至去年底，宁德时代在市值上仍然大幅领先比亚迪近6000亿元。不过，随着近期比亚迪的市值无限逼近宁德时代，在投资者心态上也产生了一定的变化。一些投资者开玩笑道，“以后是不是应该叫‘迪王’了”。

在有多年机构从业经历的上海投资者许先生看来，比亚迪以后市值超过宁德时代的可能性不低。今天在微信上，他向记者表示，“一般来说，汽车零部件公司的市值是不太可能比整车厂的市值大的。打个比方，苹果的供应链上绝不可能出现哪个供应商的市值超过苹果本身。”

比亚迪投资评级变化趋势 宁德时代投资评级变化趋势图片来源：Choice数据

而今年以来机构对于比亚迪和宁德时代的态度也悄然发生着变化。据Choice数据统计，在6个月之前，宁德时代和比亚迪的评级机构总数分别为41家、25家，其中持买入评级的机构分别为29家、17家。彼时，机构对于宁德时代的关注度要明显高于比亚迪。

如今，在机构评级总数上，比亚迪对宁德时代出现了反超之势。据Choice数据统计，目前，宁德时代和比亚迪的评级机构总数分别为36家、34家，其中持买入评级的机构分别为28家、25家。

而从每月各券商推荐的金股组合来看，最近比亚迪的热度也明显提升。例如，据每市统计，在各券商推荐的6月金股中，总共有9家券商推荐了比亚迪，为6月第二大热门金股。

图片来源：网络

值得注意的是，随着今年比亚迪在A股市场的逆势走红，市场关注度的持续提升，在券商卖方行业内部也掀起了一轮“比亚迪热”。

今年5月下旬，海通证券金属团队首次覆盖比亚迪。与此同时，海通证券电新团队也覆盖比亚迪。也就是说，目前在海通证券研究所内部，比亚迪由金属和电力新能源团队共同覆盖。这一现象此前一度引发了业界关注。

记者注意到，近期，海通证券金属团队也曾多次推荐比亚迪。然而，该团队却并没有对从产业链关系上来看可能更为接近的宁德时代予以太多关注。

事实上，这样的“跨界研究”在卖方行业已不算新鲜事。每逢市场有阶段性热点出现，总有卖方分析师们会不惜“出圈”荐股。

2020年~2021年上半年，医美概念火爆的时候，一些券商的零售、纺织服装、社会服务行业分析师，甚至和医美看起来不沾边的食品饮料、房地产行业分析师都会争相覆盖医美行业。

还有一些券商的行业分析师虽然不能直接覆盖比亚迪，但也试图从比亚迪的热度中“引流”。

例如，近期华安证券电子团队向市场推荐了自己所覆盖行业中，“比亚迪含量”最高的一些公司，比如永贵电器、鼎通科技、胜蓝股份等。

每日经济新闻