比亚迪宋plusdmi电量低油量低时！开起来怎样？

比亚迪宋plusdmi低电量、低油量开起来怎么样？

经常会有朋友咨询车没电了怎么办？有没有EV受限？所以今天来给大家展示一下在低电量又低油量的情况下到底车跑的怎么样。经过一个小时，我现在已经到家了。

首先给大家介绍一下情况，出发前打了半个小时的电话，所以我是九点钟出发的，当时电量是18%，开了一个小时到家了，现在电量是26%，公里数还剩下111公里。其实在公司回到我家大概是35公里，来看一下油耗，油耗是4.3。

然后来说一下这一路的驾驶感受，首先开头的时候电量比较低，每当在红绿灯停下的时候都能感觉到车身在抖动，因为发动机在充电。但是当电量充到20%左右的时候就没有这种情况发生了，而且一边开还会一边的充电。最后到停车场的时候电量已经到26%。

最后再偷偷告诉你们一句，这一箱油是一个半月左右冲的，当时是加了100。

比亚迪宋低能耗分享

随着国内汽油价格的不断上涨和环境问题日益严重，低能源消耗和环保的汽车成为了消费者关注的焦点。去年看中比亚迪推出的宋系列SUV，它的低能耗、高性能和环保性能一下子吸引了我，于是果断出手。

比亚迪作为中国新能源汽车领域的领军企业，比亚迪宋的性能毋庸置疑，车子动力十足，变速平稳，加速性能和驾驶乐趣都很不错，在节能环保方面表现得更是出色，通过在技术和设计方面下功夫，宋的能耗得到了有效控制，下面就向大家分享一下它的能耗情况吧。

一、设计节能

为了降低能耗，比亚迪宋在车身结构上采用了高强度轻量化材料。这种材料的应用不仅提高了车身刚性，还减轻了车身重量，从而降低了燃油消耗。同时，宋还采用了流线型设计，减少了风阻系数，进一步提升了燃油经济性。

二、智能控制节能

比亚迪宋配备了智能化的能量管理系统，这个系统能够对车辆的电量、油量、水温等参数进行实时监测和调整，确保车辆在最佳状态下运行。同时，该系统还能够根据驾驶者的习惯和路况智能调整车辆的驾驶模式，从而在保证驾驶体验的同时降低能耗。

三、油电插混节能

对于新能源汽车来说，充电设施的便利性也是影响消费者选择的重要因素之一。比亚迪宋支持家用220V充电，并采用了快充和慢充两种充电方式，可以根据实际情况选择充电方式。在快充模式下，电池组可以在30分钟内充满80%的电量；而在慢充模式下，大概也就需要4-5小时。平常我就把充电设备放在车上，在家正公司都可以充电，方便极了。

四、技术节能

比亚迪宋采用先进的燃油喷射技术和涡轮增压技术，这些技术的应用，不仅显著提升了汽车的性能，使其加速更为迅速，驾驶更加平稳，而且还有效地降低了燃油消耗，为车主节省了能源成本。更为重要的是，这些技术的应用还延长了发动机的使用寿命，减少了因维修带来的不便和额外费用。此外，由于燃油喷射技术和涡轮增压技术的改进，尾气排放也得到了有效控制，对环境的污染大为减少，可谓是一举两得。

五、能耗数据分享

从去年购买到现在，开的公里数不是很长，还不到10000公里，但是低能耗的优势已经显现出来，系统给出的累计综合能耗为4.9L/100KM(升每百公里)，每公里费用0.28元，作为一辆SUV，比我之前的小车能耗还低很多，但是我感觉数据计算得高了，因为平时就不怎么需要加油，在市区里主要是用电，偶尔跑个长途才去加点油，可能是因为最近下雪、结冰跑得慢，并且一直堵车吧。

比亚迪宋作为一款低能耗的插混SUV车型，不仅在技术和设计方面表现出色，更在环保方面达到了行业领先水平。相信随着消费者对节能环保的日益重视和新能源汽车技术的不断进步，像比亚迪宋等低能耗车型将会成为未来市场的主流，借此机会推荐给大家作为购车参考。

#低能耗挑战赛#